หลังจากเผยภาพ Official ชุดแรกไปสำหรับ ZEEKR 9X เอสยูวีรุ่นใหญ่ที่ทำให้ชาวจีนและทั่วโลกสนใจและพร้อมที่จะเป็นเจ้าของ
ZEEKR 9X ประเดิมเผยที่แรกที่เมืองจีนกับฉายา “เอสยูวีเรือธงสุดหรูระดับโลก” โดยมีความคล้ายคลึงกับ Rolls-Royce Cullinan ผสมกับความเป็น RANGE ROVER
ด้านหน้ามีความคล้ายกับ Rolls-Royce Cullinan ตั้งแต่
- กระจังหน้าโครเมียมมีช่องระบายอากาศแนวตั้งถี่ ติดตั้งโลโก้ขอบฝากระโปรงหน้า
- ไฟหน้าส่องสว่าง DRL แบบ LED แนวนนอน 2 เส้น พร้อมไฟหน้า LED 2 ชั้นทรงเหลี่ยม
- ฝากระโปรงหน้าดีไซน์มีขอบสองข้างและเรียบเนียนในส่วนด้านหน้ พร้อมคิ้วโครเมียมที่ขอบกันชนหน้าซ้าย-ขวา
- ด้านข้างมีสัดส่วนที่แข็งแรงขอบหน้าต่างที่สูงโครงร่างของตัวรถทำให้เรานึกถึง Range Rover ที่มีหลังคาแบนเสา D ที่ลาดเอียงด้วยกรอบโครเมียมที่กรอบกระจกโดยบริเวณเสา D เน้นความหนามาก
- หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ 3 ช่องใหญ่พร้อมเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา
- กระจกมองข้างทรงสปูนที่เปิดประตูเรียบเนียนกับตัวรถ และคิ้วชายล่างเส้นแนวนอนแบบโครเมียม
- ไฟท้าย LED แบบ “Ring Screen Star Diamond” ประกอบด้วยเหลี่ยมเพชรเจียระไน 43,343 เหลี่ยม มาในแนวตั้งทรงเล็กคู่ซ้าย-ขวาล้อมด้วยเส้นแนวนอนแนวยาว 2 เส้นบนล่างในชุดฝาท้ายพร้อมตราตัวหนังสือ ZEEKR รับกับกันชนหลังพร้อมคิ้วเสริมใต้กันชนหลังโครเมียมเข้ามาช่วยให้รถดูดีสง่าขึ้น
- ล้ออัลลอยขนาดใหญ่คาดว่าเป็นขนาด 22 นิ้ว
- ตัวรถมาแบบฟูลไซซ์เอสยูวีที่มีความยาว 5,239 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,029 มิลลิเมตร ความสูง 1,819 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,169 มิลลิเมตร
ภายในสบายแบบ 3 แถว ที่มีทั้งแบบ 6 ที่นั่ง กับ 7 ที่นั่งให้เลือก พร้อมฟังก์ชันเบาะนั่งแบบเลื่อนและเอนได้ และจะมีรุ่น 4 ที่นั่งพร้อมเบาะนั่งด้านหลังสไตล์ผู้บริหารแบบ VIP พร้อมประตูท้ายที่เปิดแบบ 2 ส่วนแยกจากกัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านรูปทรงสี่เหลี่ยม ที่วางแขนตรงกลางติดตั้งแผงชาร์จไร้สายมีพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยโครเมียมอันประณีตในรายละเอียดบางส่วน ซึ่งน่าจะสร้างบรรยากาศภายในที่ดีได้
เครื่องยนต์มากันถึง 2 เวอร์ชัน 2 ขุมพลังเริ่มที่ขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากสถาปัตยกรรม 900V รองรับการชาร์จเร็วได้สูงสุด 480 kW คาดว่าจะวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 500 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 10 นาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มาทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังล้อหน้า 394 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 503 แรงม้า
และยังมีขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแบบ ZEEKR Super Electric Hybrid ที่ใช้เทคโนโลยีทั้งไฟฟ้าล้วน (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฟฟ้าขยายระยะทาง (EREV) รวมเข้าไว้ด้วยกัน จากพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 209 แรงม้า และสามารถวิ่งไกลทั้งระบบประมาณ 1,500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและเติมน้ำมันเต็มหนึ่งถัง วิ่งอีวีล้วน 380 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 367 กิโลเมตร (NEDC) โดยให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ G-Pilot สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ ZEEKR พร้อมสถาปัตยกรรมดิจิทัล ZEEKR 3.0 ช่วยปรับปรุงความรวดเร็วในการตอบสนองการสื่อสารแบบ end-to-end ได้ถึง 50% และระบบตรวจจับแสงและวัดระยะวัตถุที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาด้านหน้าของตัวรถ สำหรับการทำงานระบบขับขี่อัตโนมัติและช่วยควบคุมพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเลน หรือ LiDAR Qianli Haohan H9 ที่มีถึง 5 จุดประกอบด้วย LiDAR long-range 1 จุด และ LiDAR Short-Range 4 จุด และติดตั้งชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Thor คู่ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 1400TOPS
ZEEKR 9X มาพร้อมสีขาว Polar Day White ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากพื้นที่ทางเหนือของละติจูด 66.5° เหนือ (อาร์กติกเซอร์เคิล) ทำให้แสดงพื้นผิวที่หรูหรายิ่งขึ้นด้วยสีขาวบริสุทธิ์ เตรียมเปิดตัวและขายที่จีนในวันที่ 9 กรกฎาคมนี้
ที่มา AUTOHOME
