กลายเป็นประเด็นร้อนในวงการ EV เมื่อ Volvo ประกาศเรียกคืน EX30 SUV ไฟฟ้าตัวตึงของค่ายกว่า 40,000 คันทั่วโลก หลังจากพบความเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะเกิดอาการ Overheating หรือร้อนจัดจนอาจนำไปสู่การลุกไหม้ได้ ซึ่งเหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาพลักษณ์ด้านความปลอดภัยที่เป็นจุดขายหลักของแบรนด์ รวมถึงมูลค่าหุ้นที่ร่วงกราวรูดทันที 4%
เจาะจงเฉพาะรุ่นสเปคแบตเตอรี่สูง (High-Voltage)
จากการยืนยันผ่านสำนักข่าว Reuters เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา รถที่อยู่ในข่ายการเรียกคืนมีจำนวนทั้งหมด 40,323 คัน โดยเน้นไปที่รุ่น:
- Single-Motor Extended Range (รุ่นขับหลัง แบตฯ ใหญ่)
- Twin-Motor Performance (รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวแรง)
สาเหตุมาจากเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงที่ผลิตโดย Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. (บริษัทร่วมทุนของ Geely) พบข้อบกพร่อง ซึ่งความกังวลนี้เริ่มปะทุขึ้นหลังจากมีเหตุการณ์ EX30 เกิดไฟลุกไหม้ที่โชว์รูมแห่งหนึ่งในเมืองมาเซโอ ประเทศบราซิล เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2025 ที่ผ่านมา
มาตรการชั่วคราว: ชาร์จแค่ 70% และจอดห่างตัวอาคาร
ระหว่างที่รอการแก้ไข Volvo ได้ออกคำสั่งด่วนถึงเจ้าของรถ EX30 ในหลายประเทศ (เช่น สหรัฐฯ, ออสเตรเลีย และบราซิล) ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดเพื่อลดความเสี่ยง:
- จำกัดการชาร์จไฟไม่ให้เกิน 70% ของความจุแบตเตอรี่
- หลีกเลี่ยงการจอดรถใกล้กับตัวอาคาร
แน่นอนว่ามาตรการนี้สร้างความไม่พอใจให้กับเจ้าของรถจำนวนมาก เพราะทำให้ระยะทางวิ่ง (Range) ของรถลดลงอย่างมากจนใช้งานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
ทางออกและการเยียวยา
Volvo ให้คำมั่นว่าจะ เปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ (Battery Packs) ให้ใหม่ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย โดยระบุว่าซัพพลายเออร์ได้แก้ไขปัญหาในกระบวนการผลิตเรียบร้อยแล้ว และพร้อมจะส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่ชุดใหม่ที่ปลอดภัยกว่าเดิม
มุมมองนักวิเคราะห์: การเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ครั้งนี้อาจต้องใช้สเต็ปการจัดการที่สูงมาก โดยคาดการณ์ว่าอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 195 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 7,000 ล้านบาท) ซึ่งยังไม่รวมค่าขนส่งและค่าแรงในการซ่อมแซม
Zeekr ก็โดนด้วย
ในเดือนเดียวกันนี้ Geely พี่ใหญ่สัญชาติจีนก็ได้สั่งเรียกคืน Zeekr 001 จำนวน 38,277 คันด้วยเช่นกัน เนื่องจากใช้แบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์รายเดียวกัน (Sunwoda) และประสบปัญหาในลักษณะคล้ายคลึงกัน
Source: CarNewsChina
