ZXMOTO 820RR-R เผยสเปกเครื่องยนต์ 3 สูบ 819 ซีซี 145 แรงม้า น้ำหนัก 186 กก. เบรก Brembo Stylema พร้อมเทคโนโลยีครบ และมีโอกาสลุ้นทำตลาดไทย

ZXMOTO เปิดเผยรายละเอียดของ ZXMOTO 820RR-R สปอร์ตไบค์รุ่นอัปเกรดที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ความจุ 819 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า พร้อมอุปกรณ์ระดับพรีเมียมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบชุด ขณะที่ตลาดไทยมีโอกาสได้ลุ้น หากแบรนด์มีแผนขยายการจำหน่ายในภูมิภาคอาเซียน

แม้ ZXMOTO 820RR-R จะยังไม่ใช่รุ่นเรือธง 820RR-SP ที่หลายฝ่ายกำลังจับตามอง แต่จากสเปกที่เปิดเผยออกมา ก็ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นหนึ่งในสปอร์ตไบค์ระดับมิดเดิลเวตที่มีอุปกรณ์โดดเด่นที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาด

เครื่องยนต์ 3 สูบ 819 ซีซี กำลังสูงสุด 145 แรงม้า

ZXMOTO 820RR-R ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ความจุ 819 ซีซี เช่นเดียวกับรุ่นมาตรฐาน แต่ได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในด้วยวาล์วไทเทเนียม และเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดให้สูงขึ้น

เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดประมาณ 82.7 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบต่อนาที ถือเป็นตัวเลขที่โดดเด่นสำหรับรถสปอร์ตในกลุ่มมิดเดิลเวต

น้ำหนักพร้อมขี่เพียง 186 กิโลกรัม

น้ำหนักรถแบบพร้อมขี่อยู่ที่ 186 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเบาเมื่อเทียบกับรถสปอร์ตที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน

เมื่อจับคู่กับกำลังสูงสุด 145 แรงม้า ทำให้ ZXMOTO 820RR-R มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่น่าสนใจ ทั้งด้านอัตราเร่ง การควบคุม และการเปลี่ยนทิศทางในสนามแข่ง

อัปเกรดเบรก Brembo Stylema

ระบบเบรกหน้าได้รับการอัปเกรดจากคาลิเปอร์ Ningbo SAFE Brake ในรุ่นมาตรฐาน มาเป็นคาลิเปอร์ Brembo Stylema ทำงานร่วมกับแม่ปั๊มเบรก Brembo และจานเบรกคู่ขนาด 330 มิลลิเมตร

นอกจากนี้ ตัวรถยังติดตั้งยาง Pirelli Diablo Supercorsa V4 มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน รองรับทั้งการขับขี่บนถนนและการใช้งานในสนาม

ช่วงล่าง KYB พร้อมเคลือบ DLC

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังยังคงใช้ผลิตภัณฑ์จาก KYB โดยชิ้นส่วนภายในโช้กหน้าได้รับการเคลือบแบบ Diamond-Like Carbon หรือ DLC เพื่อลดแรงเสียดทานและช่วยให้การทำงานของช่วงล่างมีความละเอียดมากขึ้น

ZXMOTO 820RR-R ยังสามารถปรับตั้งตัวรถได้หลายตำแหน่ง ได้แก่ องศาคอรถ ความสูงของตัวรถ จุดยึดสวิงอาร์ม และตำแหน่งพักเท้า ตอกย้ำแนวทางการพัฒนาที่เน้นการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานในสนามแข่ง

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบชุด

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวแบบ 6 แกน หรือ 6-axis IMU ประกอบด้วยระบบ ABS ขณะเข้าโค้ง ระบบควบคุมการลื่นไถลตามองศาเอียง ระบบ Launch Control ระบบป้องกันล้อหน้ายก ระบบปรับแรงหน่วงของเครื่องยนต์ และควิกชิฟเตอร์แบบสองทิศทาง

นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS และระบบกุญแจ Keyless โดยข้อมูลทั้งหมดแสดงผ่านหน้าจอ TFT ขนาด 6.2 นิ้ว ที่ทำงานบนระบบปฏิบัติการ Android

ZXMOTO 820RR-R มีโอกาสขายในไทยหรือไม่

สำหรับการจำหน่ายในประเทศจีนกำหนดให้ผู้ซื้อ ZXMOTO 820RR ต้องถือใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์มาแล้วอย่างน้อย 1 ปี จึงจะสามารถซื้อรถรุ่นนี้ได้ โดยรุ่นมาตรฐานมีราคาในอยู่ 43,800 หยวน ขณะที่รุ่น 820RR-R มีราคา 65,980 หยวน

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่า 820RR-R จะเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย แต่ด้วยกระแสของรถจักรยานยนต์จากผู้ผลิตจีนที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น รวมถึงการขยายตลาดในภูมิภาคอาเซียน ทำให้รถรุ่นนี้ยังมีโอกาสให้ผู้บริโภคชาวไทยได้ลุ้น

หาก ZXMOTO วางราคาให้อยู่ในระดับแข่งขันได้ 820RR-R อาจกลายเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำคัญในตลาดสปอร์ตไบค์ไทย ด้วยจุดขายทั้งเครื่องยนต์ 145 แรงม้า น้ำหนัก 186 กิโลกรัม เบรก Brembo Stylema และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งมาอย่างครบครัน

สุดท้ายนี้ต้องติดตามประกาศจากผู้ผลิตหรือผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการอีกครั้ง โดยเฉพาะเรื่องแผนการทำตลาด ราคา และช่วงเวลาจำหน่ายในประเทศไทย