สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน หรือ CPCA) เปิดเผยตัวเลขยอดขายส่ง (Wholesale) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในตลาดจีนประจำเดือนมกราคม 2026 มียอดรวมอยู่ที่ 1.973 ล้านคัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 6.2% โดย BYD Song ยังคงเหนียวแน่นในอันดับ 1 ด้วยยอด 42,227 คัน ตามมาด้วยน้องใหม่ไฟแรงอย่าง Geely Galaxy EX2 และ Geely Boyue
ปัจจุบันตระกูล BYD Song กลายเป็นทัพหน้าสำคัญที่มีโมเดลย่อยครอบคลุมทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นตระกูล DM-i (Plug-in Hybrid) รุ่นปี 2026 ทั้ง Pro และ L รวมถึงเวอร์ชัน ADAS และรุ่นไฟฟ้าล้วน (EV)
ตารางอันดับยอดขายส่ง (Wholesale) สูงสุด 17 อันดับแรก (มกราคม 2026)
| อันดับ | รุ่นรถ | ยอดขายส่ง (คัน) |
| 1 | BYD Song | 42,227 |
| 2 | Geely Galaxy EX2 (Xingyuan) | 41,676 |
| 3 | Geely Boyue | 41,296 |
| 4 | Tesla Model Y | 38,916 |
| 5 | Xiaomi YU7 | 37,869 |
| 6 | Volkswagen Sagitar | 31,303 |
| 7 | Tesla Model 3 | 30,213 |
| 8 | Nissan Sylphy | 25,953 |
| 9 | Geely Xingyue L | 25,066 |
| 10 | Aito M7 | 24,977 |
| 11 | Discovery 06 | 23,101 |
| 12 | Volkswagen Lavida | 22,878 |
| 13 | Geely Emgrand | 22,826 |
| 14 | Chery Tiggo 8 | 22,626 |
| 15 | MG ZS | 22,148 |
| 16 | BYD Seagull | 20,145 |
| 17 | Geely Preface (Xingrui) | 20,024 |
วิเคราะห์เจาะลึก: NEV ยังคงเป็นหัวใจหลัก
จากรายชื่อ 17 อันดับแรกที่มียอดขายเกิน 2 หมื่นคัน พบว่าเป็น รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ถึง 13 รุ่น สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวจีนเปลี่ยนถ่ายสู่ยุคไฟฟ้าอย่างเต็มตัว โดยที่น่าสนใจคือ:
- Tesla Model Y ยังคงรักษาระดับได้ดีในอันดับที่ 4
- Xiaomi YU7 (SUV รุ่นใหม่ของค่าย) สร้างปรากฏการณ์กดดันเจ้าตลาดรุ่นพี่ด้วยการพุ่งขึ้นมาอยู่อันดับ 5 ทันที
ภาพรวมตลาด: อัตราการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV Penetration Rate) ในฝั่งขายส่งขยับขึ้นมาอยู่ที่ 43.8% (เพิ่มขึ้น 1.3% YoY) โดยเฉพาะแบรนด์จีนเองที่มีสัดส่วน NEV สูงถึง 57.9% อย่างไรก็ตาม ในฝั่งของยอดขายปลีก (Retail) กลับพบว่ามีการชะลอตัวลง โดยมียอดขายรวม 1.544 ล้านคัน (ลดลง 13.9% YoY) และยอดขายปลีก NEV ลดลงไปอยู่ที่ 596,000 คัน ซึ่งทำให้อัตราส่วนการเข้าถึงตลาดในภาคค้าปลีกตกลงมาอยู่ที่ 38% ในเดือนแรกของปีนี้
Source: Carnewschina
