VOGE SR450X สกู๊ตเตอร์ Adventure 2 สูบ 398 ซีซี ส่องสเปกก่อนขายไทย พร้อม 43.5 แรงม้า ช่วงล่าง KYB ถัง 18 ลิตร และออปชันจัดเต็ม

หลังจาก VOGE เตรียมนำรถเข้ามาทำตลาดประเทศไทย หนึ่งในรุ่นที่ถูกจับตามองมากที่สุดคือ VOGE SR450X สกู๊ตเตอร์ Adventure พิกัด 398 ซีซี ที่โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ และอุปกรณ์ติดรถที่จัดมาให้ค่อนข้างครบ แต่สิ่งที่ทำให้น่าสนใจกว่าเดิมคือ ราคาไทยที่มีโอกาสอยู่ในระดับไม่เกิน 200,000 บาท
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังเป็น ราคาคาดการณ์ ไม่ใช่ราคาประกาศอย่างเป็นทางการ จึงต้องรอ VOGE Thailand แถลงราคาอีกครั้ง

เครื่องยนต์ 398 ซีซี 2 สูบ จุดขายสำคัญ
หัวใจของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 398 ซีซี DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ และส่งกำลังผ่านระบบ CVT
สเปกจาก VOGE Cyprus ระบุว่ามีกำลังสูงสุด 32 kW หรือ 43.5 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิด 44 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที และทำความเร็วสูงสุดตามข้อมูลผู้ผลิตที่ 145 กม./ชม.
จุดนี้ทำให้ SR450X แตกต่างจาก Adventure Scooter หลายรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว เพราะเครื่องยนต์ 2 สูบมีคาแรกเตอร์ที่เหมาะกับการเดินทางไกล โดยเฉพาะเรื่องความต่อเนื่องของกำลังและความเรียบในการทำงาน

ช่วงล่าง KYB รองรับทั้งถนนและทางฝุ่น
VOGE วางตำแหน่ง SR450X ให้เป็น Adventure Scooter ดังนั้นช่วงล่างจึงไม่ได้ใช้ชุดโช้คแบบสกู๊ตเตอร์ทั่วไป
ด้านหน้าเป็นโช้ค Upside Down ขนาด 43 มม. ส่วนด้านหลังใช้โช้ค KYB ที่สามารถปรับตั้งได้ โดยข้อมูลจาก VOGE ระบุถึงการออกแบบช่วงล่างแบบ Long Travel สำหรับรองรับการใช้งานที่หลากหลาย
ตัวรถยังมี Ground Clearance ประมาณ 180 มม. ช่วยเพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องผ่านถนนขรุขระหรือเส้นทางลูกรังเบา ๆ
อย่างไรก็ตาม ควรมองว่าเป็นรถสำหรับ Adventure แบบใช้งานจริงและทางฝุ่นเบา มากกว่ารถสำหรับลุยออฟโรดหนัก

ล้อซี่ลวด Tubeless หน้า 17 หลัง 14 นิ้ว
อีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือชุดล้อแบบซี่ลวดที่รองรับยาง Tubeless
- หน้า 110/70-17 นิ้ว
- หลัง 150/70-14 นิ้ว
การใช้ล้อหน้า 17 นิ้วช่วยเพิ่มความมั่นคงและความสามารถในการรับมือกับพื้นผิวหลากหลาย ขณะที่ล้อหลัง 14 นิ้วช่วยให้ยังคงความคล่องตัวในแบบสกู๊ตเตอร์

ระบบเบรก J.JUAN และ ABS
ระบบเบรกเป็นอีกส่วนที่น่าสนใจ โดยข้อมูลจาก VOGE Cyprus ระบุว่าใช้ระบบเบรกจาก J.JUAN by Brembo พร้อม ABS ขณะที่รายละเอียดชุดเบรกของแต่ละตลาดอาจแตกต่างกัน
บางสเปกระบุชุดดิสก์เบรกหน้าแบบ 4 พอต ขนาด 305 มม. ส่วนเบรกหลังใช้ดิสก์เบรกและคาลิเปอร์จาก Nissin
ดังนั้น หากเปิดตัวในประเทศไทย ควรตรวจสอบอีกครั้งว่าอุปกรณ์เบรกจะใช้สเปกเดียวกับตลาดยุโรปหรือไม่
ถังน้ำมัน 18 ลิตร จุดแข็งสำหรับสายเดินทาง
SR450X มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 18 ลิตร ซึ่งถือว่าใหญ่สำหรับสกู๊ตเตอร์ในระดับเดียวกัน
เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ 398 ซีซี และคาแรกเตอร์ที่เน้นเดินทาง ทำให้รถรุ่นนี้มีจุดขายชัดเจนสำหรับคนที่ต้องการขี่ Touring ระยะไกลโดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมันบ่อย
VOGE เองก็วางจุดขายเรื่องความจุถังน้ำมันและความเหมาะสมกับการเดินทางไกลไว้เป็นหนึ่งในจุดเด่นของรุ่นนี้
ออปชันแน่นเกินคลาส ทั้งจอ กล้อง และ Keyless
สิ่งที่ทำให้ SR450X น่าสนใจเป็นพิเศษคือรายการอุปกรณ์ที่ให้มา
หน้าจอ TFT 7 นิ้ว
ใช้หน้าจอสีขนาด 7 นิ้ว พร้อม Bluetooth และรองรับการเชื่อมต่อระบบนำทางตามข้อมูลของ VOGE Cyprus
กล้องหน้า-หลัง
ตัวรถติดตั้งกล้อง หน้าและหลัง สำหรับบันทึกภาพการเดินทาง ซึ่งถือเป็นอุปกรณ์ที่ยังไม่ค่อยพบในสกู๊ตเตอร์ระดับเดียวกัน
ระบบ Keyless
มาพร้อมระบบ Keyless เพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน
ระบบไฟ Full LED
ไฟส่องสว่างรอบคันเป็น LED พร้อมไฟตัดหมอก LED ช่วยเสริมทั้งความสว่างและภาพลักษณ์ Adventure

อุปกรณ์สาย Touring ให้มาแบบจัดเต็ม
นอกจากอุปกรณ์หลักแล้ว สเปกในตลาดต่างประเทศยังมีของที่น่าสนใจสำหรับการเดินทาง เช่น
- ชิลด์หน้าไฟฟ้าปรับระดับ
- Hand Guard
- Heated Grip
- Heated Seat
- ช่อง USB
- TPMS
- ระบบ Traction Control
- Crash Bar
- แร็คสัมภาระ
- ขาตั้งคู่และขาตั้งข้าง
รายละเอียดอุปกรณ์อาจแตกต่างกันตามตลาด ดังนั้น สเปกประเทศไทยต้องรอการยืนยันจาก VOGE Thailand ก่อนสรุปเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด
VOGE SR450X ขนาดใหญ่แค่ไหน?
- ยาว x กว้าง x สูง: 2,165 x 879 x 1,440 มม.
- ระยะฐานล้อ: 1,518 มม.
- ความสูงเบาะ: 795 มม.
- น้ำหนัก: 220 กก.
- ความจุถังน้ำมัน: 18 ลิตร
ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนว่า SR450X เป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดกลางค่อนไปทางใหญ่ และน้ำหนัก 220 กก. ถือว่าไม่เบา แต่แลกมาด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ ถังน้ำมันขนาดใหญ่ และอุปกรณ์จำนวนมาก
ตารางสเปก VOGE SR450X
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ 4 จังหวะ |
| ความจุ | 398 ซีซี |
| วาล์ว | DOHC 8 วาล์ว |
| ระบายความร้อน | น้ำ |
| กำลังสูงสุด | 43.5 แรงม้า / 8,000 รอบ |
| แรงบิดสูงสุด | 44 นิวตันเมตร / 5,750 รอบ |
| ระบบส่งกำลัง | CVT |
| ความเร็วสูงสุด | 145 กม./ชม. |
| โช้คหน้า | Upside Down |
| โช้คหลัง | KYB ปรับได้ |
| เบรก | J.JUAN / Nissin พร้อม ABS |
| ล้อหน้า | 17 นิ้ว |
| ล้อหลัง | 14 นิ้ว |
| ยางหน้า | 110/70-17 |
| ยางหลัง | 150/70-14 |
| Ground Clearance | 180 มม. |
| ความสูงเบาะ | 795 มม. |
| ฐานล้อ | 1,518 มม. |
| น้ำหนัก | 220 กก. |
| ถังน้ำมัน | 18 ลิตร |
| หน้าจอ | TFT สี 7 นิ้ว |
| กล้อง | หน้า-หลัง |
| Keyless | มี |
| Traction Control | มีในบางสเปกตลาด |
| TPMS | มีในบางสเปกตลาด |
ก่อนขายไทย ต้องจับตาอะไรบ้าง?
จุดที่น่าสนใจที่สุดอาจไม่ใช่แค่สเปก เพราะ SR450X มีอุปกรณ์ค่อนข้างครบอยู่แล้ว แต่คือ ราคาไทยและสเปกที่จะนำเข้ามาจำหน่ายจริง
โดยเฉพาะรายการอย่าง
- Traction Control
- Radar หรือระบบแจ้งเตือนมุมอับ
- กล้องหน้า-หลัง
- ชิลด์ไฟฟ้า
- Heated Grip และ Heated Seat
- TPMS
- อุปกรณ์ Touring
เพราะอุปกรณ์บางรายการมีความแตกต่างกันในแต่ละประเทศ
สำหรับตลาดไทย หาก VOGE สามารถนำอุปกรณ์หลักมาให้ครบและตั้งราคาแข่งขันได้ รุ่นนี้มีโอกาสเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาด Adventure Scooter ขนาดกลาง
VOGE SR450X เหมาะกับใคร?
รถรุ่นนี้น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการสกู๊ตเตอร์คันเดียวที่ใช้งานได้ทั้งในเมืองและออกทริป
เหมาะกับ
- คนที่ต้องการเครื่องยนต์ 2 สูบ
- คนที่เดินทางไกลเป็นประจำ
- คนที่ชอบสไตล์ Adventure Scooter
- คนที่ต้องการอุปกรณ์ติดรถจำนวนมาก
- คนที่ต้องการพื้นที่และถังน้ำมันสำหรับ Touring
แต่ด้วยน้ำหนัก 220 กก. ผู้ที่เน้นใช้งานในเมืองและต้องเข็นรถหรือมุดรถติดเป็นประจำ ควรลองนั่งและลองควบคุมตัวจริงก่อนตัดสินใจ

สรุป VOGE SR450X ก่อนขายไทย
VOGE SR450X มีจุดขายค่อนข้างชัด ทั้งเครื่องยนต์ 2 สูบ 398 ซีซี กำลัง 43.5 แรงม้า ช่วงล่าง KYB เบรก J.JUAN by Brembo จอ TFT 7 นิ้ว และอุปกรณ์สำหรับการเดินทางอีกหลายรายการ แต่สิ่งที่จะทำให้รุ่นนี้ “แจ้งเกิดในไทย” อาจไม่ใช่แค่สเปกหาก VOGE Thailand สามารถเปิดราคาได้ ไม่เกิน 200,000 บาท และยังคงอุปกรณ์สำคัญไว้ พร้อมระบบศูนย์บริการและอะไหล่ที่รองรับจริง ก็มีโอกาสกลายเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาด Adventure Scooter ไทย