อีกหนึ่งรุ่นจาก ZEEKR เครือ GEELY ที่จะบุกเมืองไทยต่อจาก ZEEKR X กับ ZEEKR 009 เอ็มพีวีลักชัวรีพลังอีวีล้วน อย่างเป็นทางการ
ZEEKR 009 ขายจีนตั้งแต่ปลายปี 2022 เป็นฝาแฝดกับ Volvo EM90 ด้วยกระจังหน้าดีไซน์คล้ายกับ Rolls-Royce แนวตั้งโครเมียมและที่ช่องระบายอากาศแนวตั้ง ติดตั้งโลโก้ขอบฝากระโปรงหน้า ประดับด้วยไฟหน้าส่องสว่าง DRL แบบ LED แบบยูคว่ำ ที่มีหลอดไฟมากสุด 154 ดวง และไฟหน้า LED แนวนอน 3 ดวงทรงเลขเจ็ด ฝากระโปรงหน้าดีไซน์มีขอบสองข้างและเรียบเนียนในส่วนด้านหน้า
ด้านข้างอลังการดับดีไซน์ทั้งรูปแบบเสา A จนถึงเสา D กระจกเล็กบริเวณเสา A ดีไซน์กระจกเสา B ที่เล่นระดับต่อเนื่องจนถึงเสา C กระจกมองข้างทรงสปูนทรงใหญ่ ประตูสไลด์ไฟฟ้าเปิดได้สองข้าง หลังคาพาโนรามิกซันรูฟแบบคู่สองบานทั้งบานเล็กฝั่งคนขับตอนหน้าและบานใหญ่ฝั่งผู้โดยสาร เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ด้านท้ายเห็นไฟท้าย LED ที่มีหลอดไฟมากถึง 402 ดวง แนวยาวสองฝั่งติดตราตัวอักษร ZEEKR แบบเว้นช่องเรืองแสงในชุดฝาท้ายขนาดใหญ่พร้อมสปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอยลายสปอร์ตปัดเงาขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 255/50R19 และขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/45R20
สร้างจากแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Platform) ของ GEELY พื้นฐานร่วมกันกับ Volvo EM90 โดยตัวรถมีความยาว 5,209 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,024 มิลลิเมตร ความสูง 1,848 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,205 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,830 กิโลกรัม
ภายในมาแบบสไตล์ผู้นำแบบ 6 ที่นั่งอลังการงานสร้าง โดยเบาะนั่งตอนที่สองแบบ VIP lounge พร้อมระบบระบายอากาศ มีโต๊ะพับสำหรับนั่งทำงาน ปรับด้วยไฟฟ้า 12 จุด พร้อมนวด สวิตช์ควบคุมบนแผงประตูแบบ Smart Bar ขนาด 3.4 นิ้ว มีพื้นที่บรรทุกของด้านท้ายเมื่อพับเบาะตอนที่สามมากถึง 1,826 ลิตร เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอุณหภูมิสามโซนพร้อมไส้กรองเครื่องปรับอากาศทรงประสิทธิภาพสูงและระบบฟอกอากาศแบบแอคทีฟซึ่งสามารถขจัดฝุ่นละออง PM2.5 ได้มากถึง 95%
ติดตั้งลำโพง YAMAHA 20 จุด รวมถึงลำโพงที่ติดตั้งไว้ในพนักพิงศีรษะของเบาะด้วย กำลังขับรวม 2,460W ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light พร้อมออปชันเสริมสบายทั้ง กระจกมองหลังดิจิทัล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับได้ 4 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า ตกแต่งที่นั่งให้ดูดีขึ้น และกระจกกันเสียงรบกวนหนา 2 ชั้น ติดตั้งตรงที่นั่งแถวสาม
คอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วแบบสี LCD แนวนอน 10.25 นิ้ว พร้อมจอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาด 15.4 นิ้ว หน้าจอบนหลังคาขนาด 15.6 นิ้ว ชัดแบบ High-Definition พร้อมระบบปฏิบัติการ ZEEKR 0s แบบ Snapdragon รองรับเชื่อมต่อ 5G
ขุมพลังไฟฟ้าจะมีเฉพาะรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้นให้กำลังถึง 544 แรงม้า แรงบิด 686 นิวตันเมตร ซึ่งต่างจาก Volvo EM90 ที่เป็นขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีด้วยกันถึงสองทางเลือก
เริ่มที่รุ่น WE Edition มาพร้อมกับความจุแบตเตอรี่ Lithium Nickel Manganese Cobalt Pack จาก CATL ขนาด 116 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จ 702 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC และรุ่นท็อปสุด ME Edition มาพร้อมกับความจุแบตเตอรี่ Lithium Qilin battery pack จาก CATL ขนาด 140 วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จ 822 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC
ทั้งคู่สามารถชาร์จกระแสตรง DC ระดับ 10-80% ภายในเวลา 28 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC โดยให้อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาพร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ และโช้คถุงลม Air Suspension สามารถลดความสูงของตัวรถได้
ความปลอดภัยและตัวช่วยจัดเต็มด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS พร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ ที่มีกล้องเจ็ดตัว กล้องมองรอบทิศทางสี่ตัว เรดาร์อัลตราโซนิกระยะใกล้ 12 ตัว และเรดาร์คลื่นพิสัยไกลหนึ่งตัวที่สแกนบริเวณโดยรอบอย่างต่อเนื่อง โดยขายจีนเริ่มที่ 500,000-588,000 Yuan หรือราว 2,485,000- 2,924,000 บาท ในรุ่น MY2024
ทางด้านเมืองไทยบริษัทแม่มาเองเปิดตัวพร้อมกับ ZEEKR X ที่งาน Bangkok Motor Show 2024 ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม – 7 เมษายน โดยเปิดขายจริงภายในปีนี้ ช่วงไตรมาสที่สองหรือไตรมาสที่สามคาดราคาจำหน่ายเริ่มต้น 3,300,000-3,500,000 บาท
