Royal Alloy JPS Off Road สกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษลิมิเต็ด ยางออฟโรด ดีไซน์เรโทรแรงบันดาลใจ John Player Special เครื่อง 309cc พร้อม ABS และ Traction Control

Royal Alloy JPS Off Road สกู๊ตเตอร์เรโทรสายลุย รุ่นพิเศษจากตำนาน John Player Special

Royal Alloy JPS Off Road คือสกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษแบบจำกัดจำนวนการผลิตในตระกูล JPS ซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม TG ของ Royal Alloy โดยมุ่งเน้นการสร้างความแตกต่างด้านภาพลักษณ์ผ่านการติดตั้งยางแบบมีดอกแนว Off Road และการตกแต่งในโทนที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโลกมอเตอร์สปอร์ต

ชื่อ JPS มาจาก John Player Special แบรนด์บุหรี่ที่เคยเป็นผู้สนับสนุนหลักของทีม Lotus ในการแข่งขัน Formula 1 ช่วงทศวรรษ 1970 โดย Royal Alloy นำอัตลักษณ์ดังกล่าวมาถ่ายทอดในเชิงการออกแบบ ผ่านโลโก้ รายละเอียด และองค์ประกอบตกแต่งที่สื่อถึงยุคนั้นอย่างชัดเจน

งานออกแบบและโครงสร้าง

JPS Off Road ยังคงโครงสร้างแบบสกู๊ตเตอร์คลาสสิกตามแบบฉบับ Royal Alloy ไว้อย่างครบถ้วน โครงและแผงตัวถังผลิตจากเหล็กและแผ่นเหล็กปั๊ม ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับสกู๊ตเตอร์ในยุคก่อน

ไฟหน้าติดตั้งอยู่กับแฟริ่งด้านหน้า ไม่ได้ติดกับแฮนด์บาร์ ช่วยเสริมภาพลักษณ์เรโทร ขณะที่แฮนด์บาร์ติดตั้งหน้าจอ TFT ทรงกลมแบบสี รองรับระบบ mirroring สำหรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน

ตรงกลางแผงคอมีแผ่นป้ายตกแต่งหมายเลข 72 พร้อมโลโก้ John Player Special อ้างอิงถึงแชมป์โลกของทีม Lotus ในปี 1972

ความแตกต่างของรุ่น Off Road

จุดเด่นสำคัญของ JPS Off Road คือการใช้ยางแบบมีดอก ซึ่งเหมาะกับพื้นผิวที่หลากหลายมากกว่ารุ่นทางเรียบทั่วไป ช่วยเพิ่มความมั่นใจบนถนนลูกรังหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ

ระบบกันสะเทือนหน้ามาพร้อมระบบ Anti-dive ช่วยลดอาการหน้าทิ่มขณะเบรก เพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถ

โทนสีหลักเป็นสีเขียวคากิ ตัดด้วยสีดำที่ชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น ล้อ สัมภาระด้านหลัง เบาะ และการ์ดป้องกันด้านหน้า สร้างภาพลักษณ์แข็งแกร่งและแตกต่างจากรุ่นคลาสสิกปกติ

เครื่องยนต์และระบบความปลอดภัย

Royal Alloy JPS Off Road ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 309.3 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 26.2 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที ใช้ระบบหัวฉีด Bosch EFI

ในบางตลาดเอเชียมีรุ่นเครื่องยนต์ 160 ซีซี แต่มีโอกาสน้อยที่จะนำเข้าจำหน่ายในยุโรป

ระบบความปลอดภัยประกอบด้วย

• ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อม ABS แบบสองแชนแนล
• ระบบควบคุมการลื่นไถลของล้อหลัง (Traction Control)
  

ตำแหน่งทางการตลาด

Royal Alloy JPS Off Road ไม่ได้ถูกออกแบบมาเป็นสกู๊ตเตอร์ออฟโรดเต็มรูปแบบ แต่เป็นสกู๊ตเตอร์คลาสสิกที่ถูกปรับภาพลักษณ์ให้ดูแข็งแรง ดุดัน และแตกต่าง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่มีเอกลักษณ์ ใช้งานในเมืองเป็นหลัก และสามารถรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลายได้ดีขึ้น

บทสรุป

Royal Alloy JPS Off Road คือการผสมผสานระหว่างดีไซน์เรโทรแบบอังกฤษ เทคโนโลยีสมัยใหม่ และแรงบันดาลใจจากโลกมอเตอร์สปอร์ต กลายเป็นสกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษที่เน้นรายละเอียด งานประกอบ และอัตลักษณ์ที่ชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถที่แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์กระแสหลักในตลาดปัจจุบัน

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day