ในขณะที่เมืองไทยมีข่าวลือว่า Suzuki Swift เจนที่สี่เตรียมขายภายในปีนี้อาจเป็นช่วงมีนาคมจะจริงหรือไม่ต้องติดตามกัน
แต่ที่แน่ๆออสเตรเลียพร้อมที่จะเปิดตัวโดยใช้หน้าตาเวอร์ชันยุโรปมีความต่างจากเวอร์ชันญี่ปุ่นเล็กน้อยตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมสีดำแบบบางและไม่มีขอบตัวยูโครเมียมต่างจากเวอร์ชันญี่ปุ่นที่ใช้ขอบกระจังหน้าแบบหนา ไม่มีชุดไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ในชุดกันชนหน้าและกันชนหลังไม่มีลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำเพิ่มไฟตัดหมอกหลังมาแทนและไม่มีสเกิร์ตข้าง นอกนั้นเหมือนกันทั้งชุดไฟหน้า LED ทรงห้าเหลี่ยมโดยไส้ในมีชุดไฟส่องสว่าง DRL แบบ LED รูปตัว L โลโก้ S บนกระจังหน้าในชุดกันชนหน้า ที่เปิดประตูแบบก้านโยกสี่จุดเป็นครั้งแรกที่ก้านเปิดประตูคู่หลังออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งแบบเดียวกับรถทั่วไป ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED รูปตัว C ฝาท้ายดีไซน์ลงตัว ล้ออัลลอยลายทูโทนขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 185/55R16 กับขนาด 15 นิ้ว ทั้งแบบล้ออัลลอยและกระทะล้อครอบด้วยฝาครอบล้อสีเงินพร้อมยาง 175/65R15
ตัวรถมาในชื่อรหัส YED ยังใช้แพลตฟอร์ม HEARTTECT เช่นเคย มิติตัวรถใหญ่ขึ้นตั้งแต่ความยาว 3,860 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,735 มิลลิเมตร ความสูง 1,495-1,520 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร ความสูงจากใต้ท้องรถ 120-145 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 920-1,020 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร และเมื่อเทียบกับ Swift เจนที่แล้วพบว่ายาวขึ้นกว่าเจนที่แล้ว 15 มิลลิเมตร สูงกว่า 5 มิลลิเมตร ความกว้างแคบกว่า 40 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อเท่าเดิม และน้ำหนักรถเบากว่า 1.9 กิโลกรัม
ภายในเหมือนญี่ปุ่นด้วยคอนโซลหน้าโทนสีขาวดำตั้งแต่มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูล MID จอสัมผัสขนาดใหญ่แบบลอยตัวขนาด 9 นิ้ว เชื่อมต่อ Android Auto รูปแบบใหม่ Apple CarPlay พร้อมสั่งงานด้วยเสียงกับคำว่า ‘Hi Suzuki’ และ OTA (Over-The-Air Updates) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงคุ้นตาแบบท้ายตัด เบาะนั่งสปอร์ต 5 ที่นั่งออกแบบใหม่นั่งสบายมากขึ้นพร้อมเบาะนั่งหลังพับได้แบบ 60/40 หุ้มด้วยผ้าสีดำเข้มเดินด้านสวยงาม พร้อมการเชื่อมต่อ Suzuki Connect เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถ สถานการณ์จอดรถระยะไกลระยะใกล้ผ่านทางสมาร์ตโฟนซึ่งจับตาว่าจะมาด้วยหรือไม่ สบายขึ้นด้วยเบรกมือไฟฟ้า Electric parking brake (EPB) พร้อม Auto Hold แทนแบบเดิมที่เป็นคันโยก
ขุมพลังสำหรับออสเตรเลียชัดเจนแล้วว่าเป็นขุมพลังใหม่หมดเบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร รหัสใหม่ Z12E ให้กำลังสูงสุด 83 แรงม้าที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดเพิ่มจากญี่ปุ่นเป็น 112 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ลูกใหม่ ขับเคลื่อนล้อหน้า
ส่วนเวอร์ชัน Mild Hybrid พ่วงด้วยแบตเตอรี่ก้อนเล็กสุด Lithium lon 6Ah 12V จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Integrated Starter Generator (ISG) ช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ทั้งแรงและเร้าใจขึ้นแบบ SVHS (Suzuki Hybrid Vehicle System) กำลังสูง 3.1 แรงม้าที่ 1,100 รอบต่อนาที แรงบิด 60 นิวตันเมตรที่ 100 รอบต่อนาที ตามข้อมูลของทางออสเตรเลียไม่ได้มีการพูดถึงซึ่งต้องรอวันเปิดตัวว่าจะมาพร้อมกันหรือจะมาเพียงเบนซินล้วนอย่างเดียว
พร้อมความปลอดภัยเต็มคัน Suzuki Safety Support ทั้ง ระบบป้องกันการชนด้านหน้า DSBS II (Dual Sensor Brake Support II), ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHS (Adaptive High Beam System) ช่วยจับพฤติกรรมการขับขี่ DMS (Driver Monitoring System) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมตรวจจับยานพาหนะ คนเดินถนน จักรยานและมอเตอร์ไซค์ Autonomous emergency braking (AEB) with vehicle, pedestrian, cyclist and motorcyclist detection
เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยหลัง Reverse AEB ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop/Go และอยู่ในเลน Adaptive cruise control with stop/go and lane centring ช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind-spot monitoring ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keep Assist ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear cross-traffic alert กล้องมองภาพรอบคัน Surround-view camera และแสดงป้ายจราจร Traffic sign recognition
Suzuki Swift เจนใหม่ทั้งแบบสีโมโนโทนและสีทูโทนหลังคาดำ เตรียมเปิดตัวที่ออสเตรเลียกลางปี 2024 คาดว่ารถจะมาถึงโชว์รูมซูซูกิช่วงเดือนมิถุนายน
ที่มา Carexpert
