หลังการเปิดตัว Mercedes-Benz E-Class เจนใหม่มาไม่ทันไรงานนี้เพื่อนร่วมชาติจากเมืองมิวนิกอย่าง BMW ก็ไม่น้อยหน้าเตรียมสยบความร้อนแรง
กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ BMW 5 Series เจเนอเรชันที่ 8 สานต่อความจากเจเนอเรชันที่ 7 ลากยาวขายมา 6 ปีในรหัส G60 โดยจะเปิดตัวในเวอร์ชันไฟฟ้ากับ BMW i5 ด้านการออกแบบทันสมัยกว่าเจนที่แล้วอย่างแน่นอนทั้ง กระจังหน้าทรงไตคู่ ขนาดใหญ่รับกับฝากระโปรงหน้าดีไซน์คล้ายกับ5 Series รหัส E60 กันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตที่คล้ายๆรหัส G30 ไฟหน้า LED แบบ Adaptive ที่เปิดประตูที่หวนกลับมาใช้แบบยกก้านแทนดึงก้าน ล้ออัลลอยลายใหม่คาดว่ายังใช้ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางหน้า 245/45R18 และยางหลัง 275/40R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางหน้า 245/40R19 และยางหลัง 275/35R19 ในล้อหลัง และ ไฟท้าย LED ดวงใหม่แบบเส้นคู่โฉบเฉี่ยวกว่ากับตัวรถใหญ่ขึ้นกว่ารหัส G30
พร้อมนวัตกรรมใหม่ครั้งแรกของค่ายกับระบบเปลี่ยนเลนด้วยตาหรือ Automated Lane Change ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงแค่ใช้สายตาหันมองรถก็จะเปลี่ยนเลนให้อัตโนมัติโดยทำงานร่วมกับเซนเซอร์จับการเคลื่อนไหวของตาผู้ขับขี่ ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัยพร้อมภายในแน่นอนว่ายกมรดกความไฮเทคมาจาก BMW 7 Series รหัส G70 มาเกือบหมดตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัวมีระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.0 แถมผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant มาให้
จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้าหรือ BMW Head-up Display ปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System) รองรับ BMW Digital Key ซึ่งเปลี่ยนให้ iPhone กลายเป็นเหมือนกุญแจรถ สามารถล็อกและปลดล็อกรถได้โดยใช้เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นแบบ NFC (Near Field Communication) ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่าน BMW Intelligent Personal Assistant และ BMW gesture control ใช้นิ้วในการเพิ่มลดเสียงเปลี่ยนเพลง มีสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่ม iDrive และเครื่องเสียงคุณภาพจากแบรนด์ดัง Harman Kardon
พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชันพร้อมเบาะหนังแท้ มี BMW lconicSounds Electric เสียงประกอบต่าง ๆ ที่สร้างสรรค์ผ่านความร่วมมือของ Hans Zimmer นักประพันธ์เพลงประกอบภาพยนตร์ชื่อดัง เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอิสระที่คาดว่ามาให้ถึง 4โซน และการตกแต่งภายในใหม่ทั้งแถบไฟบนแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตู Ambient Light
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนสำหรับ BMW i5 เป็นระบบ eDrive เจเนอเรชั่นที่ 5 มีทั้งรุ่น eDrive40 ประกอบด้วยแบตเตอรี่แรงดันสูงพร้อมด้วยเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ล่าสุด มีความจุแบตเตอรี 83.9 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าให้พลัง 335 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 475 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง สามารถชาร์จไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC) สูงสุดได้ที่ 205 kW ใช้เวลาประมาณ 31 นาที ในการชาร์จไฟจาก 10 – 80%
อีกรุ่นกับ M60 xDrive ยกมาจาก BMW iX โดยมีความจุแบตเตอรีแรงดันสูง 105.2 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 590 แรงม้า แรงบิด 1,015 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive มอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 566 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 kW จึงสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที
ทางด้าน BMW 5 Series เจเนอเรชันใหม่ แน่นอนว่ายังเป็นสันดาปล้วนกับเสียบปลั๊กตั้งแต่ รุ่น Plug-In Hybrid 530e กับเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20A 184 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,350-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 109 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลัง 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
พร้อมแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน Gen 4 รุ่นใหม่ ที่มีขนาดความจุ 12 kWh เพิ่มกำลังได้มากยิ่งขึ้นในโหมด SPORT กระตุ้นการทำงานของ XtraBoost ปล่อยพละกำลังเสริมมากถึง 40 แรงม้า ภายในเวลาเพียง 10 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. โดยโหมด HYBRID ที่ใช้พลังไฟฟ้าก่อนสลับไปเป็นพลังเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันในความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กม./ชม. ส่วนโหมด ELECTRIC เร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. ในระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร
ด้านขุมพลังสันดาปล้วนสำหรับ BMW 5 Series เจนใหม่มีทั้ง ดีเซลเทอร์โบในรุ่น 520d มาพร้อมพลัง 4 สูบ 2.0 ลิตร BMW TwinPower Turbo รหัส B47D20B 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม. เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20B BMW TwinPower Turbo 258 แรงม้าที่ 5,000- 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550-4,400 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.ในรุ่น 530i
ใหญ่สุดแรงสุดกับเบนซินเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร รหัส B58B30C ให้กำลังมากถึง 387 แรงม้าที่ 5,800-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,900-5,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.ในรุ่น 540i xDrive
โดยทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic เทคโนโลยีใหม่ Highway Assistant ช่วยเหลือการขับขี่ทางไกลและเลี้ยว 4 ล้อเบื่องต้นการเปิดตัว BMW 5 Series และ BMW i5 เจเนอเรชันใหม่จะเปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคมและขายจริงตุลาคมนี้ที่โรงงานในเมือง Dingolfing ประเทศเยอรมนี
ที่มา Motor 1
