Porsche บรรลุหมุดหมายสำคัญด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV หลังร่วมมือกับ Cylib สตาร์ตอัปผู้เชี่ยวชาญด้านการรีไซเคิลจากเยอรมนี ในการสร้างกระบวนการรีไซเคิลแบบ Closed-loop ได้สำเร็จ โดยสามารถนำแบตเตอรี่แรงดันสูงที่หมดอายุการใช้งาน มาสกัดแร่ธาตุและนำกลับมาผลิตเป็นขั้วแคโทด สำหรับแบตเตอรี่ใหม่ได้เต็ม 100%
ไฮไลต์เทคโนโลยีและการนำไปใช้งานจริง
- สกัดแร่ธาตุสำคัญได้ครบถ้วน: กระบวนการของ Cylib ใช้เทคโนโลยีการสกัดด้วยน้ำ (Water-based recycling process) ซึ่งสามารถดึงวัตถุดิบมูลค่าสูงอย่าง ลิเธียม (Lithium), นิกเกิล (Nickel), โคบอลต์ (Cobalt) และแมงกานีส (Manganese) กลับมาใช้ใหม่โดยไม่สูญเสียคุณภาพ
- การทดสอบความคงทนและสมรรถนะ: ปัจจุบันเซลล์แบตเตอรี่ที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลทั้งหมดนี้ อยู่ระหว่างการทดสอบในสภาวะการใช้งานจริง เพื่อให้มั่นใจว่าตอบโจทย์มาตรฐานความแรง การชาร์จไว และความทนทานตามมาตรฐานรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์
- แผนการใช้งานในสายการผลิต: วัตถุดิบที่ถูกรีไซเคิลผ่านระบบ Material Tracking สั่งสมมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2026 จะพร้อมนำกลับมาป้อนเข้าสู่สายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ของ Porsche และพันธมิตรอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป
โครงการนี้นอกจากจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการทำเหมืองแร่ใหม่แล้ว ยังช่วยให้ ลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบจากต่างประเทศ และเตรียมความพร้อมรับมือกับกฎระเบียบด้านแบตเตอรี่ที่เข้มงวดของสหภาพยุโรปในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Source: InsideEVs