พึ่งจะเปิดตัว SUBARU LEVORG Layback รุ่นปี 2026 ปรับออปชันได้ไม่นาน ล่าสุดเปิดตัวเวอร์ชันฟูลไฮบริด กับ SUBARU LEVORG Layback S:HEV
SUBARU LEVORG Layback S:HEV มีการปรับหน้าตา ขุมพลังให้ต่างจากเวอร์ชันเบนซินล้วน มากัน 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น PREMIUM EX และ PREMIUM BLACK EX
จุดต่างเริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมดีไซน์บ่งบอกตัวตนด้วยเส้นโครเมียมคาดไว้พร้อมตราดาวลูกไก่ไส้ใส้ในสีดำเปลี่ยนมาเป็นแนวนอนถี่ๆหลายช่อง ไฟตัดหมอกหน้า LED ทรงสามเหลี่ยมแนวตั้งออกแบบใหม่ ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R18 และฝากระโปรงไม่มี สคูปดักลมแบบ Built-In เข้ารูปสวยงามกลมกลืนกับฝากระโปรงหน้าอย่างเด่นชัด อีกต่อไป
นอกนั้นคงเดิมทั้งไฟหน้า LED พร้อมไฟ Daytime แบบ LED horizontal รูปตัว C กันชนหน้าทรงดุพร้อมไฟตัดหมอกหน้าแนวตั้งและไฟตัดหมอกหลังแบบ LED สคูปดักลมแบบ Built-In เข้ารูปสวยงามกลมกลืนกับฝากระโปรงหน้าอย่างเด่นชัด
กระจกมองข้างทรงสปูน ชุดคิ้วขอบล้อสีดำทรงเหลี่ยม เสาอากาศครีบฉลาม ไฟท้าย LED และประตูท้ายไฟฟ้าเพิ่มความสบายในการขนของ พร้อมกันชนหลังตกแต่งดุฉกาจ
เอสยูวียกสูงที่นำพื้นฐานของ Subaru LEVORG หรือ Subaru WRX Wagon มาพัฒนาต่อยอดเป็นรถยกสูงลุยได้ทุกที่ตามที่ใจปรารถนาจากแพลตฟอร์ม Subaru Global Platform มีความสมส่วนและลงตัวตั้งแต่
- ความยาว 4,735 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,820 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,550 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,675 มิลลิเมตร
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 180 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,690 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 63 ลิตร
ภายในเหมือนกับ Subaru WRX Wagon รุ่นปกติทั้งจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วแบบ tablet-style infotainment display ระบบเสียงรอบคัน 6 กับ 10 ลำโพง จากแบรนด์คุณภาพ Harman Kardon มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว มีช่องเสียบ USB ทั้ง Type-A และ Type -C
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ท้ายตัดหุ้มหนัง เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ เบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนของแบบ 40:20:40 พร้อมพื้นที่สัมภาระท้ายมากถึง 561 ลิตร ชุดแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกทำจากอะลูมิเนียม
ตกแต่งภายในเน้นโทนเข้มสีดำตั้งแต่เบาะนั่งหนังแท้ NAPPA สีแทนตัดสีดำ รวมถึงแผงประตู หนังสัมผัสบริเวณฐานเกียร์ ในรุ่น PREMIUM EX และกึ่งหนังแท้สีดำ แผงประตู หนังสัมผัสบริเวณฐานเกียร์ ในรุ่น PREMIUM BLACK EX
ทั้ง 2 มาพร้อม แผงหลังคาขึ้นรูปกำมะหยี่ ที่เท้าแขนบริเวณคอนโซลกลางรวมถึงการตกแต่งทั้งหมดล้วนเป็นสีดำ ตกแต่งหนังสัมผัสด้วยสีดำ ตั้งแต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ปลอกหุ้มค้นเกียร์ มีฝาปิดคอนโซลกลางสีดำ ทำให้ภายในดูสปอร์ตและหรูหรามากขึ้น
ติดตั้ง กระจกมองหลังอัจฉริยะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเปลี่ยนกระจกมองหลังแบบเดิมให้เป็นหน้าจอแสดงผลดิจิทัล โดยรับสัญญาณภาพแบบเรียลไทม์จากกล้องความละเอียดสูงที่ติดตั้งบริเวณท้ายรถ ช่วยแก้ปัญหาจุดบอดจากการโดนผู้โดยสารหรือสัมภาระบังได้อย่างหมดจด และฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับ “MySubaru Connect”
ขุมพลังใหม่ฟูลไฮบริด s:HEV
ขุมพลังแบบ e-Boxer ฟูลไฮบริด (แบบ S:HEV หรือ Strong Hybrid) ขนาด 2.5 ลิตรในตระกูล FB25DI พร้อมฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรง Direct Injection ด้วยใหม่ขุมพลังสูบนอน Boxer Hybrid ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เข้าไว้ด้วยกัน สร้างกำลังสูง 160 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 209 นิวตันเมตรที่ 4,000-4,400 รอบต่อนาทีในภาคเครื่องยนต์
พร้อมระบบทรานแอกเซิลที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์และมอเตอร์ตัวที่สองเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ AC “MC2″120 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร ร่วมกับแบตเตอรี่ Lithium Ion มีความจุ 1.1 kWh เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้าสูงสุด 197 แรงม้า วิ่งไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรด้วยน้ำมัน 1 ถัง อัตราสิ้นเปลือง 19 กิโลเมตรต่อลิตร (WLTC)
สำหรับระบบ Hybrid (S:HEV หรือ Strong Hybrid-Full Hybrid) ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดติดตั้งที่ด้านท้ายของตัวรถส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวโดยตัวแรกจะอยู่ที่ท้ายเครื่องยนต์อาจเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ Fly Wheel ส่วนตัวที่ 2 อยู่ในชุดเกียร์ และสามารถขับเคลื่อน 4 ล้อได้ในโหมดขับขี่ EV
จะทำงานแบบ Series Parallel Hybrid ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในช่วงความเร็วต่ำด้านเครื่องยนต์จะติดเพื่อชาร์จไฟ ติดเพื่อขับเคลื่อนในความเร็วกลางถึงสูงช่วงเดินทางและมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำงานเสริมร่วมกับเครื่องยนต์สร้างอัตราเร่งที่ทันใจ
คู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเลื่องชื่ออย่าง Symmetrical All-Wheel Drive เสริมระบบ X-MODE ช่วยในส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นทั้งโหมด SNOW/DIRT, Normal และ DEEP SNOW/MUD
พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active torque vectoring) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ เร้าใจขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport
มีระบบความเมื่อยล้าในการขับขี่ด้วยฟังก์ชันตรวจจับการตอบสนองความผิดปกติของผู้ขับ หรือ Driver Abnormality Response System โดยระบบจะทำงานก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่ไม่ได้จับพวงมาลัยเป็นเวลานานรวมถึงตรวจจับการเสียสมาธิหรือหลับในด้วยการปรับระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้าแบบเป็นระยะๆ ปรับระบบล็อกความเร็วอัตโนมัติให้มีประสิทธิภาพในการทำงานมากขึ้น และจังหวะไฟกระพริบถี่ขึ้นเมื่อเปิดฟังก์ชันนี้เพื่อควบคุมชะลอความเร็ว
Subaru Eye Sight มีระบบควบคุมการทรงตัวของรถและน้ำหนักพวงมาลัยในบังคับเลี้ยวของรถ เมื่อขับรถใกล้กึ่งกลางเลนบนถนนตรง ความรู้สึกของพวงมาลัยจะเบากว่าเพื่อให้จับได้ง่ายขึ้น แต่เมื่อขับรถผ่านโค้งหักศอกหรือใกล้เส้นสีขาว ความรู้สึกของพวงมาลัยจะหนักขึ้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยทำให้ขับรถทางไกลได้ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
SUBARU Levorg Layback S:HEV มีสีภายนอกให้เลือก 7 สี ได้แก่ ขาว เงิน เทา ดำ แดง และน้ำเงินสองเฉดสี ขายญี่ปุ่นกรกฎาคมนี้
ที่มา Carexpert
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
