เปิดตัวพร้อมกันกับ Toyota GR86 Yellow Limited ด้วย Subaru BRZ STI Sport Yellow Limited สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น
Subaru BRZ STI Sport Yellow Limited นำรุ่น STI Sport ตกแต่งเข้มกว่ารุ่นปกติในร่างสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลัง
ด้วยสีเหลืองพิเศษ Sunrise Yellow ซึ่งเป็นสียอดนิยม พร้อมล้ออัลลอยสีเทาเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 215/40R18 กระจกมองข้างทรงสปูนและไฟท้าย LED ตกแต่งโทนสีดำเพื่อสร้างสไตล์ที่ดุดัน และตราสัญลักษณ์ BRZ ด้านท้ายสีดำ พร้อมดิสก์เบรกขนาดใหญ่ขนาด 17 นิ้ว และคาลิเปอร์สีทองปักโลโก้สีทองทั้งคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบด้านหน้า และ 2 ลูกสูบด้านหลังจาก Brembo
พร้อมออปชันเดิมทั้งไฟหน้า Full LED และไฟ DRLs รูปตัว C ในโคมเดียวกัน ที่มีตัวอักษร BRZ สีแดงเชอรี่บนขอบโคมไฟหน้า กระจกมองข้างปรับพับด้วยระบบไฟฟ้า เสาอากาศครีบฉลามตกแต่งสีดำคริสตัลแบล็ก Crystal Black Silica
ภายในเรียบง่ายแต่งเพิ่มด้วยเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ผสมหนังกลับ Ultrasuede สีดำเทาเดินด้ายสีเหลือง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านหุ้มหนังเดินด้ายสีเหลือง ฐานพวงมาลัยตกแต่งสีเข้ม เบรกมือคันโยกถุงหุ้มฐานเบรกมือหุ้มหนังเดินด้ายสีเหลือง คันเบรกมือ หัวเกียร์หุ้มหนังเดินด้ายสีเหลือง และที่วางแขนบนแผงประตูหุ้มหนังสีดำเทาเดินด้ายเหลืองปักคำว่า Yellow Limited
มีตราโลโก้ STI ขอบสีแดงรูปคล้ายเครื่องยนต์ Boxer ในชุดมาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 7 นิ้ว แผงคอนโซลหน้าตกแต่งด้วยหนังสัมผัสสีดำเดินด้ายสีเทากลมกลืนเท่ลงตัว ปุ่ม Push Start ติดตรา STI ปุ่มการทำงานเครื่องปรับอากาศและสวิตช์อื่นๆตกแต่งด้วยสีเงินเงาวาว หัวเกียร์หุ้มหนังแต่งขอบสีดำ
ดีไซน์แผงคอนโซลหน้าที่ดูดีมิติมีความเหลี่ยมอย่างชัดเจน ช่องปรับอากาศตรงกลางถัดลงมากับหน้าจอกลางความบันเทิง infotainment ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว พร้อมลำโพง 8 จุด ระบบปรับอากาศดิจิทัล และเอกลักษณ์กับสวิตช์ดีไซน์เฉพาะตัว
เครื่องยนต์เบนซินสูบนอน Boxer ยังร้อนแรงเร้าใจในทุกความเร็วด้วยรหัส FA24 ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังมากสุด 235 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 3,700 รอบต่อนาที แรงด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 6.3 วินาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Shift Lock พร้อมโหมดสปอร์ตมาพร้อมกับเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ขับเคลื่อนล้อหลัง เลือกโหมดการขับขี่ 3 โหมด ตามการทำงานของมาตรวัดทั้งโหมด Normal, Sport และ Track
พร้อมระบบป้องกันเครื่องยนต์ดับกลางอากาศขณะขับรถ จากความผิดปกติในวงจรจุดระเบิดของเครื่องยนต์ เฉพาะกระบอกสูบที่มีปัญหาเท่านั้นที่จะหยุดการทำงาน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะดับสนิทกลางอากาศ และทำให้รถสามารถย้ายไปที่จอดรถข้างทางได้ เทคโนโลยีนี้พัฒนามาจากวงการมอเตอร์สปอร์ตที่มีเสียงตอบรับอย่างดีจากเหล่านักแข่งที่อยากให้มีเทคโนโลยีนี้
อัปเกรดช่วงล่างให้คมทุกโค้งเข้มทุกเส้นทางจาก STI ด้วยการใช้แดมเปอร์ Hitachi Astemo SFRD สำหรับล้อหน้าและ STI Turning สำหรับล้อหลังเพื่อให้รถน้ำหนักเบาลง มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำเป็นพิเศษ แม่นยำในการขับขี่ ยืดหยุ่นมากขึ้น มีการควบคุมและเสถียรภาพที่ดีขึ้นและใจดีมอบความปลอดภัยขั้นเทพ EyeSight มาให้ในรุ่นเกียร์ธรรมดาทุกรุ่นย่อยให้ครบเหมือนรุ่นเกียร์อัตโนมัติทั้ง
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน Pre-collision braking system
- เตือนเมื่อออกนอกเลน Lane departure alert
- เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว Leading vehicle notice
- ช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Lane sway warning
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic high beams
- เตือนออกนอกเลน Blind Spot Warning
- ช่วยเบรกขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Braking
- เตือนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Alert
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ให้แค่ Cruise Control ธรรมดาในรุ่นเกียร์ธรรมดา
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ทุกระดับความเร็ว Full speed range adaptive cruise control ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ
Subaru BRZ STI Sport Yellow Limited ใช้วิธีการขายแบบเดียวกับ GR86 Yellow Limited ด้วยการจัดสรรรถเพียง 300 คัน (allocation) ขายสลากพิเศษสุ่มผู้โชคดีที่จะได้รับรถซื้อสลากออนไลน์ที่โชว์รูม Subaru ทั่วประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 5 กันยายน-5 ตุลาคม ขาย 2 รุ่นย่อย เริ่มต้น 4,180,000-4,213,000 Yen หรือราว 909,000-919,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายไทยราคารวมภาษีจะอยู่ที่ 2,849,000-2,879,000 บาท
ที่มา Carwatch
