หลังจากที่ทางผู้บริหารของ GWM จีนกล่าวว่าเตรียมจะพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลงในเอสยูวีสายลุย GWM TANK 300 ประเดิมตลาดที่บ้านเกิด
และอาจรวมถึงตลาดส่งออกอย่างออสเตรเลียแม้ว่าจะอยู่ในช่วงการพัฒนาให้สมบูรณ์แบบล่าสุดทาง GWM Australia ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการออกมาเผยว่าทางเราไม่มีแผนที่จะเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันขนาด 2.4 ลิตรในช่วงเวลานี้ทั้ง GWM TANK 300 และ GWM TANK 500 จากคำกล่าวของทีมประชาสัมพันธ์ได้แจ้งเป็นการภายในกับทีมขายของ GWM Australia ว่าแม้ความต้องการขุมพลังดีเซลในกลุ่มรถยนต์เอสยูวีขับเคลื่อน 4 ล้อ มีจำนวนมากแต่ทางต้นสังกัดก็ยังกังวลว่าถ้าเพิ่มรุ่นเครื่องดีเซลมาอาจเกิดความซ้ำซ้อนในการจัดวางรุ่นย่อยและการทำตลาดและอีกปัจจัยหนึ่งอาจมีผลต่อมาตรฐานไอเสียเวอร์ชันใหม่หรือ New Vehicle Emissions Standard – NVES ที่จะเกิดขึ้นตั้งแต่มกราคมปี 2025
แม้รถพลังงานทางเลือกใหม่ของ GWM ไม่ว่าจะเป็น Full Hybrid Plug In Hybrid และ EV ที่ขายอยู่จะรองรับมาตรฐานใหม่ก็ตามด้านยอดขายของ GWM TANK 300 ในออสเตรเลียตั้งแต่กลางปีที่แล้ว-สิ้นเดือนเมษายนปีนี้มียอดขายเพิ่มขึ้น 3,880 คันและ GWM TANK 500 เริ่มขายตั้งแต่เดือนเมษายนปีนี้ 179 คันด้านขุมพลังที่ไม่มานั้นจะเป็นดีเซลเทอร์โบแปรผันรหัส GW4D24 ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังถึง 184 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 480 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ที่ลงในกระบะ GWM POER SAHAR หรือ GWM Cannon Alpha UTE
ปัจจุบัน GWM TANK 300 และ GWM TANK 500 ที่ขายในออสเตรเลีย มาพร้อมเบนซินเทอร์โบล้วนขนาด 2.0 ลิตร GW4C20NT 220 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 1,800-3,600 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดในรุ่น 300 ทางด้านเบนซินเทอร์โบ Hybrid ขนาด 2.0 ลิตร รหัส GW4C20NT จะสงวนในรุ่น 300 HEV และ 500 HEV โดยให้กำลังในภาคเครื่องยนต์ 244 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 106 แรงม้า แรงบิด 268 นิวตันเมตร
เมื่อทำงานร่วมกันกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไออนขนาด 1.76 kwh จะได้แรงม้ารวม 304 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร ในรุ่น 300 HEV และ 350 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 648 นิวตันเมตร ในรุ่น 500 HEV จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด Electronic Shifter ขับเคลื่อน 4 ล้อ งานนี้ต้องจับตาแล้วว่าทางออสเตรเลียจะใจอ่อนหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carsales
