หลังจากแนะนำให้กับกลุ่มประเทศตะวันออกกลางไปสำหรับ Toyota Land Cruiser 300 ฟูลไฮบริด คราวนี้มาถึงคิวออสเตรเลียหนึ่งในตลาดใหญ่ของรถรุ่นนี้
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid เจาะตลาดรถออฟโรดหรูพร้อมระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ โดยรุ่นนี้จะเป็นการต่อยอดจาก Land Cruiser 300 รุ่นมาตรฐาน เพิ่มตรา HEV และปรับแต่งรายละเอียดภายนอก-ภายในใหม่
ดีไซน์ภายนอกทรงพลังและหรูหรา
หน้าตาคงเดิมตั้งแต่ชุดกระจังหน้าพร้อมโลโก้สามห่วงขนาดใหญ่ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED 3 ดวง พร้อมไฟ LED DRL ขนาดใหญ่รูปตัว L นอนอยู่ในโคมเดียวกัน รับกับชุดกันชนหน้าที่ดุดันถึงใจคอลุยขนานแท้พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
ด้านข้างตัวรถใหญ่โตด้วยเส้นสายการออกแบบดุดันแฝงด้วยความหรูตั้งแต่ ราวหลังคาพร้อมหลังคาซันรูฟและเสาอากาศครีบฉลาม กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดึงก้าน กรอบกระจกตกแต่งตามความแตกต่างของแต่ละรุ่นรวมถึงเสา D ขนาดใหญ่
ด้านท้ายทะมัดทะแมงด้วยไฟท้าย LED และฝาท้ายที่ยังเปิดได้ 2 ส่วน พร้อมไฟเลี้ยววิ่งด้านหน้าและหลัง Sequential Turn Signal ตั้งแต่รุ่น Sahara ล้อมีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง AT ขนาด 265/65R18 และยาง AT ขนาด 265/55R20 ทั้งยาง 2 ขนาด ใช้ยี่ห้อ Dunlop Grand Trek AT30
ตกแต่งในแต่ละรุ่นที่ต่างกันด้วยชุดแต่งโครเมียมทั้งในรุ่น Sahara ZX ตั้งแต่กระจังหน้าพร้อมตราสามห่วง กรอบกระจก กระจกมองข้าง ที่เปิดประตู ล้ออัลลอยลายหรู 20 นิ้ว รุ่น GR Sport เด่นด้วยล้ออัลลอยสีเทาด้าน 18 นิ้ว ขอบล้อภายนอกสีดำสนิท ออกแบบส่วนหน้าสุดเข้มพร้อมโลโก้ตัวอักษร Toyota ตัวรถสร้างขึ้นจากพื้นฐาน TNGA-F body-on-frame มีความแกร่งขึ้น
มิติตัวรถขนาดใหญ่ตั้งแต่
- ความยาว 4,990–5,005 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,980–1,990 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,940 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 235 มิลลิเมตร
- น้ำหนัก 3,310 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 68 หรือ 98 ลิตร
ภายในอัดแน่นด้วยความสะดวกสบายและเทคโนโลยี
ภายในมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยการเพิ่มลดออปชันในแต่ละรุ่นเริ่มมาตรวัดความเร็วเรืองแสงแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบพร้อมจอแสดงข้อมูล MID ขนาด 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วไร้ช่องใส่ DVD/CD Player มาเป็น พอร์ต HMDI กับ MicroSD แทนทั้ง 2 จอรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย รวมถึงระบบนำทางในจอและอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย ลำโพงพรีเมียม 14 จุดจาก JBL ที่ชาร์จมือถือไร้สาย
รุ่น GR Sport ติดตั้งไฟส่องพื้นท้ายรถ พร้อมออปชันเดิมทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านปรับระดับได้ 4 ทิศทางปรับด้วยระบบไฟฟ้า เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังปรับไฟฟ้าคู่หน้า 8 ทิศทางด้านคนขับพร้อม lumbar support ความจำตำแหน่งเบาะคนขับ 3 ตำแหน่ง พร้อมอุ่นเบาะคู่หน้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิแบบ 4 โซน กล่องเก็บความเย็นคอนโซลกลาง และเบาะแถวที่ 2 แบบพับแยก 40/20/40 พร้อมที่วางแขนตรงกลาง ไฟภายในแบบ LED ทุกจุด
ให้ความหรูความสบายแบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง สามารถปรับและพับได้ตามความต้องการขนของได้อย่างจุใจโดยเบาะตอนที่สองพับได้แบบ 40:60 โดยมีพื้นที่ 1,004 ลิตร และถ้าพับเบาะตอนที่ 2 มีพื้นที่มากขึ้นถึง 1,967 ลิตร มีที่เสียบชาร์จ USB-C และ USB-A ที่วางแก้ว 8 จุดหัวเกียร์ดีไซน์กะทัดรัดจับกระชับพร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold และจอ Head Up Display พรมปูพื้นทั้งแผง
ด้านแอปพลิเคชัน my Toyota Connect บนสมาร์ทโฟนเพิ่มฟังก์ชันสั่งการทำงานของเครื่องปรับอากาศแบบระยะไกลจากตัวรถ เพิ่มข้อมูลรถยนต์และการเดินทางและเพิ่มการแจ้งเตือน
ขุมพลังไฮบริดใหม่ V6
ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่รหัส V35A-FTS ยกมาจาก LEXUS LX700h และ Toyota Tundra ขนาด 3.5 ลิตร V6 ให้กำลังเครื่องยนต์ 412 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,400-3,600 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent magnet synchronous motor ให้กำลัง 49 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร
พร้อมชุดแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์Nickel Metal Hydride (NMH) ขนาด 6.5 Ahr หรือ 1.8 kWh ติดตั้งไว้ด้านหลัง ซึ่งล้ออะไหล่ก็ถูกย้ายตำแหน่งไปด้วยเช่นกัน เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังรวม 464 แรงม้า แรงบิดรวม 790 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT รุ่น L4A0F โหมดการขับขี่ทางเรียบทั้ง Eco, Comfort, Normal, Sport S และ Sport S+
ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.4 วินาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทำได้ 9.17 กิโลเมตรต่อลิตร มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full Time ที่มีระบบ Multi-Terrain Select โดยระบบจะตรวจพื้นถนนโดยมีโหมดลุยประกอบด้วย Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock และ Crawl Control ลากจูงรถพ่วงท้ายหรือเทรลเลอร์ที่มีระบบเบรกเพิ่มเป็น 3,629 กิโลกรัม (เดิม 3,500 กิโลกรัม)
ระบบช่วงล่าง
ในรุ่น GR Sport ได้ช่วงล่าง Electronic Kinetic Dynamic Suspension System หรือ E-KDSS บนพื้นฐานของช่วงล่างหน้าและหลังเพื่อการลุยการเกาะถนนที่ดีขึ้น พร้อมระบบควบคุมเฟืองท้ายหน้าและหลัง Differential Lock ส่วนรุ่น Sahara ZX ได้ระบบ Adaptive Variable Suspension (AVS) ช่วยในการดูดซับแรงกระแทกระหว่างการขับขี่ มอบการขับขี่ที่ไหลลื่นและนุ่มนวล และระบบควบคุมเฟืองหลัง Differential Lock พวงมาลัยพาวเวอร์ลดการกระตุกเมื่อขับบนถนนขรุขระบังคับเลี้ยวแบบคมขึ้นเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีขึ้นรวมถึง
การลุยทุกรูปแบบตั้งแต่มุมไต่หรือมุมเงย Approach Angle 32 องศา มุมจาก Departure Angle 24 องศา และมุมคร่อม break-over angle 23 องศา ลุยน้ำได้ 700 มิลลิเมตร พร้อมระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ปรับปรุงใหม่ประกอบด้วยกล้องมองหน้าความละเอียดสูงขึ้น และเซนเซอร์เรดาร์ และให้ทุกรุ่นทั้ง
- เตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติแบบตรวจจับคนข้ามถนนได้ Pre-Collision System (PCS) with Pedestrian Detection and daytime cyclist detection เพิ่มฟังก์ชันช่วยตรวจจับรถยนต์ นักปั่นจักรยาน คนเดินถนน และผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์
- ควบคุมระยะห่างและความเร็วแปรผันตามทุกช่วงความเร็วด้วยเรดาร์ DRCC (Dynamic Radar Cruise Control) แบบ All-speed
- ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Centering Assist (LCA) พัฒนาใหม่
- หักหลบพวงมาลัยอัตโนมัติกันคนเดินทางเท้าเดินข้ามถนนแบบทะเล่อทะล่า Emergency Steering Assist (ESA)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist (LKA)
- ช่วยหยุดรถฉุกเฉินอัตโนมัติหากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง Emergency Driving Stop System (EDSS)
- ไฟสูง-ต่ำอัจฉริยะและช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน Auto High Beam (AHB)
- ตรวจจับรถออกนอกเลน Lane Departure System (LDS)
- ช่วยอ่านป้ายจราจร Road Sign Assist (RSA)
- ช่วยรักษาช่องทางวิ่ง Lane Tracing Assist (LTA)
- เตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitor (BSD)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ช่วยเตือนขณะจอดรถพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ Parking Support Brake (PKSB)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถขับมาด้านข้างขณะที่ผู้ขับขี่เปิดประตูลงรถ Safe exit system
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้งกล้องมองภาพรอบทิศทางพร้อมมุมมอง (Panoramic view monitor) และกล้องมองหลัง สัญญาณกะระยะการจอดรถหน้าและหลังอย่างละ 4 จุด ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist Control ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Downhill Assist Control
ป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System) ควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ป้องกันล้อล็อก ABS (Anti-lock Brake System) กระจายแรงเบรก EBD เสริมแรงเบรก BA พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer sway control) ถุงลมนิรภ้ย 10 จุดรอบคัน
สัญญาณไฟฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหัน Emergency Brake Signal สัญญาณเตือนการโจรกรรม TDS กุญแจนิรภัย Immobilizer ถุงลมเสริมความปลอดภัยรอบคัน SRS 10 จุด แจ้งเตือนลมยาง TPMS และกระจกมองข้างด้านซ้ายปรับมุมมองขณะถอยหลัง Reverse Link
ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) ที่ได้รวมระบบต่างๆในการขับขี่ เบรก และทรงตัวเข้าไว้ด้วยกันหลายระบบเช่น ABS, TRC, VSC และระบบพวงมาลัย
รุ่นย่อยที่ขายออสเตรเลียของ Toyota Land Cruiser 300 HEV มี 2 รุ่นย่อย ทั้งรุ่น GR Sport และรุ่น Sahara ZX เริ่มวางจำหน่ายภายในเดือนมีนาคมปี 2026
ที่มา Carexpert
