หลังจากเปิดตัวและจำหน่ายที่อเมริกาเป็นที่แรกสำหรับ TESLA Cybertruck กระบะสายฮาร์ดคอร์พลังไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายที่กำลังกล่าวถึงในช่วงเวลานี้
ล่าสุดได้เดินทางมายังประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยมากันถึงสองคันเพื่อนำมาโชว์ตัวทำความรู้จักทั่วประเทศและอาจมีการจัดให้ทดลองขับ เปิดลงทะเบียนให้ความสนใจภายในวันที่ 31 มกราคม ก่อนหน้านี้ ELON MUSK กล่าวบนโซเชียลมีเดียว่าเป็นเรื่องยากมากสำหรับ TESLA Cybertruck ที่จะได้รับการอนุญาตวิ่งบนท้องถนนเมืองจีนแม้จะส่งรถต้นแบบมาโชว์ตัวสาธิตเทคโนโลยีก็ตาม
หน้าตามาอย่างโหดเหลี่ยมทั้งคันในร่างกระบะสี่ประตูด้วยไฟหน้า LED พาดยาวทั้งแผงด้านหน้าเรียวดูเด่นแบบ Light Bar ให้แสงสว่างแก่เส้นทางของคุณได้ไกลออกไปถึง 480 เมตรพร้อมกระจังหน้าแบบทึบชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืนทำให้ด้านหน้าตัวรถมีพลังอันแข็งแกร่งดุดันด้านข้างเด่นด้วยกระจกรถทรงสี่เหลี่ยมตามหลักเราขาคณิตพร้อมกระจกมองข้างทรงสปูน ล้ออัลลอยสีดำเข้มขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 285/65R20 รับกับซุ้มล้อทรงสามเหลี่ยม ด้านท้ายเหลี่ยมชัดเจนด้วยไฟท้าย LED แนวยาว
ภายในกระบะท้ายสามารถทำงานนอกสถานที่ได้ด้วย เต้ารับไฟฟ้าขนาด 120V และ 240V บริเวณกระบะและในห้องโดยสาร ในช่วงที่ไฟฟ้าส่วนกลางดับ จ่ายไฟฟ้าโดยตรงให้บ้านของคุณได้สูงสุดถึง 11.5 KW เพื่อให้มีแสงสว่าง พร้อมพื้นที่กระบะท้ายทำจากวัสดุคอมโพสิทที่แข็งแรงเป็นพิเศษไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นรองและใหญ่พอสำหรับวัสดุก่อสร้างขนาด 4 นิ้ว X8 นิ้ว ด้วยน้ำหนักบรรทุก 1,134 กิโลกรัม สามารถอำนวยความสะดวกหลากรูปแบบทั้งจุของได้เต็มสตรีมด้วยความจุทั้งหมด 3,427 ลิตรทั้งกระบะท้ายและยาวไปถึงการพับเบาะ โดยมพื้นที่กระบะท้ายเพียวๆ 1,897 ลิตร และพับเบาะแถวที่สองเพิ่มพื้นที่อีก 1,530 ลิตร หรือดัดแปลงกางเต็นท์ได้ตามใจชอบรองรับการนอนได้ 2 คน ได้อย่างสบายและพร้อมและติดตั้งเพียงไม่กี่นาที
ตัวรถมีความยาว 5,682.9 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,413.3 มิลลิเมตร ความสูง 1,790.8 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,995-3,104 กิโลกรัม และระยะต่ำสุดจากพื้นในโหมดยกตัว 433 มิลลิเมนตร โดยโครงสร้างตัวรถทำจากเหล็กกล้าไร้สนิมช่วยลดการเกิดรอยบุบ ความเสียหายในระยะยาว ซ่อมแซมง่ายและรวดเร็วและกระจกเกราะสามารถต้านทานแรงกระแทกของลูกเบสบอลได้ที่ความเร็ว 112 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ภายในกลายเป็นโรงหนังติดล้อด้วยหน้าจอสัมผัสสองจุดหน้า-หลัง โดยด้านหน้ามีขนาดใหญ่ 18.5 นิ้วในชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายในรถ และด้านหลังขนาด 9.4 นิ้ว มาแนวใหม่แบบอินฟินิตี้ (หน้าจอสัมผัสไร้ขอบ) พร้อมลำโพงรอบๆภายในถึง 15 จุดและซับวูฟเฟอร์แบบเฉพาะ 2 ตัว ให้เสียงที่กระหึ่มพร้อมความสบายแบบ 5 ที่นั่ง มุมมองจากห้องโดยสารที่กว้างขวางผ่านหลังคาพาโนรามิกรูฟกระจกรอบด้าน
ชาร์จสมบูรณ์แบบด้วยที่ชาร์จมือถือไร้สาย แล็ปท็อป หรือเครื่องมือต่างๆได้อย่างรวดเร็วจากที่นั่งด้านหน้า เบาะหลัง หรือเตียงด้วยการชาร์จแบบไร้สายด้วย ช่องเสียบ USB-C ขนาด 65W และ 120V/240V พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงสปอร์ตและ แผ่นกรองอากาศ HEPA ควบคุมความสะอาดของอากาศภายในห้องปกป้องเศษฝุ่นละลองได้ถึง 99.97% และติดตั้งกระจกกันเสียงช่วยทำให้ห้องโดยสารเงียบเหมือนอยู่ในอวกาศ
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนที่จะนำมาโชว์ที่จีนมีทั้งรุ่นแรงสุดขับเคลื่อนสี่ล้อ Cyberbeast ให้กำลังสูงสุด 857 แรงม้า แรงบิด 13,960 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 2.7 วินาที ในโหมด BEAST ความเร็วสูงสุด 209 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 515 กิโลเมตร ชาร์จกระแสสสับ DC กำลังสูงสุด 250 kW ภายในเวลา 15 นาที เพิ่มระยะทางสูงถึง 206 กิโลเมตร และทั้งสองรุ่นมีกำลังลากสูงสุด 4,990 กิโลกรัม
รวมถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่จะวางขายในปี 2025 วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 402 กิโลเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังลากสูงสุด 3,402 กิโลกรัม แต่ไร้เงารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นให้กำลังสูงสุด 610 แรงม้า แรงบิด 10,081 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 4.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 547 กิโลเมตร ชาร์จกระแสสสับ DC กำลังสูงสุด 250 kW ภายในเวลา 15 นาที เพิ่มระยะทางสูงถึง 235 กิโลเมตร
แม้จะมีเรื่องกฎหมายห้ามมิให้รถกระบะวิ่งบนถนนสายหลักเพราะทางจีนกำหนดให้กรถกระบะอยู่ในหมวดรถบรรทุก ยกตัวอย่าง กรุงปักกิ่ง ห้ามรถประเภทดังกล่าวเข้ามาขับภายในถนนวงแหวนที่ห้าตั้งแต่หกโมงเช้าถึงห้าทุ่มและมีหลายเมืองกำลังจะเริ่มมาตการนี้ จับตาดูแล้วว่าทาง TESLA จะสามารถจำหน่าย TESLA Cybertruck ที่มืองจีนสำเร็จหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Autohome
