Smart #6 ซีดานคันแรกของค่ายซึ่งกลายเป็นรถที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่ Smart เคยผลิตมา ภายใต้การร่วมทุน 50:50 ระหว่าง Mercedes-Benz และ Geely
อัปเดตข้อมูลล่าสุด (จาก MIIT จีน):
-
น้ำหนัก: ในรุ่นที่หนักที่สุดมีน้ำหนักตัว 2,099 กิโลกรัม (4,627 ปอนด์)
มิติตัวถัง: ใหญ่จนเทียบเท่ารถหรูยุคเก่า
#6 ฉีกภาพลักษณ์รถจิ๋วไปโดยสิ้นเชิง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่มาก
ขนาดมิติตัวถัง
ความยาว 4,906 มม.
ความกว้าง 1,922มม.
ความสูง 1,508 มม.
ระยะฐานล้อ 2,926 มม.
เทคโนโลยีเปลี่ยนโลก
การมีสปอยเลอร์หลังแบบ Active และ Lidar ติดตั้งบนหลังคา ในรถซีดานจาก Smart บ่งชี้ว่าแบรนด์ได้ยกระดับไปสู่การเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อตอบโจทย์ตลาดจีนโดยเฉพาะ
ขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV)
Smart #6 จะมาในรูปแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) เหมือนกับ Smart #5 ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้:
-
เครื่องยนต์สันดาป: 1.5 ลิตร (เบนซิน) ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า
-
พละกำลังรวม: 429 แรงม้า
-
อัตราสิ้นเปลือง (เคลม): เพียง 3.9 ลิตร/100 กม. (หรือประมาณ 60 ไมล์/แกลลอน) ซึ่งถือว่าดีมากสำหรับรถขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก
ระยะทางการวิ่ง (ตามมาตรฐาน CLTC):
-
วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน: 285 กม. (177 ไมล์) ต่อการชาร์จเต็ม
-
รวมน้ำมัน+ไฟฟ้า (Full Range): เคลมไว้ที่ 1,810 กม. (1,125 ไมล์) *(หมายเหตุ: ตัวเลขนี้อ้างอิงตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างผ่อนปรน)
ภายในและกำหนดการจำหน่าย
แม้ Smart ยังไม่เปิดเผยภาพภายใน แต่คาดการณ์ได้ว่า แดชบอร์ดจะมาพร้อมกับจอแสดงผลขนาดใหญ่ตามเทรนด์ของรถยนต์จีนยุคปัจจุบัน
Smart #6 จะเริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนปีหน้า และคาดว่าจะทำตลาดเฉพาะในจีนเป็นหลัก ส่วนในยุโรป Smart เตรียมปลุกจิตวิญญาณของ ForTwo อีกครั้งด้วยรุ่น Smart #2 ที่กำลังจะมาถึง
Source: Motor1
