More

    BMW M135i xDrive เจนใหม่ท้ายตัดขับสี่กับภาพทีเซอร์ใหม่

    ทำตลาดมา 5 ปีแล้วสำหรับ BMW 1 Series เก๋งท้ายตัดเจนที่ 3 จนขายดีทั่วโลกและเมื่อถึงช่วงปลายโมเดลก็สมควรแก่เวลาที่จะมีเจนใหม่มารับช่วงต่อ

    BMW

    ล่าสุด BMW ส่งภาพทีเซอรืมาฝากแฟนๆสาวกบีมเมอร์ให้ชมกันกับเจเนอเรชันที่ 4 ของ BMW 1 Series เก๋งแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ประเดิมรุ่นแรกกับ BMW M135i xDrive รวมถึงรุ่นย่อยอื่นๆใน 1 Series เวอร์ชันปกติและครั้งนี้มาในรหัส F70 และยังเป็นการฉลองครบรอบ 2 ทศวรรษของการจำหน่ายตั้งแต่เจนแรกจนถึงเจนล่าสุดและแน่นอนว่าหน้าตาจะออกมาในแนวสากลตั้งแต่ไฟหน้าแบบ LED ทำมุมเล็กน้อยพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL ในโคมเดียวกันพร้อมกระจังหน้ารูปไตมาพร้อมกับซี่กระจังซึ่งให้ความรู้สึกมีมิติยิ่งกว่าเส้นโค้งของหลังคาที่ทอดตัวอย่างสง่างาม พร้อมทรงหน้าต่างและเส้นข้างตัวรถที่ยาวขึ้นและไฟท้าย LED เพรียวบาง

    BMW

    ภายในคาดว่าจะเอามาจาก BMW X1 เจนใหม่รหัส U11 ปรับเข้ากับความเป็น 1 Series ด้วยหน้าจอคู่แบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมจอมาตรวัดดิจิตอล 10.25 นิ้วกับจอสัมผัส 10.7 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัวมารวมกัน พร้อมระบบปฏิบัติการเวอร์ชันใหม่ BMW Operating System 9 หรือ iDrive 9 สื่อสารที่ฉับไวแบบ 5G รองรับ Apple CarPlay/Android Auto พร้อมฟังก์ชัน QuickSelect ลำโพงคุณภาพรอบคัน มีจอเหนือแผงคอนโซลหน้า Head-up Display เกียร์อัตโนมัติดีไซน์ใหม่แบบปุ่มบิดแทนคันเกียร์ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านและ Paddle Shift เบาะนั่งหนังกลับพร้อมเบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 และช่องเสียบ USB-C ports 4 จุด และช่องเสียบ 12V 2 จุดและที่ชาร์จมือถือไร้สาย

    ขุมพลังคาดว่ามาจาก BMW X1 ทั้งเบนซิน 3 สูบ พร้อมเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo รหัส B38A15A  1.5 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 4,900–6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 230 นิวตันเมตร ที่ 1,500–4,600 รอบต่อนาที กับ เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร รหัส B48B20A 204 แรงม้าที่ 5,000–6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 300 นิวตันเมตรที่ 1,450 – 4,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้า

    BMWและแรงสุดกับรุ่น M135i xDrive ด้วยเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร Twin PowerTurbo รหัส B48A20T0 ให้กำลังมากถึง 300 แรงม้าสำหรับยุโรป และ 316 แรงม้าสำหรับอเมริกาหรือตลาดอื่นๆแต่รอบเท่ากันคือ 5,750-6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ทั้งหมดมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะแบบ Steptronic พร้อมคลัตช์คู่ และแป้นหลังพวงมาลัยแบบ Gearshift Paddle เบื่องต้นเตรียมพบตัวจริงทั่วโลกภายในสัปดาห์นี้

    ที่มา Autohome

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts