Volkswagen เผยโฉม ID. California Cruise รถแคมเปอร์วานพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของตระกูล California โดยพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ ID. Buzz ประเดิมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Caravan Salon 2026 ณ เมืองดึสเซิลดอร์ฟ ผสาน DNA รถตู้คลาสสิกของ VW เข้ากับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและอุปกรณ์สายแคมป์เต็มรูปแบบ ตั้งราคาจำหน่ายในเยอรมนีเริ่มต้นราว 60,800 ยูโร หรือประมาณ 2,210,000 บาท และเตรียมพร้อมส่งมอบช่วงต้นปี 2027

  ID. California Cruise ถือเป็นจุดเริ่มต้นของตระกูลรถตู้แคมเปอร์ไฟฟ้าจาก Volkswagen ซึ่งมีแผนขยายไลน์อัปเพิ่มเติมภายในปี 2028 ชูความอเนกประสงค์ด้วยเตียงนอนขนาด 2 ที่นั่ง ระบบ “California Mode” สำหรับรองรับการจอดแคมปิ้ง ระบบจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอก และการทำงานร่วมกับ California App เพื่อวางแผนจุดชาร์จระหว่างเดินทาง สานต่อแนวคิดรถแคมเปอร์ขนาดคอมแพกต์ที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันและพร้อมออกทริปได้ทันที
ไลน์อัปและโครงสร้างตัวรถ

ID. California Cruise ใช้พื้นฐานจากรุ่น ID. Buzz Pro บนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นฐานล้อมาตรฐาน (Short Wheelbase) และรุ่นฐานล้อยาว (Long Wheelbase) ติดตั้งแพ็กเกจมาตรฐานมาจากโรงงาน ทั้ง “Interior Style package”, “Comfort package” และหัวต่อแปลง “PowerSocket” สำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอก

ห้องโดยสาร เตียงนอน และอุปกรณ์สายแคมป์

ภายในห้องโดยสารออกแบบมาเพื่อการเดินทางพักผ่อนโดยเฉพาะ มาพร้อมพื้นที่นอนสำหรับ 2 คน ตัวเตียงมีความยาวประมาณ 2,030 มม. และกว้าง 1,200 มม. (80 x 47 นิ้ว) จับคู่กับระบบขายึดรองรับเตียงแบบพิเศษและที่นอนพับได้ความหนาประมาณ 90 มม. (3.5 นิ้ว) เพื่อความสบายยามค่ำคืน
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับสายแคมป์มาครบตามสไตล์ตระกูล California ไม่ว่าจะเป็นช่องระบายอากาศสำหรับกระจกหน้าต่างคู่หน้า, ม่านบังแดดรอบคัน (รวมถึงม่านสำหรับหลังคากระจกพาโนรามิค), เก้าอี้แคมปิ้ง 2 ตัว และโต๊ะพกพา ซึ่งมีช่องจัดเก็บเฉพาะอย่างเป็นระเบียบ ส่วนภายนอกตกแต่งด้วยคิ้ว Miwo พร้อมสัญลักษณ์ “California”, สติกเกอร์ลาย “Cruise” ด้านข้างตัวรถ และตราสัญลักษณ์เฉพาะรุ่นบริเวณฝาท้าย

ระบบ California Mode การบริหารพลังงาน และระบบปรับอากาศ

ฟังก์ชันไฮไลต์คือระบบ California Mode ที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานขณะจอดพักผ่อน มีกล่องควบคุมแยกเฉพาะสำหรับจัดการระบบไฟส่องสว่าง ระบบอำนวยความสะดวก จ่ายไฟให้พอร์ต USB อย่างต่อเนื่อง และปรับสภาวะห้องโดยสารให้พร้อมสำหรับการนอนพักผ่อน รวมถึงระบบปรับอากาศทำงานแยกอิสระ

Volkswagen ระบุว่า ระบบปรับอากาศสามารถทำความเย็นหรือความร้อนได้อย่างต่อเนื่องสูงสุดประมาณ 48 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับปริมาณแบตเตอรี่ที่เหลือและอุณหภูมิภายนอก) ช่วยให้สามารถจอดแคมปิ้งได้นานขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องเสียบปลั๊กชาร์จไฟจากภายนอกตลอดเวลา

การใช้งานแอปพลิเคชัน การชาร์จ และระบบ V2L (Vehicle-to-Load)

California App ได้รับการอัปเดตฟังก์ชันใหม่เพื่อรองรับการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า โดยจะแสดงจุดชาร์จที่รองรับตามเส้นทางเมื่อวางแผนการเดินทาง พร้อมรองรับฟังก์ชัน Plug & Charge ผ่านแอปพลิเคชัน Volkswagen ให้ตัวรถเริ่มชาร์จไฟได้ทันทีที่เสียบสายกับสถานีที่รองรับโดยไม่ต้องยืนยันตัวตนเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ด้วยเทคโนโลยีจ่ายไฟภายนอก Vehicle-to-Load (V2L) ID. California Cruise จึงสามารถดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ขับเคลื่อนมาจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ได้โดยตรง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องชงกาแฟ, เตาไฟฟ้าพกพา, ตู้เย็นพกพา, ระบบไฟส่องสว่าง, แท่นชาร์จจักรยานไฟฟ้า (e-Bike) หรืออุปกรณ์ทำงานนอกสถานที่

Source: Motor1