เปิดตัวพร้อมกับ VOLVO XC90 2027 กับ VOLVO XC60 2027 น้องรองเอสยูวีแดนไวกิ้งที่ครั้งนี้ไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่ 3 หลังเผยไปเมื่อปีกลาย

VOLVO XC60 2027 ไมเนอร์อีกครั้งในรอบ 9 ปี ร่างเจเนอเรชันที่ 2 ปรับครั้งนี้ดูสปอร์ตเท่กว่าเดิมแม้เตรียมจะเป็นว่าที่รุ่นแซยิดตามพี่ใหญ่ VOLVO XC90 2027 ก็ตาม

หน้าตาใหม่

ดูไฉไลกว่าเริ่มที่ เริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมใหม่ติดตราโลโก้ Iron Mark ไส้ในทรงทแยงมุมใหม่ขนาดใหญ่ขึ้น ไฟหน้า Thor’s Hammer แบบ LED พร้อมไฟ DRL หรือ Daytime Running Light ฝังไว้ในโคมเป็นรูปตัว T ดีไซน์ใหม่ โดยหางไฟยาวขึ้นกว่าเดิม ลงตัวด้วยกันชนหน้าปรับลุคใหม่มาในแบบรูปตัว U ออกแบบช่องระบายอากาศใหม่ทรงสี่เหลี่ยมให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ฝากระโปรงและซุ้มล้อหน้าใหม่

ด้านข้างคงเดิมทั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ราวหลังคาแบบบิ๊วอิน กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน คิ้วชายล่างสีเดียวกับตัวรถ

ไฟท้าย LED แบบ L Shaped ออกแบบใหม่แบบรมดำรับกับกันชนหลังซ่อนรูปท่อไอเสียอย่างลงตัว เรียบเนียน ออกแบบลิ้นสปอยเลอร์หลังทรงตัวยูแบบทึบ เน้นเส้นสายแนวนอนให้เด่นชัดยิ่งขึ้น และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60 R18 กับขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55 R19 จากพื้นฐาน SPA 1 Platform

• ความยาว 4,708 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,902 มิลลิเมตร (รวมกระจกมองข้าง 2,117 มิลลิเมตร)
• ความสูง 1,651-1,655 มิลลิเมตร
• ฐานล้อ 2,865 มิลลิเมตร
• ระยะต่ำสุดจากพื้น 209 มิลลิเมตร
• น้ำหนักรถ 1,835-2,272 กิโลกรัม
• ความจุถังน้ำมัน 68 ลิตรในรุ่น PHEV และ 71 ลิตร ในรุ่น MHEV

ภายในตกแต่งใหม่

ตั้งแต่ชุดแผงคอนโซลหน้า แผงประตู ตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้และเบาะหนัง แบบระบายอากาศสี Cardamom สร้างบรรยากาศที่เงียบสงบและผ่อนคลายในสไตล์สแกนดิเนเวียน พร้อมระบบไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารระดับพรีเมียมที่ช่วยเพิ่มความหรูหรามีระดับ หรูหรา 5 ที่นั่ง มีพื้นที่สัมภาระด้านท้ายมากถึง 468 ลิตรกรณีไม่พับเบาะแบบ 60/40 และพับแล้วมีพื้นที่ 1,543 ลิตร

จอสัมผัสขนาดใหญ่แบบลอยตัวขนาด 11.2 นิ้ว with Google Built in ที่ให้คุณใช้แอปอย่าง Google Maps, Google Assistant ซึ่งเป็นระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่านคำว่า “Hey Google” เพื่อควบคุมแอป อย่าง Sportify รวมทั้ง Google Play และใหม่ Google Gemini พร้อม Volvo Car UX ระบบความบันเทิงเวอร์ชันล่าสุดจาก VOLVO

หรือจะควบคุมผ่านแอปพลิเคชัน Volvo Cars App บนสมาร์ทโฟนของผู้ขับขี่ก็สามารถทำได้พร้อมระบบปฏิบัติการ Android สามารถอัปเดทผ่านทาง OTA (over-the-air) และ Apple Car Play พวงมาลัยทรงสปอร์ต 3 ก้านมาพร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชันขนาดใหญ่ มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว จอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า HUD 9 นิ้ว

เครื่องเสียงติดรถยนต์มีให้เลือกทั้งแบบปกติ High Performance audio 11 จุด แอมปลิไฟเออร์ 225 วัตต์ และจากแบรนด์พรีเมียม Premium Sound by Bowers & Wilkins  สเตอริโอรอบทิศทางที่ให้คุณภาพเสียงคมชัดเป็นมิติฟังนุ่มหูที่สุดของโลก

ระบบเสียงชั้นนำชุดนี้มาพร้อมกับแอมพลิฟายเออร์ 1,410 วัตต์ และลำโพง 15 ตัวรอบห้องโดยสารรวมซับวูฟเฟอร์ Dirac Dimensions เลือกฟังได้ 4 โหมด ได้แก่ Jazz Club, Studio, Individual Stage และ Gothenburg Concert Hall ที่สร้างสรรค์ประสบการณ์การได้ยินเหมือนนั่งอยู่ใน Gothenburg Concert Hall

มีระบบฟอกอากาศอัจฉริยะพร้อมเซนเซอรวัดค่า PM2.5 และ​ Clean Zone ดักละอองฝุ่น เกสรดอกไม้ อันเป็นสาเหตุของโรคภูมิแพ้ในชุดเครื่องปรับอากาศแบบแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาและด้านหลัง Wireless charger ไร้สาย ที่วางแก้ว และงานออกแบบสไตล์สแกนดิเนเวียนอันโด่งดังทั้งหัวเกียร์คริสตัลเจียระไนตกแต่งด้วยไม้แอชรมดำจากบริษัทผลิตแก้วชื่อดัง ORREFORS

ขุมพลังเดิมพัฒนาใหม่

ทั้งเบนซิน Drive-E AWD Plug-In Hybrid T6 ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ (Turbocharger) ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดจากความจุ 18.8 kWh มาเป็น 41.2 kWh ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD แบ่งเป็นล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ล้อหลังขับเคลื่อนด้วยพลังมอเตอร์ไฟฟ้า ชาร์จได้เฉพาะกระแสสลับ AC ชาร์จสูงสุด 3 ชั่วโมง

รหัส B4204T18 ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 4,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 1,800-4,500 รอบต่อนาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 177 แรงม้าที่ 4,500-10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 309 นิวตันเมตรที่ 0-3,280 รอบต่อนาที และเมื่อรวมกับกำลังเครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้า

จึงได้พละกำลังแรงถึง 356 แรงม้า เรียกพลังจากแรงบิดสูงคาดมากกว่า 659 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.7 วินาที

การชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกลสุดในโหมด Pure mode โหมดไฟฟ้าอย่างเดียววิ่งได้ไกลสุด 200 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 235 กิโลเมตร (NEDC) ของเดิม 76 กิโลเมตร (WLTP) วิ่งไกลทั้งระบบ 1,240 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 1,459 กิโลเมตร (NEDC) และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบทรอนิค (GEARTRONIC) AW TG-81SD

ยังมีขุมพลัง Mild Hybrid จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 48 V ให้กำลัง 14 แรงม้าที่ 3,300 รอบต่อนาที แรงบิด 40 นิวตันเมตรที่ 2,250 รอบต่อนาที พร้อมระบบนำพลังงานจากการเบรกกลับมาใช้ใหม่และเบรกแบบ Brake-by-Wire เพิ่มประสิทธิภาพความแรงและประหยัด ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

เริ่มที่เบนซินเทอร์โบ B5 รหัส B420T11 ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 5,400-5,700 รอบต่อนาที แรงบิด 360 นิวตันเมตรที่ 3,300-7,500 รอบต่อนาที

ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.9 วินาที และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบทรอนิค (GEARTRONIC) AWF8G45 คู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบทรอนิค (GEARTRONIC) AWF8G45 โดยทั้ง 2 ความแรงมาพร้อมโหมดการขับขี่ 6 โหมดทั้ง

• Pure Electric เฉพาะรุ่น PHEV
• Hybrid Mode เฉพาะรุ่น PHEV
• Individual mode
• Power Mode
• OFF Road
• Constant AWD

อัพเกรดระบบความปลอดภัย เชิงรุก (Active Safety) หากระบบตรวจพบความเสี่ยงที่จะเกิดการชน รถจะสามารถตอบสนองได้ทันทีแบบเรียลไทม์ แจ้งเตือนผู้ขับขี่ หรือการเข้าช่วยเหลือเพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความรุนแรงของการชน ครอบคลุมทั้ง

• ช่วยหักหลบสิ่งกีดขวาง Automatic Emergency Steering
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking
• เตือนก่อนเปิดประตูเมื่อมีจักรยานหรือรถเข้ามาใกล้ Door Opening Alert

นอกจากนี้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) เวอร์ชันล่าสุดด้วย Sensor ชุดใหม่ ทั้ง Radar, Camera และเซนเซอร์รอบคันไม่ว่าจะเป็น

ช่วยเปลี่ยนเลน Lane Change Assist กล้อง 360 องศาแบบ 3D View ช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้สภาพแวดล้อมรอบรถได้ดียิ่งขึ้นขณะขับขี่  ตลอดจนระบบ Pilot Assist เพื่อให้ทุกการขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งกว่าที่เคย

VOLVO XC60 2027 มีทั้งรุ่นปกติและรุ่นแต่งดำ BLACK EDITION ขายทั้งยุโรปและสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนเป็นต้นไป ขายพร้อมกับ VOLVO XC90 2027

ที่มา VOLVO

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day