ความเคลื่อนไหวของ BMW X3 เจเนอเรชันที่ 4 เตรียมที่จะเผยโฉมเร็วๆนี้และเป็นเอสยูวีหนึ่งรุ่นของค่ายบีมเมอร์ที่ประสบความสำเร็จมานานกว่า 20 ปี
แต่แล้วโลกออนไลน์จากนักออกแบบอิสระสรรคสร้างเรนเดอร์ใหม่ BMW X3 เป็นการโชว์ดักคอก่อนพบตัวจริงกับว่าที่ เจเนอเรชันที่ 4 ในรหัส G45 และแน่นอนว่าภาพเรนเดอร์กับภาพ Official พรางตัวทั้งคันอาจแตกต่างกัน จุดสังเกตตั้งแต่เห็นชุดไฟ LED เรืองแสงล้อมกรอบกระจังหน้าแบบ ‘Iconic Glow’ พร้อมไฟหน้า LED แบบ Adaptive โคมใหม่ดูดีสปอร์ตขึ้น ด้านข้างเท่ด้วยล้อลายทูโทนปัดเงากับคาลิปเปอร์ดิสก์เบรกสีแดงขนาดใหญ่ ที่เปิดประตูที่หวนกลับมาใช้แบบยกก้านแทนดึงก้าน ชุดไฟท้าย LED พร้อมกันชนหลังทูโทนเสริมลิ้นสปอยเลอร์หลังกับท่อไอเสีย 4 ท่อ Quad ดีไซน์ตัวรถทั้งคันลงตัวและเป็นการผสมกันทั้ง BMW X1 และ BMW 5 Series รวมถึงชื่อรุ่นย่อยสำหรับรุ่นเบนซินล้วนอาจตัดคำว่าลงท้ายว่า I ออกไปต่อจาก BMW 1 Series ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลยังคงใช้คำลงท้ายว่า d ต่อไป รวมถึงรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเน้นคำว่า e โดย X3 เจนใหม่ยังคงใช้แพลตฟอร์ม CLAR
ภายในแน่นอนว่าตามยุคสมัยขด้วยคอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัว ระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 9 หรือ iDrive 9 จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้าหรือ BMW Head-up Display มีแถบไฟ BMW Interaction Bar ในบริเวณชุดแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตูสี่บาน เบาะนั่งทรงสปอร์ตพร้อมเบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 ด้านขุมพลังแน่นอนว่ามาครบในตระกูล Twin PowerTurbo ทั้ง
- เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20A 190 แรงม้าที่ 4,400-6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 310 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 184 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลัง 299 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน Gen 4 ที่มีขนาดความจุ 12 kWh ความเร็วสูงสุด 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยโหมด HYBRID ที่ใช้พลังไฟฟ้าก่อนสลับไปเป็นพลังเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันในความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนโหมด ELECTRIC เร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร ในรุ่น X3 xDrive 30e
- ดีเซลเทอร์โบดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B47D20B 197 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,750 รอบต่อนาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 11 แรงม้า แรงบิด 25 นิวตันเมตรจากระบบ Mild Hybrid ที่มีขนาด 48 โวลต์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เพื่อมอบพละกำลังรวมสูงสุด 208 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 425 นิวตันเมตรให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ความเร็วสูงสุด 228-233 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในรุ่น X3 xDrive 20d
- ตระกูล M Performance จะยังคงใช้บริการขุมพลังเดิมต่อไปหรือไม่กับเบนซินเทอร์โบคู่ M TwinPower Turbo S58B30A ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง 510 แรงม้าที่ 6,250 รอบต่อนาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,750-5,500 รอบต่อนาที เร้าใจด้วย เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic ขับเคลื่อนสี่ล้อ M50 xDrive
รวมถึงไฟฟ้าล้วนจากการใช้สถาปัตยกรรม Neue Klasse EV สำหรับ BMW iX3 เจเนอเรชันใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2025 โดยทาง BMW เลือกประเทศแอฟริกาใต้เป็นฐานการผลิตและส่งออก BMW X3 ในรูปแบบขุมพลัง Plug In Hybrid โดยจะผลิตที่โรงงาน BMW ที่เมือง Rosslyn ซึ่งเป็นโรงงานเก่าแก่อีกที่มีอายุถึง 56 ปี ด้วยการลงทุนถึง 218 ล้านดอลลาร์หรือราว 7,695,000,000 บาท ในการพัฒนาเครื่องจักรการประกอบให้ทันสมัยขึ้นซึ่งจะเริ่มผลิตในปี 2024 ทางด้านการเปิดตัวนั้นจะเปิดตัวคาดเป็นปลายปี 2024 ก่อนขายจริงในปีเดียวกันส่วนเมืองไทยมาแน่อน
ที่มา Carscoops
