2027 ZXMOTO 820X รถแอดเวนเจอร์รุ่นผลิตจริงเผยโฉมต่อยอดจาก 820 ADV Concept เครื่องยนต์ 3 สูบ 818 ซีซี 117 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยีจัดเต็ม

ZXMOTO เดินหน้าขยายไลน์อัพเข้าสู่ตลาดรถ Adventure ด้วย ZXMOTO 820X ซึ่งเป็นเวอร์ชันผลิตจริงที่พัฒนาต่อจากรถต้นแบบ 820 ADV ที่เคยเปิดตัวในงาน EICMA 2025

ล่าสุดข้อมูลจากเอกสาร Type Approval ทำให้มีรายละเอียดของรถผลิตจริงที่ชัดเจนขึ้น ทั้งขนาดเครื่องยนต์ กำลัง น้ำหนัก ขนาดล้อ ฐานล้อ และความเร็วสูงสุด โดยชื่อรุ่นในเอกสารระบุเป็น 820X

เมื่อเทียบกับรถต้นแบบ 820 ADV รุ่นผลิตจริงมีการเปลี่ยนแปลงด้านรูปลักษณ์ค่อนข้างชัดเจน โดยเฉพาะด้านหน้า จากเดิมที่ใช้ไฟหน้าแบบเรียงซ้อน เปลี่ยนเป็นชุดไฟหน้าคู่ซ้าย-ขวา พร้อมชิลด์หน้าที่กว้างขึ้น

นอกจากนี้ยังมีการปรับรายละเอียดถังน้ำมัน บังโคลนหน้า การ์ดแฮนด์ และแผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ ขณะที่เฟรม ซับเฟรม ระบบช่วงล่าง และเบรกยังมีลักษณะใกล้เคียงกับรถต้นแบบ

ZXMOTO 820X ใช้เครื่องยนต์ 819 ซีซี 3 สูบ

หนึ่งในข้อมูลที่ยืนยันได้ชัดเจนที่สุดของ ZXMOTO 820X คือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ความจุ 819 ซีซี

เอกสาร Type Approval ระบุกำลังสูงสุดไว้ที่ 85 kW หรือประมาณ 116 แรงม้า และระบุความเร็วสูงสุดไว้ที่ 220 กม./ชม.

เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นพื้นฐานเดียวกับเครื่องยนต์ 3 สูบที่ใช้ใน ZXMOTO 820RR แต่สำหรับ 820X มีการปรับบุคลิกให้เหมาะกับรถ Adventure มากขึ้น โดยเน้นแรงบิดและการตอบสนองในช่วงรอบกลางมากกว่าการเน้นกำลังสูงสุดแบบรถสปอร์ต

แล้วทำไมบางแหล่งระบุ 117 แรงม้า?

ตัวเลข 117 แรงม้า มาจากข้อมูลของ 820 ADV Concept ที่เปิดตัวในปี 2025 ซึ่งมีการระบุเครื่องยนต์ 818.8 ซีซี และกำลังประมาณ 117 แรงม้า

ดังนั้น สำหรับรถผลิตจริงควรใช้ตัวเลข 85 kW หรือประมาณ 116 แรงม้า เป็นข้อมูลหลัก ส่วน 117 แรงม้าควรระบุว่าเป็นตัวเลขของรถ Concept

ZXMOTO 820X สเปกมีอะไรบ้าง?

ตัวเลขข้างต้นที่มาจาก Type Approval  ตัวเลขที่ชัดเจนรอประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

ZXMOTO 820X หนักเท่าไร?

ข้อมูล Type Approval ระบุว่า ZXMOTO 820X มีน้ำหนัก 218 กก. ในสเปกที่ไม่มีชุดกระเป๋าสัมภาระ โดยน้ำหนักดังกล่าวรวมอุปกรณ์อย่าง Crash Bars และไฟเสริมแล้วหากติดตั้งชุดกล่องอะลูมิเนียมด้านข้างพร้อม Top Case น้ำหนักจะเพิ่มขึ้นเป็น 235 กก. อย่างไรก็ตาม ยังไม่ควรเรียกตัวเลข 218 กก. ว่าเป็น “น้ำหนักแห้ง” หรือ “น้ำหนักพร้อมใช้งาน” โดยตรง เพราะเอกสารที่เผยแพร่ไม่ได้ระบุรายละเอียดในจุดนี้อย่างชัดเจน

ZXMOTO 820X ใช้ล้อ 19 และ 17 นิ้ว

อีกหนึ่งข้อมูลที่ยืนยันจาก Type Approval คือชุดล้อแบบ 19 นิ้วด้านหน้า และ 17 นิ้วด้านหลัง

ขนาดยางที่ระบุคือ

• หน้า 120/70 R19
• หลัง 170/60 R17

เซ็ตลักษณะนี้เป็นแนวทางที่พบได้บ่อยในรถ Adventure Touring ซึ่งเน้นการเดินทางบนถนนเป็นหลัก แต่ยังสามารถรองรับเส้นทางลูกรังหรือทางที่มีสภาพพื้นผิวหลากหลายได้

ฐานล้อของรถผลิตจริงอยู่ที่ 1,575 มม. ซึ่งยาวกว่าตัวเลขที่เคยระบุสำหรับ Concept และอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ Honda Africa Twin

ZXMOTO 820X มีระบบ Adaptive Cruise Control และ E-Clutch หรือไม่?

จุดนี้ต้อง แยกข้อมูลของรถ Concept กับรถผลิตจริงอย่างชัดเจน

สำหรับ 820 ADV Concept มีการระบุอุปกรณ์ขั้นสูงหลายรายการ เช่น

• Adaptive Cruise Control
• Electronic Suspension
• E-Clutch
• กล้องหน้าและหลัง

นอกจากนี้ยังมีรายงานเกี่ยวกับ TFT, TPMS และ Quickshifter

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลยืนยันครบถ้วนว่าระบบเหล่านี้จะติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน 820X รุ่นผลิตจริงทั้งหมด

ดังนั้นในขณะนี้จึงควรใช้คำว่า “คาดว่าจะมี”, “มีแนวโน้มที่จะได้รับ” หรือ “รอยืนยัน” สำหรับอุปกรณ์เหล่านี้

ส่วนระบบ Traction Control และ Cornering ABS ยิ่งควรระบุว่าอยู่ระหว่างรอการยืนยัน เพราะข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่เพียงพอที่จะสรุปว่าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ 820X

ZXMOTO 820X ราคาเท่าไร?

สำหรับราคาของ 820X มีรายงานเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 6,100 ยูโร หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 234,200 บาท ซึ่งถือว่ามีค่าตัวที่น่าสนใจอยู่ไม่นอน แต่อย่างไรก็ตามตัวเลขดังกล่าวเป็นราคาคาดการณ์เท่านั้น

ZXMOTO 820X จะเปิดตัวเมื่อไร?

คาดว่า ZXMOTO อาจนำรถไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน CIMA ที่ประเทศจีนก่อน และอาจมีการเปิดตัวระดับโลกที่ EICMA 2026 ในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี

ZXMOTO 820X เกี่ยวข้องกับ 820RR อย่างไร?

เครื่องยนต์ 3 สูบ 819 ซีซีของ 820X มีพื้นฐานร่วมกับเครื่องยนต์ที่ใช้ใน 820RR แต่ถูกปรับจูนให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานของรถ Adventure มากขึ้น

ในขณะที่ 820RR เป็นรถสปอร์ตที่เน้นสมรรถนะและรอบเครื่องยนต์สูง 820X จะเน้นแรงบิดช่วงกลาง การควบคุมกำลัง และความเหมาะสมกับการเดินทางระยะไกลมากกว่า

การนำเครื่องยนต์ตระกูลเดียวกันมาใช้กับรถสองแนวทางจึงทำให้ ZXMOTO สามารถขยายแพลตฟอร์ม 820 ไปสู่ตลาด Adventure ได้โดยไม่ต้องสร้างเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด

สรุป ZXMOTO 820X

ZXMOTO 820X กำลังจะเป็นรถ Adventure รุ่นสำคัญของแบรนด์จีน โดยจุดเด่นไม่ได้มีเพียงเครื่องยนต์ 3 สูบ แต่ยังอยู่ที่การนำแพลตฟอร์ม 820 มาปรับให้เหมาะกับการเดินทางและการใช้งานบนเส้นทางหลากหลาย

ข้อมูลที่ยืนยันได้ในปัจจุบันระบุว่า 820X ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 819 ซีซี กำลัง 85 kW หรือประมาณ 116 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กม./ชม. มีน้ำหนัก 218 กก. และใช้ล้อ 19/17 นิ้ว

ส่วน Adaptive Cruise Control, Electronic Suspension, E-Clutch, กล้องหน้า-หลัง, Quickshifter, TPMS และระบบช่วยเหลือการขับขี่อื่น ๆ ยังต้องแยกออกจากข้อมูลของ 820 ADV Concept และควรระบุว่า “คาดการณ์” หรือ “รอยืนยัน” จนกว่า ZXMOTO จะเปิดเผยสเปกของรถผลิตจริงอย่างครบถ้วน

เช่นเดียวกับราคา 6,100 ยูโร ซึ่งเป็นเพียงราคาที่มีการรายงานจากจีน ยังไม่ใช่ราคาทางการสำหรับยุโรปหรือประเทศไทย

FAQ

1. ZXMOTO 820X ใช้เครื่องยนต์กี่ซีซี?

ZXMOTO 820X ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ความจุ 819 ซีซี ตามข้อมูลจากเอกสาร Type Approval ของรถผลิตจริง

2. ZXMOTO 820X มีกี่แรงม้า?

ข้อมูล Type Approval ระบุกำลังสูงสุด 85 kW หรือประมาณ 116 แรงม้า ขณะที่ 820 ADV Concept เคยระบุกำลังประมาณ 117 แรงม้า ดังนั้น 117 แรงม้าควรถือเป็นตัวเลขของ Concept มากกว่าสเปกยืนยันของรุ่นผลิตจริง

3. ZXMOTO 820X ทำความเร็วสูงสุดเท่าไร?

ข้อมูล Type Approval ระบุความเร็วสูงสุดไว้ที่ 220 กม./ชม.

4. ZXMOTO 820X หนักเท่าไร?

น้ำหนักของรถอยู่ที่ 218 กก. ในสเปกที่ไม่มีชุดกล่องสัมภาระ และเพิ่มเป็น 235 กก. เมื่อติดตั้งกล่องข้างอะลูมิเนียมและ Top Case

5. ZXMOTO 820X ใช้ล้อขนาดเท่าไร?

ใช้ล้อหน้า 19 นิ้ว พร้อมยาง 120/70 R19 และล้อหลัง 17 นิ้ว พร้อมยาง 170/60 R17

6. ZXMOTO 820X มี E-Clutch หรือไม่?

E-Clutch ถูกระบุไว้ใน 820 ADV Concept แต่ยังไม่มีข้อมูลยืนยันอย่างครบถ้วนว่าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ 820X รุ่นผลิตจริง ดังนั้นในขณะนี้ควรระบุว่า คาดว่าจะมีหรือรอยืนยัน

7. ZXMOTO 820X ราคาเท่าไร?

มีการรายงานราคาเบื้องต้นประมาณ 6,100 ยูโร แต่ยังไม่ใช่ราคาที่ ZXMOTO ยืนยันอย่างเป็นทางการ และไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย

8. ZXMOTO 820X จะขายเมื่อไร?

มีรายงานว่าการจำหน่ายอาจเริ่มใน ปี 2027 โดยมีความเป็นไปได้ว่าจะเปิดตัวเพิ่มเติมในงาน CIMA และ EICMA 2026 แต่กำหนดการดังกล่าวยังควรถือเป็น ข้อมูลคาดการณ์จนกว่าจะมีประกาศจากบริษัท