ถ้าสาวกขาลุยจะรู้จัก Nissan Pathfinder เอสยูวี body-on-frame พื้นฐานจากกระบะ Nissan BIG M หรือ Navara ที่โด่งดังในยุค 80 ถึงยุค 2000
แม้ปัจจุบัน Nissan Pathfinder กลายเป็นเอสยูวีโมโนค็อกตั้งแต่ปี 2012 และจำหน่ายในเจเนอเรชันที่ 5 แต่สิ่งที่คุณเห็นนี้นี่คือต้นแบบและไม่เกี่ยวกับเวอร์ชันอเมริกา เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่งาน Shanghai Auto Show 2023 หน้าตายังคงเอกลักษณ์เด่นจากกระจังหน้ารูปตัววี V-Motion ขนาดใหญ่เป็นแนวนอน 4 เส้นนอนยาวประกบกับไฟหน้า LED 4 ชั้นออกแบบทันสมัยส่วนบนของกระจังหน้ามาพร้อมไฟ DRL LED 3 ดวงซ้าย-ขวาและตราชื่อ Pathfinder ด้านข้างโดดเด่นด้วยหลังคารถสีดำ กระจกมองข้างสีดำ ล้ออัลลอยห้าก้านใหญ่ทูโทน
ด้านท้ายมีความคล้ายกับ Nissan Pathfinder เวอร์ชันอเมริกาตรงที่ไฟท้าย LED แนวยาวเน้นเรียบง่ายแต่ดุดัน ประดับตราอักษร Pathfinder แบบแยกและยังเรืองแสงสร้างความเก๋ไก๋ไปอีกแบบ
ภายในอาจคล้ายกับเวอร์ชันอเมริกาทั้งดีไซน์คอนโซลหน้าพร้อมจอคู่ Dual Screen ประกอบด้วยมาตรวัดดิจิทัลและจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับ Apple CarPlay Android Auto รวมถึง Nissan Connect และจอ Head Up Display พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงท้ายตัดเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิ 4โซน พร้อมสวิตช์ควบคุมด้านหลัง กับความสบายแบบ 7 ที่นั่งหรูหรากับการตกแต่งด้วยโทนสีขาว/ดำ ขลิบทอง ตกแต่งทั้งช่องแอร์ ก้านในวงพวงมาลัยและเบาะนั่ง
ทางด้านขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร คาดว่ายกมาจากเก๋ง Nissan Altima หรือ Nissan Teana กับ Nissan VC-Turbo รหัส KR20DDET 243 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิด 370 นิวตันเมตรที่ 4,000-6,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT ขับเคลื่อนสี่ล้อและอาจนำมาประจำการในเวอร์ชันขายจริงแต่ยังไม่ยืนยันว่าคันนี้จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-CD ของ Nissan X-Trail หรือแพลตฟอร์ม D จาก Nissan Pathfinder เวอร์ชันอเมริกา เจนที่แล้ว โดย Dongfeng Nissan’s เตรียมที่จะทำ Nissan Pathfinder เวอร์ชันจีนออกขายจริงเร็วๆนี้
ที่มา Carscoops
