ข่าวดีสำหรับแฟนๆชาวไทยเมื่อฟอร์ดเตรียมเปิดเครื่องยนต์ดีเซลบิ๊ก 6 สูบ รูปตัววี ในร่างกระบะแกร่งอย่าง Ford Ranger V6 Diesel
และแน่นอนว่ารุ่นจะที่ขายในไทยนั้นเป็นรุ่น Ford Ranger Wildtrak ขับเคลื่อนสี่ล้อนั่นเอง หน้าตาเหมือนเดิมตั้งแต่ไฟหน้า Matrix LED กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบสีดำเงา แผ่นกันกระแทกใต้ห้องเครื่อง คิ้วช่องระบายอากาศสีเงิน บันไดข้างอะลูมีเนียมสีดำ บันไดเหยียบข้างกระบะท้ายบริเวณด้านหลังล้อหลัง ไฟท้าย LED แนวตั้งสวยงามราวหลังคาและสปอร์ตบาร์ดีไซน์เอกลกัษณ์
ที่คาดไม่ได้เลยคือตราสัญลักษณ์ V6 อยู่ตรงแก้มข้างประตู ช่องลมบังโคลน Side Vent สองฝั่ง ภายในกระบะท้ายมีช่องจ่ายไฟในกระบะท้ายที่มาพร้อมช่องต่อไฟแบบ AC รองรับกำลังไฟถึง 400 วัตต์ ให้คุณใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าอย่าง หม้อหุงข้าว หรือเตาอบขนาดเล็กได้ง่ายๆ เพียงเสียบปลั๊กกับตัวรถ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 255/65 R18
(ล้อในภาพจากสเปกแอฟริกาใต้ล้อลายเดียวกับ Everest Wildtrak เวอร์ชันไทย ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/55 R20 จาก Goodyear รุ่น Territory HT เสริมคิ้วขอบล้อสีดำเข้ม)
ภายในมีสัญลักษณ์ WILDTRAK คอนโซลหน้าหุ้มหนังสัมผัส พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านคู่หุ้มหนัง ชุดเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ดำ และ บริเวณฝาเปิดบนชุดคอนโซลหน้าแบบหุ้มหนัง เดินด้ายส้ม เบาะนั่งปรับไฟฟ้าคู่หน้าได้ถึง 8 ทิศทาง หน้าจอสัมผัสแนวตั้งแสดงผลจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A รองรับ Wireless Apple CarPlay® Android Auto™
สามารถเชื่อมต่อบลูทูธ พร้อมระบบ FordPass ช่องต่อ USB 4 จุด พร้อมลำโพง 6 ทิศทาง มาตรวัดดิจิทัลแบบสีขนาด 12.4 นิ้ว ช่องต่อไฟ 12V พร้อมช่องต่อไฟ 230V (400W) เบรกมือไฟฟ้าพร้อมระบบ auto hold และครั้งแรกกับเกียร์อัตโนมัติแบบ E-Shifter หุ้มหนัง
แท่นชาร์จไร้สาย กุญแจรีโมทอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวาและปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ พร้อมช่องต่อ USB 4จุด
ขุมพลังดีเซล V6 เทอร์โบเดี่ยวในตระกูล Lionคาดว่าจะใช้ชื่อรหัส DSL-Lion B ขนาด 3.0 ลิตร Power Stroke ที่ให้กำลังมากถึง 250 แรงม้าที่ 3,250 รอบต่อนาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,250 รอบต่อนาที ปรับสเปกเพื่อให้สามารถเข้าเกณฑ์ผ่านมาตรฐานไอเสียของไทยหรือ EURO 5
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รุ่น 10R80 e-Shifter พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time 4WD แบบ e-Shifter (2H,4H,4L และ 4A) ที่มาพร้อมเกียร์ทรานสเฟอร์แบบ 2 จังหวะ (On-Demand Two-Speed Electromechanical transfer case–EMTC)
ควบคุมด้วยไฟฟ้าพร้อมโหมดการขับขี่ Terrain Management System ทั้งโหมด Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery และยามลุยมีทั้งโหมด Sand, Mud/Ruts พร้อมเฟืองท้ายแบบ Locking Rear Differential ลุยน้ำได้สูงสุดถึง 800 มิลลิเมตร มีความสามารถในการลากจูงถึง 3,500 กิโลกรัม
โดยอ้างอิงจากสเปกแอฟริกาใต้ ประหยัด 11.90 กิโลเมตรต่อลิตร ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการเติม 1 ครั้ง 950 กิโลเมตร และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.5 วินาที
ออปชันความปลอดภัยทั้งพื้นฐานและขั้นสูงมาครบครัน คาดว่าในรุ่นนี้อาจติดตั้งระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Fully Automated Park Assist) ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ พร้อมระบบ Stop&Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ ช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB) เตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System)
ช่วยควบคุมรถหลังจากชน ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Alert) ตรวจจับรถในจุดบอด และระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด (Blind Spot Information System – BLIS® with cross-traffic alert) ป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง และช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ
อุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง ถุงลมนิรภัย 7 จุด ได้แก่ คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่า ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและหลัง กล้องมองรอบคัน 360 องศา ป้องกันล้อล็อก ABS กระจายแรงเบรก EBD ดิสก์เบรก 4 ล้อ ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System) ช่วยออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) ลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (Roll-Over Mitigation) ควบคุมความเร็วขณะลงเขา (Hill Descent Control)
Ford Ranger Wildtrak V6 เปิดตัวและประกาศราคาในงาน Bangkok Motor Show 2024 ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม – 7 เมษายนนี้คาดค่าตัวไม่เกิน 1,600,000 บาท (รุ่น Wildtrak 2.0 Bi-Turbo 4WD Double Cab 1,329,000 บาท)
