หลังจากเผยวันเปิดตัวรวมถึงภาพหลุดบางส่วนของ BMW 5 Series และ BMW i5 เจเนอเรชันใหม่เป็นเจนที่ 8 ทีออกมาคู่กันเป็นครั้งแรกของตระกูล 5 Series
ล่าสุดเว็บไซต์รถยนต์เกาหลีรายหนึ่งเผยภาพหลุดที่คาดว่าเป็นภาพ Official ของ BMW i5 เก๋งไฟฟ้าร่างที่สองของ BMW 5 Series เจเนอเรชันที่ 8 แบบคันจริงดีไซน์จริงไร้พรางตัว จากภาพจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหลังคารถที่ลาดลงคล้ายรถ Fastback กระจังหน้าทรงไตคู่ขอบเรืองแสงต่อเนื่องแบบ ‘Iconic Glow’ คล้ายกับ BMW XM พร้อมไฟหน้า LED แบบ Adaptive โคมใหม่ดูดีสปอร์ตขึ้น พร้อมหน้าตาที่ทันสมัยและดีไซน์ใหม่หมดตั้งแต่ชุดกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตที่คล้ายๆรหัส G30
ที่เปิดประตูที่หวนกลับมาใช้แบบยกก้านแทนดึงก้าน ล้ออัลลอยลายใหม่คาดว่ายังใช้ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางหน้า 245/45R18 และยางหลัง 275/40R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางหน้า 245/40R19 ยางหลัง 275/35R19 ไฟท้าย LED แบบเส้นคู่แต่ยังคงเป็นแบบเยกไม่แบบแนวลากยาวเหมือนรถยุคใหม่แต่ก็ให้ความโฉบเฉี่ยวกว่า ด้านท้ายที่สวยไม่แพ้ 5 Series เจนที่ผ่านๆมา
ภายในแน่นอนว่ายกมรดกความไฮเทคมาจาก BMW 7 Series รหัส G70 มาเกือบหมดตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัวมีระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.0 แถมผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant มาให้ จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้าหรือ BMW Head-up Display
ปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System) รองรับ BMW Digital Key ซึ่งเปลี่ยนให้ iPhone กลายเป็นเหมือนกุญแจรถสามารถล็อกและปลดล็อกรถได้โดยใช้เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นแบบ NFC (Near Field Communication) ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่าน BMW Intelligent Personal Assistant และ BMW gesture control ใช้นิ้วในการเพิ่มลดเสียงเปลี่ยนเพลง มีสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่ม iDrive และเครื่องเสียงคุณภาพจากแบรนด์ดัง Harman Kardon
พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชันพร้อมเบาะหนังแท้มี BMW lconicSounds Electric เสียงประกอบต่าง ๆ ที่สร้างสรรค์ผ่านความร่วมมือของ Hans Zimmer นักประพันธ์เพลงประกอบภาพยนตร์ชื่อดังในรุ่น i5 เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอิสระที่คาดว่ามาให้ถึง 4 โซนและการตกแต่งภายในใหม่ทั้งแถบไฟบนแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตู Ambient Light
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนสำหรับ BMW i5 เป็นระบบ eDrive เจเนอเรชันที่ 5 มีทั้งรุ่น eDrive40 ประกอบด้วยแบตเตอรี่แรงดันสูงพร้อมด้วยเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ล่าสุด มีความจุแบตเตอรี 83.9 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าให้พลัง 335 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 475 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง สามารถชาร์จไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC) สูงสุดได้ที่ 205 kW ใช้เวลาประมาณ 31 นาที ในการชาร์จไฟจาก 10 – 80%
อีกรุ่นกับ M60 xDrive ยกมาจาก BMW iX โดยมีความจุแบตเตอรี่แรงดันสูง 105.2 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 590 แรงม้า แรงบิด 1,015 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive มอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 566 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 kW จึงสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที
ทางด้าน BMW 5 Series เจเนอเรชันใหม่แน่นอนว่ายังเป็นสันดาปล้วนกับเสียบปลั๊กในตระกูล Twin PowerTurbo ทั้งแบบ 4 สูบและ 6 สูบแถวเรียง เบนซินกับดีเซลเทอร์โบ ทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic เทคโนโลยีใหม่ Highway Assistant ช่วยเหลือการขับขี่ทางไกลและเลี้ยว 4 ล้อพร้อมนวัตกรรมใหม่ครั้งแรกของค่ายกับระบบเปลี่ยนเลนด้วยตาหรือ Automated Lane Change ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงแค่ใช้สายตาหันมองรถก็จะเปลี่ยนเลนให้อัตโนมัติโดยทำงานร่วมกับเซนเซอร์จับการเคลื่อนไหวของตาผู้ขับขี่ ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย
การเปิดตัว BMW 5 Series และ BMW i5 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคมและขายจริงตุลาคมนี้ที่โรงงานในเมือง Dingolfing ประเทศเยอรมนี ส่วนเมืองไทยพบกันปีหน้า
ที่มา autospy
