เผยโฉมเอสยูวีขับหลังรุ่นแรกของค่ายสำหรับ Mazda CX-90 โดยเปิดตัวยังไม่ทันไร Mazda เดินหน้าต่อกับการพัฒนา Mazda CX-70
โดยประธาน Mazda อเมริกาเหนือให้ข้อมูลกับทาง Autoblog สำหรับ Mazda CX-70 ใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกันกับ Mazda CX-90 เพียงแต่หดความยาวของตัวรถให้สั้นลงเพื่อเผยตัวตนความเป็นเอสยูวี 5 ที่นั่งสุดหรู
ไม่ว่าจะเป็นภายนอกคล้ายกับ Mazda CX-90 ตั้งแต่ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง ไฟหน้า Projector แบบ LED ไฟท้าย LED Signature ขนาดเล็กลงชุดบังโคลนพร้อมดีไซน์ออกแบบด้วยชุดรังผึ้งส่วนล่างเป็นคิ้วโครเมียมปักชื่อ INLINE 6 พร้อมตราสัญลักษณ์ e-SKYACTIV PHEV กับ ตรา e-SKYACTIV ท้ายรถ และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว
ภายในเหมือนกับ Mazda CX-90 แต่ย่อห้องโดยสารภายในให้เหลือแค่ 5 ที่นั่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ มาตรวัดดิจิทัล TFT-LCD 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว แบบ See-Though View รองรับ Apple Car Play ไร้สาย Android Auto ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander ช่องเสียบ USB Type-C ลำโพง Bose 12 จุด
จอแสดงการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า Windshield Active Driving Display ขนาดใหญ่กว่าถึง 3 เท่า พร้อมพื้นที่การขนของมาก และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน
ขุมพลังมีตั้งแต่เบนซินล้วน e-SKYACTIV Turbocharged Mild Hybrid 3.3 ลิตร 6 สูบ ให้กำลัง 345 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ขนาดเล็กสุด มีความจุ 0.33 kWh และ e-SKYACTIV PHEV ใช้เบนซินล้วน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 4 สูบ รหัส PY-VPS 192 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 261 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 175 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ลิเธียมไออนที่มีความจุ 17.8 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 61-63 กม. และทำงานร่วมกันจะได้พลังมากถึง 327 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที
มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีด ที่มีโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) 5 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road, Towing และ EV
Mazda CX-70 จะเปิดตัวที่อเมริกาช่วงปลายปีนี้คาดการณ์ราคาจำหน่ายจะอยู่ที่ $38,000 หรือราว 1,254,000 บาท ตั้งใจท้าชนคู่แข่งทั้ง Chevrolet Blazer, Honda Passport, Toyota Venza และ Jeep Grand Cherokee
ที่มา Carscoops
