Hyundai ใช้เวทีงานแสดงรถยนต์ที่เกาหลีอย่าง Seoul Mobility Show 2023 เปิดตัวเป็นครั้งแรกของโลกกับการปรับโฉมครั้งใหญ่ของ Hyundai Sonata
เป็นการปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 4 ปี ร่างเจเนอเรชันที่ 8 หล่อด้วยหน้าตาสไตล์หม้อทอดแบบ Sensuous Sportiness มาจาก Hyundai Staria และ Hyundai KONA ด้วยชุดแถบไฟ LED คาดยาวใต้ฝากระโปรงหน้ายาวไปถึงแก้มกันชนหน้าทั้งสองข้าง ถัดลงมาจะเป็นชุดไฟหน้า Full LED พร้อมชุดกันชนหน้าออกแบบช่องระบายอากาศ และสัญลักษณ์ Hyundai บนฝากระโปรงล้อลายให้เข้มขึ้นตั้งแต่ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/65 R16, ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/55 R17, ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/45 R18 และขนาด 19 นิ้วลายใหม่พร้อมยาง 245/40R19 ในรุ่น Sonata N-Line
ด้านท้ายปรับเช่นกันและเป็นสไตล์เด่นของ Hyundai ด้วยโครงฝาท้ายมีสปอยเลอร์ในตัวพร้อมไฟท้าย Full LED แนวยาวโคมใหม่ในโคมออกแบบเป็นรูปตัว H กันชนหลังออกแบบใหม่เพิ่มพื้นที่ส่วนล่างเป็นสีดำมากขึ้นอย่างลงตัวด้วยลิ้นสปอยเลอร์สีดำและคิ้วแนวตั้งขอบกันชนหลังซ้าย-ขวา
ภายในออกแบบใหม่หมดเป็นจอคู่ลอยตัวประกอบด้วยชุดมาตรวัดดิจิตอล 12.3 นิ้ว จอสัมผัสแสดงระบบความบันเทิงขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อทุกรูปแบบทั้ง iOS และAndroid มีลำโพงคุณภาพ 12 จุด จาก BOSE ในชุดแผงคอนโซลหน้าใส่หนังสัมผัส Soft Touch เข้าไปด้วย พร้อม Head-Up Display ขนาด 12 นิ้ว ที่ชาร์จมือถือไร้สาย เบาะนั่งกึ่งหนังแท้คุณภาพ เครื่องปรับอากาศแยกส่วนซ้าย-ขวา
พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบติดตั้งที่คอพวงมาลัย แบบ Shift-by-Wire กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่สามก้าน ติดตั้งตราสัญลักษณ์แบบ จุดกลม 4 จุดพื้นหลังสีเงิน กุญแจแบบ Digital Key 2 สามารถสั่งล็อก-ปลดล็อกรถและสตาร์ทรถผ่านทางสมาร์ทวอชและสมาร์ทโฟนได้
ขุมพลังคงเดิมกับเบนซินตระกูล Smartstream ตั้งแต่เบนซิน Smartstream G 2.5 MPi 180 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 232 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที, ส่วนเบนซิน Smartstream G 2.0 MPi 152 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 188 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบ/นาที ทั้งสองจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เบนซิน 2.5 ลิตร Smartstream G มีด้วยกันถึง 2 แบบทั้งแบบเบนซินธรรมดา Smartstream G GDI ให้กำลัง 194 แรงม้าที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิด 245 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และเบนซินเทอร์โบ Smartstream G T-GDI 290 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิด 422 นิวตันเมตรที่ 1,650-4,000 รอบ/นาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด ในรุ่น Sonata N-Line พร้อมรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกนับเป็นครั้งแรกของ Sonata
รักษ์โลกด้วยเบนซิน Smartstream G 2.0 GDI Hybrid 152 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 188 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบ/นาที แต่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 52 แรงม้าที่ 1,770-2,000 รอบ/นาที แรงบิด 205 นิวตันเมตรที่ 0-1,770 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังถึง 205 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
กับความปลอดภัยเต็มคัน Hyundai Smart Sense อาทิ ระบบช่วยเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Forward Collision Avoidance Assist ช่วยเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทางแยก Forward Collision-Avoidance Assist Junction Turning Function ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist รถให้อยู่กลางเลน Lane Following Assist ช่วยเตือนและช่วยควบคุมพวงมาลัยเมื่ออยู่ในจุดอับสายตา Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
กล้องมองรอบทิศทาง Surround View Monitor กล้องมองภาพจุดอับสายตา Blind-Spot View Monitor เตือนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยรถ Rear Cross-traffic Collision Avoidance Assist ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Smart Cruise Control Stop & Go ขับขี่อัตโนมัติสำหรับทางหลวง Highway Driving Assist และระบบช่วยจอดโดยใช้รีโมตจากสมาร์ทคีย์ Remote Smart Parking Assist
Hyundai Sonata โชว์ตัวที่บ้านเกิดเกาหลีใต้ที่งาน Seoul Mobility Show ตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม – 9 เมษายน และข้ามแดนไปโชว์ตัวที่ งาน New York International Auto Show ในวันที่ 6 เมษายน จับตาว่าการปรับโฉมใหญ่ครั้งนี้จะเป็นการต่อลมหายใจครั้งสำคัญว่าจะรุ่งหรือร่วง ท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่สู้ดีในกลุ่ม D-Car
