หลังจากเปิดตัวกระบะสายฮาร์ดคอร์ไปตั้งแต่ปีกลายสำหรับ Ford Ranger Raptor ด้วยขุมพลังเบนซินเทอร์โบคู่ V6 ในราคา 1.919 ล้านบาท
ปีนี้ Ford สนองความต้องการของสาวกที่ชอบความดุดิบแต่ชอบควาประหยัดเปิดตัว Ford Ranger Raptor Diesel อย่างเป็นทางการที่งาน Bangkok Motor Show 2023 กับพลังดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร รหัส YN2Q 210 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter 10R80
พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Full Time 4WD ด้วยเกียร์ทรานสเฟอร์ควบคุมไฟฟ้าใหม่ล่าสุดที่ปรับได้ตามต้องการ และระบบดิฟล็อกไฟฟ้าด้านหลัง locking differentials (รุ่นเบนซิน V6 มาแบบดิฟล็อกไฟฟ้า 4 ล้อ) ลุยทุกสภาพพื้นผิวด้วยโหมดการขับขี่เหลือเพียง 5 โหมด ทั้ง โหมดทางลื่น Slippery, โหมดหิน Rock Crawl, โหมดทราย Sand, โหมดโคลน Mud/Ruts และโหมดบาฮา Baja (รุ่นเบนซิน V6 มี 8 โหมดรวม โหมด Normal, Sport และ Off-road)
แถมยังตัดระบบท่อไอเสียควบคุมไฟฟ้าพร้อมโหมดปรับเสียงให้เลือกได้ถึง 4 โหมด Active Vale Exhaust แต่ยังมีควบคุมความเร็วสำหรับการขับขี่ออฟโรด (Trail Control™) ทำหน้าที่เสมือนระบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติสำหรับการขับขี่ออฟโรด
ด้านช่วงล่างมีการเปลี่ยนโช้คอัพของ FOX จากเดิมเป็น Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว เป็นโช้คอัพ FOX แบบ แบบ Internal Bypass สีส้ม 4 ต้นแต่ไม่สามารถปรับระดับโช้คอัพถึง 4 ระดับ บนพื้นฐานช่วงล่างวัตต์ลิงก์
สำหรับภายนอกคงเดิมกับรุ่นเบนซิน V6 ตั้งแต่ไฟหน้าใหม่รูปตัว C แบบ Matrix LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime running lights แบบ LED เพิ่มประสิทธิภาพส่องสว่างมากขึ้น ตัวอักษร F-O-R-D ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า กันชนที่เป็นอิสระ โดดเด่นด้วยไฟเลี้ยวแบบไดนามิก ไฟสูงแบบตัดแสงปรับระดับแสงแบบอัตโนมัติเพื่อให้แสงสว่างที่ปลอดภัยต่อผู้ขับขี่ ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง Performance All-Terrain BFGoodrich K02 High T285/70 R17
เท่และดุดันภายใต้ซุ้มล้อสีเทาเข้มสะดุดตา ช่องลมข้างบังโคลนสีเทาเข้มมีประโยชน์ด้านอากาศพลศาสตร์นอกจากความสวยงาม บันไดข้างดีไซน์ใหม่ทำจากอะลูมิเนียมที่แข็งแรง ด้านหลังใช้ไฟท้าย LED กันชนหลังสีเทาเข้มมีบันไดเหยียบเพื่อขึ้นกระบะท้าย และชุดลากในตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งสูงเพื่อเพิ่มมุมจาก กล้องรอบคัน 360 องศา แต่ไม่มีท่อไอเสียคู่เป็นแค่ด้านเดียว
ตัวรถใหญ่ชึ้นด้วยความยาว 5,360 มม. ความกว้าง 2,028 มม. ความสูง 1,926 มม. ฐานล้อ 3,270 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 272 มม. ความสามารถในการลากจูง 2,500 กก. และความสามารถในการลุยน้ำ 850 มม.
ภายในดุดันด้วยห้องโดยสารออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยใช้เบาะที่นั่งแบบสปอร์ตคู่หน้า มอบทั้งความสบายและกระชับแม้รถวิ่งด้วยความเร็วบนทางโค้งตกแต่งด้วยโทนสีส้ม Code Orange บนแผงหน้าปัด การตัดขอบชิ้นส่วนหลักๆในห้องโดยสาร รวมถึงบนเบาะที่นั่งแบบสปอร์ต โดดเด่นยิ่งขึ้นอีกเมื่อเปิดไฟส่องสว่างสีอำพันอบอุ่นภายในห้องโดยสาร เสริมความหรูหราอีกขั้นด้วยพวงมาลัยหนังเกรดพรีเมียมจับกระชับมือพร้อมแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัยหรือ On-centre mark กับแป้น Paddle Shift เคลือบแมกนีเซียมโดยตัดฟังก์ชันการทำงานของพวงมาลัยทั้งไม่มี โหมด sport และ My Mode
ระบบไฟฟ้ามาครบ ด้วยมาตรวัดดิจิทัลความชัดเจนสูงขนาด 12.4 นิ้ว จอแบบสัมผัสตรงกลางขนาด 12 นิ้ว แสดงผลการเชื่อมต่อและระบบความบันเทิงผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A® รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS และ Android มอบประสบการณ์เสียงเหนือระดับระหว่างการผจญภัยครั้งใหม่ และระบบ Ford Pass แท่นชาร์จไร้สาย แต่เป็นลำโพงปกติให้ครบ 6 จุด (เดิมเป็นลำโพง Bang & Olufsen® 10 จุด )
Ford Ranger Raptor Diesel มีทั้งหมดสี่สีทั้ง สีดำ Absolute Black สีขาว Arctic White สีเทาเข้ม Conquer Grey และสีส้มอ่อน Code Orange ในราคาจำหน่าย 1,769,000 บาท
