More

    สถานการณ์ไม่ดี สองแถวอยุธยา ลังเลขึ้นค่าโดยสาร หรือควรหยุดวิ่ง

    ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง กำลังกลายเป็นประเด็นร้อนแรงที่กดดันรต่อระบบขนส่งท้องถิ่น โดยเฉพาะ สองแถวอยุธยา ที่เริ่มส่งสัญญาณถึงความจำเป็นในการปรับค่าโดยสาร หรือในกรณีเลวร้ายที่สุด อาจต้องหยุดให้บริการ หากสถานการณ์น้ำมันยังไม่ดีขึ้น

    สองแถวอยุธยา
    ภาพจาก: คนอยุธยา

    ต้นทุนพุ่ง บีบผู้ประกอบการ
    ผู้ประกอบการรถโดยสารสองแถวหลายพื้นที่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา กำลังเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายในการเดินรถ และมีแนวโน้มต้องตัดสินใจครั้งสำคัญระหว่างขึ้นค่าโดยสาร หรือควรหยุดให้บริการ

    เกี่ยวกับประเด็นนี้ หนึ่งในคนขับรถสองแถวที่วิ่งในเส้นทางสายอยุธยา-บางไทรมาอย่างยาวนาน ได้เปิดเผยว่า

    • ปัจจุบันวิ่งให้บริการวันละ 2 เที่ยว ช่วงเช้าและช่วงเย็น 
    • เก็บค่าโดยสารตลอดสายประมาณ 25 บาท 
    • ครอบคลุมระยะทางเกือบ 40 กิโลเมตร
    • ตั้งแต่ขนส่งอำเภอพระนครศรีอยุธยา ไปยังขนส่งอำเภอบางไทร

    แต่ด้วยราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง หากสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องปรับค่าโดยสารขึ้นเป็น 50 บาท เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง และอาจต้องพิจารณาหยุดวิ่ง เนื่องจากไม่สามารถแบกรับค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันที่เพิ่มขึ้นได้

    อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ยังไม่ปรับราคา เนื่องจากเห็นใจผู้โดยสารที่ต้องใช้บริการเป็นประจำ และยังคงรอดูทิศทางราคาน้ำมันในระยะต่อไป 

    โดยได้แสดงความเห็นต่อสถานการณ์นี้ว่า

    “ก็ปล่อยเหอะ พี่เค้าจะลอยตัวเท่าไหร่ก็เรื่องของเขาเหอะ เพราะเลือกเขาไปแล้วนิ”

    สองแถวอยุธยา

    จาก 5 บาท เป็น 30 บาท

    นอกจากนี้ ยังมีคนขับรถสองแถว อายุ 70 ปี ในพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา สายอยุธยา-บางบาล อีกรายที่ออกมาแสดงความคิดเห็นต่อประเด็นนี้ ซึ่งประกอบอาชีพนี้มานานกว่า 40 ปี

    โดยมีการเปิดเผยว่า ในอดีตค่าโดยสารของรถสองแถวในเส้นทางนี้ เคยอยู่ที่ 5 บาท แต่ปัจจุบันปรับขึ้นมาอยู่ที่ 30 บาทตลอดสาย

    แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนคือ ต้นทุนน้ำมัน

    • จากเดิมเติมน้ำมันรอบละประมาณ 300 บาท
    • ปัจจุบันต้องจ่ายค่าน้ำมันมากกว่า 400 บาท

    ต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น สวนทางกับกำไรที่ลดลงต่อเนื่อง กำลังส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องในการดำเนินงาน โดยปัญหาหลักคือจำเป็นต้องหาเงินมาใช้เติมน้ำมันในแต่ละรอบมากขึ้น

    สถานการณ์ที่คล้ายกันคือหากราคาน้ำมันยังปรับตัวสูงขึ้น ทางเลือกที่เหลืออาจมีเพียง

    • ปรับขึ้นค่าโดยสาร
    • หรือหยุดวิ่ง

    โดยจนถึงขณะนี้ก็ยังไม่สามารถตัดสินใจได้ 

    จากสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ทำให้ตอนนี้มีการเรียกร้องให้ภาครัฐเข้ามาช่วยดูแลราคาน้ำมัน เพราะมีผู้ประกอบการบางรายในพื้นที่ต้องหยุดวิ่งชั่วคราวไปแล้วประมาณ 2 – 3 คัน ส่งผลให้เหลือรถให้บริการเพียงไม่กี่คัน และหากสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น มีความเสี่ยงว่ารถที่เหลืออยู่ก็อาจต้องทยอยหยุดวิ่งตามไป

     

    ผู้โดยสารยังจำเป็นต้องใช้บริการ

    สำหรับผู้โดยสารที่ใช้บริการ ให้ความเห็นว่าหากมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร ก็อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะจ่าย เพราะไม่มีทางเลือกอื่นในการเดินทาง และเข้าใจเหตุผลเกี่ยวกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกอบการ 

    โดยยังคงอยากให้ภาครัฐเข้ามาดูแลราคาน้ำมัน เพราะตอนนี้ค่าครองชีพกำลังปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลกระทบทั้งสินค้าอุปโภคบริโภคและค่าเดินทาง ต่อประชาชนในวงกว้าง

     

    อย่างไรก็ตามสถานการณ์ราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูง จึงไม่เพียงกระทบผู้ประกอบการขนส่งเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อประชาชนโดยตรง 

    คำถามสำคัญคือ หากยังไม่มีมาตรการช่วยเหลือที่ชัดเจน ระบบขนส่งท้องถิ่นอย่างรถสองแถว จะสามารถเดินหน้าต่อไปได้ หรือค่อยๆ หายไปในอนาคต

     

    ข้อมูลจาก : thairath.co.th

    ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com

    ABOUT THE AUTHOR

    Bangkok International Motor Show 2026 (บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47)

    Latest Posts