ปีนี้ BMW เน้นหนักกับตลาดรถไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบส่งรถในตระกูล BMW i ออกจำหน่ายและล่าสุดกับ BMW iX M60 เอสยูวีเวอร์ชั่นโหด
BMW iX M60 คือรุ่นสูงสุดของตระกูล iX เสริมทางเลือกจากเดิมมีแค่รุ่น xDrive40 และ xDrive50 และเป็นรุ่นที่สองของตระกูล M ต่อจาก BMW i4 M50 โดยหน้าตาในร่างเอสยูวีขนาดกลางนี้คล้ายกับรุ่นปกติแต่มาในโทนเข้มทั้งคันตั้งแต่ กระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ขอบดำเกือบปิดทึบลายสีทอง ไฟหน้า Laser Light headlights ล้อ aerodynamic สำดำเข้ม 3D ขัดเงา 22 นิ้ว 9.5 J × 22 พร้อมยาง 275/40 R22 เป็นออพชั่นเสริมโดยมาตรฐานจะให้แบบ Aero Bi-color 21 นิ้ว ดิสก์เบรกหน้าพร้อมคาลิปเปอร์สีน้ำเงินติดตรา M และตรารุ่น M60 ติดท้ายรถเท่านั้น
ภายในไม่ต่างจากรุ่นปกติด้วยเบาะที่นั่งแบบใหม่พร้อมพนักพิงศีรษะสีเข้ม พวงมาลัยทรงหกเหลี่ยมและจอ Head-Up Display ระบบปรับอากาศอัตโนมัติมาพร้อมฟิลเตอร์นาโนไฟเบอร์ที่สามารถกรองอากาศบริสุทธิ์ ควบคุมผ่านจอระบบสัมผัสแบบใหม่ ระบบเสียงรอบทิศทางคุณภาพสูง Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System 30 จุด ระบบเสียงแบบ 4D ฟังก์ชั่น BMW IconicSounds Electric พร้อมหน้าจอแสดงผลและระบบทำงาน iDrive ทำงานด้วยระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 ผ่านจอระบบสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display รองรับการโต้ตอบด้วยเสียงกับ BMW Intelligent Personal Assistant โดยจอโค้งนี้เป็นกลุ่มจอแสดงผลดิจิทัลประกอบด้วย จอInformation Display ขนาด 12.3 นิ้วและจอ Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว รวมเข้าด้วยกันภายใต้แผงกระจกชิ้นเดียวที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับขี่
ไฮไลต์เด็ดอยู่ที่ขุมพลังไฟฟ้าพัฒนาใหม่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยแบตมีความจุสุทธิ 105.2 kWh และความจุพลังงานรวม 111.5 kWh ให้กำลังมากถึง 619 แรงม้า แรงบิด 1,015 นิวตันเมตรและยังอัพแรงบิดมากถึง 1,100 นิวตันเมตรเมื่อใช้โหมด Launch Control มอบระยะทางขับเคลื่อนตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดถึง 566 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจึงโลดแล่นด้วยความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. หัวชาร์จแบบ Combined Charging Unit (CCU) ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการชาร์จที่ยืดหยุ่น รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 กิโลวัตต์ จึงสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที อีกทั้งยังเพิ่มระยะขับขี่ได้สูงสุดถึง 150 กิโลเมตร หลังชาร์จแบตเตอรี่ด้วยการชาร์จแบบ DC 50 กิโลวัตต์ เพียง 10 นาที
พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive พร้อมระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อ (Near-actuator wheel slip limitation) ช่วยป้องกันการลื่นไถลของล้อและเพิ่มความเสถียรภาพในการควบคุมรถยิ่งขึ้นอีกระดับ พร้อมช่วงลางหน้าแบบปีกนกคู่ ช่วงล่างหลังแบบ five-link ช่วงล่างแบบปรับระดับได้ และระบบพวงมาลัยไฟฟ้าที่ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถขณะขับขี่ (Servotronic) แปรผันตามการหมุนและความเร็ว โดย BMW iX M60 พร้อมจำหน่ายทั่วโลกเริ่มที่ตลาดสหรัฐฯช่วงเดือนมิถุนายนปีนี้
ที่มา Paultan
