ใครคิดที่จะสนใจหรือจะจอง Toyota Hilux GR Sport คงชะลอกันอีกสักพักเมื่อได้มาเห็นที่สุด Performance Pickup รุ่นใหม่ออกมา
โดยทาง Toyota ออสเตรเลียเผยสเปกรายละเอียดของ Toyota Hilux GR Sport รุ่นปรับโฉมอีกครั้ง แต่ครั้งนี้ไม่เหนียมอายอีกต่อไปเผยตัวตนที่ดุแกร่งเกินนิยามจนสามารถเทียบรัศมีคู่แข่งอย่าง Ford Ranger Raptor อย่างเต็มคาราเบล โดยเป็นรุ่นท็อปสุดต่อจากรุ่น Rugged X ดุดันกว่าเดิมตั้งแต่ กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมออกแบบใหม่โดยมีปีกซ้าย-ขวา พร้อมตราอักษร Toyota กับตรา GR รับกับไฟหน้า Bi-LED กับไฟ LED Daytime ในโคมเดียวกันพร้อม Follow Me Home และควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ กันชนหน้าออกแบบใหม่รองรับความกว้างของตัวรถที่ใหญ่กว่ารุ่นปกติด้วยสีเดียวกับตัวรถ คิ้วขอบไฟตัดหมอกหน้า LED ออกแบบใหม่สีดำเข้ม รับกับคิ้วใต้กันชนหน้าสีเงินขนาดใหญ่กลมกลืนกับตัวรถพร้อมแผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์
ด้านข้างใหญ่โตขึ้นกับกับคิ้วขอบล้อทรงจัมโบ้สีดำรองรับการขยายของความกว้างช่วงล้อทั้งล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมล้ออัลลอยสีดำลายใหม่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R17 จากยาง Bridgestone Dueler all-terrain กับบันไดข้างออกแบบแนวแท่งสีดำใหม่ลุยดุดันขึ้น ยางบังโคลนสี่ด้านออกแบบใหม่สมส่วนขึ้นพร้อมออปชันเดิมตั้งแต่ ไฟท้ายแบบ LED แบบเลข 3 Light Guiding ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวตกแต่งสีดำเมทาลิค เสาอากาศแบบครีบฉลาม สัญลักษณ์ GR Sport บริเวณด้านท้าย และหลังคาดำ
ภายในเหมือนสเปกไทยด้วยโทนดำตกแต่งด้วยสีเงินรมดำที่แผงคอนโซลหน้า เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ผสมหนังกลับแบบเจาะรูสีดำเดินด้ายสีขาว พนักพิงศีรษะติดตรา GR ปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางในด้านคนขับ แผงคอนโซลหน้าและแผงช่องแอร์หน้า ตกแต่งด้วยสีเงินรมดำ และสีดำเมทาลิค ส่วนแผงประตูขึ้นรูปสีดำบุหนังพร้อมแถบสีเงินรมดำและสีดำเมทาลิค พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนังเดินด้ายแดง พร้อมตกแต่ง Center Mark สีแดงส่วนบนของพวงมาลัย ติดตรา GR ที่ฐานแกนพวงมาลีย กุญแจ Smart Key ปุ่ม Push Start ติดตราโลโก้ GR แป้นคันเร่งและแป้นเบรกตกแต่งด้วยสีเงินสปอร์ต มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT เครื่องเสียงจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay Android Auto ลำโพง JBL 6 จุด เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา ช่องต่อไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220V เพื่อความสบายในการเสียบใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้า ไฟสร้างบรรยากาศสีน้ำเงินที่แผงประตู และพิเศษกับเข็มขัดนิรภัยเส้นสีแดงเพิ่มความดุกร้าวมากขึ้น
ขุมพลังยกมาจากสเปกแอฟริกาใต้กับพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน 2.8 ลิตร 1GD-FTV 224 แรงม้าที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 2,800 รอบ/นาที ของเดิมเป็น 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ / นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift และ Paddle Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time แบบ Shift-On-The-Fly ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC และระบบเฟืองท้าย Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
พร้อมช่วงล่างพัฒนาใหม่ตอบรับลุยขั้นโหดสุด ปรับช่วงล่างอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงหน้าให้ทนทานขึ้นเพิ่มความแข็งของสปริงโช้คหน้า ด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น โช้คแอพซอพเบอร์แบบโมโนทูบแบบใหม่ รองรับความโหดเต็มขั้น พร้อมดิสก์เบรกหน้า คาลิเปอร์สีแดง 4 พอต ขนาด 338 มม. และดิสก์เบรกหลัง คาลิเปอร์ 1 พอต ขนาด 312มม. เพิ่มสมรรถนะในการปีนป่ายด้วยมุมเงยหรือ Approach angle 30 องศา และมุมจาก หรือ Departure angle 26 องศา กับพื้นฐานปรับใหม่ตั้งแต่ความยาว 5,320 มม. ความกว้าง 2,020 มม. ความสูง 1,880 มม. ฐานล้อ 3,085 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,675 มม. ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,705 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 265 มม. และความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
มีการขยายในทุกส่วนเมื่อเทียบกันพบว่าความยาวตัวรถลดลง 5 มม. ความกว้างมากขึ้น 120 มม. สูงขึ้นจากเดิม 15 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้ากว้างกว่าเดิม 140 มม. ความกว้างช่วงล้อหลังกว้างกว่าเดิม 155 มม.เบื่องต้น Toyota Hilux GR Sport จะเปิดตัวที่ออสเตรเลียในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2023 นี้ ส่วนเมืองไทยหลังจากมีภาพหลุดรุ่นลักษณะเดียวกันวิ่งพรางตัวจึงมั่นใจว่ามาแน่นอนแต่จะเป็นช่วงไหนต้องติดตาม
ที่มา Whichcar
