ถ้าจะกล่าวถึงค่ายที่ทำรถแข่งลงสนามทั้งทางเรียบและทางฝุ่นมายาวนานจะมีชื่อ Mitsubishi และสำนักแต่งคู่บุญอย่าง Ralliart รวมอยู่ด้วยจนดังเกรียวกราวตั้งแต่ยุค 80
ด้วยการพัฒนาทั้งรถเก๋งและรถเอสยูวีอย่าง Mitsubishi Pajero ออกมาเป็นเอสยูวีเวอร์ชั่นโหดเข้าร่วมแข่ง ดาการ์ แรลลี่ จนเป็นแชมป์มากสุด 12 ครั้งตั้งแต่ยุค 80 และทางเรียบกลับมาโดดเด่นในการแข่งขันแรลลี่ทางเรียบเวิลด์แรลลี่แชมเปียนชิพตั้งแต่Mitsubishi Colt จนมาถึง Mitsubishi Lancer Evolution จนต้องอำลาการแข่งขันระดับโลกไปนานกว่า 10 ปี และในปีนี้ Mitsubishi Motors ปลุกตำนานซับแบรนด์รถแต่ง Ralliart กลับมาโลดแล่นอีกครั้งด้วยการจับสองรุ่นยอดนิยมมาตกแต่งพิเศษถ่ายทอดดีเอ็นเอสายเลือดแชมป์มาสู่ Mitsubishi Pajero Sport Ralliart และ Mitsubishi Triton Ralliart
เริ่มที่ Mitsubishi Pajero Sport Ralliart เป็นการนำรุ่น GT-Plus ขับเคลื่อนสองล้อมาต่อยอดความหล่อตั้งแต่ชุดกระจังหน้าสีดำ ไฟหน้า Projector แบบ Bi-LED พร้อมแถบรมดำ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ Spectrum LED ล้ออัลลอยลายสีดำเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60R18 หลังคารถสีดำ ราวหลังคาสีดำ เสาอากาศครีบฉลาม และสปอยเลอร์หลังสีดำ เสริมด้วยชุดแต่ง Ralliart เท่ทั้งคันด้วยชุดตกแต่งเสริมกันชนหน้าและหลังสีดำขลิบแดง ชุดตกแต่งซุ้มล้อสีดำ ยางกันโคลนแผ่นเรียบสีดำ และสติ๊กเกอร์ด้านข้างลวดลายพิเศษ
ภายในเพิ่มข้าวของมาให้ด้วยพรมปูพื้นสีดำดีไซน์พิเศษแต่ตัดจอกลางบนเพดานขนาด 12.1 นิ้วพร้อมความสบายจากเบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้สีดำปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบบปรับแยกอุณหภูมิอิสระ ซ้าย-ขวา พร้อมติดตั้งช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าและช่อง USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์ และประตูท้าย เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบแฮนด์ฟรีและปุ่มปิดฝาท้ายพร้อมล็อกรถ มอบความสะดวกสบายในการขนสัมภาระ
กับขุมพลังแรงด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผัน MIVEC Clean Diesel 4N15 2.4 ลิตร 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที มอบอัตราเร่งตอบสนองอย่างดีเยี่ยม ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบความปลอดภัยทั้ง ถุงลมนิรภัยคูห่น้าพร้อมระบบเปิด-ปิดการทำงานถุงลมนิรภัยด้านคนนั่ง ดิกส์เบรก 4 ล้อ ระบบควบคุมการทรงตัวและป้องกันล้อหมุนฟรี ASTC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA กล้องมองภาพรอบคัน (MAM) และเซ็นเซอร์ช่วยจอด โดยมีให้เลือกสองสีทั้งสีดำ Jet Black Mica และสีขาวมุก White Diamond หลังคาดำ
กระบะ Mitsubishi Triton Ralliart ครั้งนี้มาพร้อมกันสองตัวถังทั้งแบบ Mega Cab GLX และ Double Cab GLX ขับเคลื่อน 2 ล้อมาตรฐาน ตกแต่งพิเศษด้วยชุดกระจังหน้าสีดำ ล้ออัลลอยลายสีดำเข้มขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง 195R15 C หลังคารถสีดำ กระจกมองข้างสีดำโครมพร้อมไฟเลี้ยว มือเปิดประตูสีดำ มือเปิดกระบะท้ายสีดำ และกันชนหลังสีดำเฉพาะรุ่น Mega Cab GLX เสริมด้วยชุดแต่ง Ralliart เท่ทั้งคัน ด้วยชุดตกแต่งเสริมกันชนหน้าสีดำสลับสีแดง ยางกันโคลนแผ่นเรียบสีดำ สติ๊กเกอร์ด้านข้างลวดลายพิเศษ และพื้นปูกระบะ
ภายในทั้งสองรุ่นมาพร้อมความทันสมัยด้วยเครื่องเสียงหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้วรุ่นใหม่ รองรับการใช้งานแอปเปิล คาร์เพลย์ แอนดรอยด์ ออโต้ เฉพาะรุ่น Mega Cab GLX กับ วิทยุ CD 2 DIN พร้อมลำโพง 4 จุด ในรุ่น Double Cab GLX พรมปูพื้นสีดำดีไซน์พิเศษแ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน มาตรวัดเรืองแสงสปอร์ต ช่องต่ออุปกรณ์ USB บริเวณคอนโซลหน้า พร้อมช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ มั่นใจในงานลุย บรรทุก ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4D56 2.5 ลิตร 128 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่ 1,500-3,500 รอบ/นาที พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และระบบความปลอดภัยทั้ง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก และระบบไฟกระพริบฉุกเฉินอัตโนมัติโดยมีให้เลือกถึง สองสีทั้งสีขาว Solid white หลังคาดำ และ สีดำ Jet Black Mica
Mitsubishi Ralliart Series ทั้ง Mitsubishi Pajero Sport Ralliart และ Mitsubishi Triton Ralliart เตรียมเผยตัวจริงและประกาศราคาอย่างเป็นทางการที่งาน Motor Expo 2021 และขายกันยาวๆไม่มีจำนวนจำกัด
