Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีนกำลังจะเข้าสู่โลกของเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ภายใต้แบรนด์ใหม่อย่าง “EVOGO”
CATL เป็นผู้ผลิตที่ส่งแบตเตอรี่ให้กับ Tesla, Volkswagen, Fisker, และ NIO โดยเฉพาะ NIO นั้นได้เป็นเจ้าใหญ่ในการเปิดให้บริการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในจีน และกำลังขยายกิจการออกไปยังยุโรป
ในขณะที่รายละเอียดบางอย่างในแผนการของ CATL ยังไม่มีความชัดเจน แต่พวกเขาพึ่งลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับมณฑลกุ้ยโจวซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ในการสร้างเครือข่ายสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี ด้วยความร่วมมือนี้ CATL จะสร้างสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้า ในขณะเดียวกันก็ยังมองไปถึงการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม EV ทั้งหมด
NIO ได้สร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้นำของเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2021 พวกเขาได้เปิดสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปแล้วมากกว่า 750 แห่งทั่วทั้งประเทศจีน และมีการเปิดสถานีเพิ่มอีกพอสมควรในนอร์เวย์ นอกจากนั้นพวกเขายังวางแผนที่จะขยายการบริการไปยังเยอรมนีอีกด้วย
NIO นั้นมีความต้องการที่จะบุกตลาดอเมริกาเหนือด้วยเช่นกัน และเป็นไปได้ว่าทั้งสหรัฐฯ และแคนาดาต่างมองเห็นความต้องการในการใช้สถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นอกจากนั้น NIO ยังได้ทำงานร่วมกับ Shell ในการสร้างเครือข่ายแบรนด์ร่วมของสถานีสับเปลี่ยน
Geely ก็เป็นอีกค่ายที่ได้ลงทุนไปกับเทคโนโลยีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก ในเดือนตุลาคม 2021 พวกเขาได้ประกาศแผนที่จะสร้างสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี 5,000 สถานี ทั่วทั้งประเทศจีนภายในปี 2025 ตัวสถานีนั้นจะใช้เวลาเพียง 59 วินาที ในการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใช้ไฟหมดแล้วไปเป็นแบตเตอรี่ไฟเต็ม และการชำระเงินจะเป็นไปอย่างอัตโนมัติ นั่นหมายความว่าผู้ขับขี่ไม่จำเป็นจะต้องลงจากรถเลย
อ้างอิง : carscoops.com
