Ducati Panigale V4 R ซูเปอร์สปอร์ตตัวโหด ทำความเร็วได้ 330 กม./ชม.

Ducati เปิดตัว Panigale V4 R ซูเปอร์ไบค์เวอร์ชั่นปี 2026 ที่มาพร้อมกับการผสานเทคโนโลยีจาก MotoGP ที่สามารถใช้งานบนท้องถนนทั่วไป

Ducati V4 R ผลิตเป็นซีรีส์ที่มีหมายเลขกำกับ โดยสืบทอดประเพณีที่เริ่มต้นด้วย 996 R ในปี 2001 โดยทำหน้าที่เป็นรากฐานสำหรับความพยายามในการแข่งขัน World Superbike ของ Ducati ในขณะเดียวกันก็มอบขุมพลังที่ผ่านการรับรองให้กับผู้ชื่นชอบพร้อมเทคโนโลยีที่ดัดแปลงมาจากสนามแข่งโดยตรง

สำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของมอเตอร์ไซค์คันนี้มุ่งเน้นไปที่ 4 ส่วนหลัก ได้แก่ หลักอากาศพลศาสตร์ โครงรถ ภายในเครื่องยนต์ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ นี่คือสิ่งที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า

V4 R มาพร้อม Corner Sidepods ใหม่ ซึ่งสืบทอดมาจากรถ MotoGP ปี 2021 ทำให้เป็นรถรุ่นแรกที่ผลิตออกมาโดยใช้ระบบดังกล่าว ตัวถังที่พัฒนาต่อยอดจากแฟริ่ง Panigale V4 รุ่นล่าสุด ยังมาพร้อมกับปีกนกขนาดใหญ่ขึ้นที่เพิ่มแรงกดลง 25% เมื่อเทียบกับ V4 R รุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ยังมีช่องรับอากาศด้านหน้าแบบไดนามิกใหม่ที่พัฒนาภายในบริษัทร่วมกับ Ducati Corse ซึ่งอ้างว่าสามารถเพิ่มแรงดันอากาศเข้าและเพิ่มแรงม้าได้ประมาณ 1.2 แรงม้า

หัวใจสำคัญของรถรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale R ขนาด 998 ซีซี ที่ได้รับการปรับแต่งให้ส่งกำลัง 215 แรงม้า ที่ 15,500 รอบต่อนาที พร้อมมาตรฐาน Euro 5+ เครื่องยนต์จับคู่กับชุดเกียร์ Ducati Racing Gearbox (DRG) ซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์ว่างในเกียร์หนึ่ง แทนที่จะเปลี่ยนเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง นอกจากนี้ยังมีระบบ Ducati Neutral Lock (DNL) เพื่อป้องกันการเปลี่ยนเกียร์ว่างโดยไม่ได้ตั้งใจ นอกจากนี้เมื่อติดตั้งท่อไอเสียแบบเรซซิ่งช่วยเพิ่มกำลังเป็น 232 แรงม้า เร่งความเร็วได้มากถึง 330 กม./ชม.

ตัวถังรถตอนนี้มีโครงสร้างแบบเดียวกับ Panigale V4 ปี 2025 โดยมีเฟรมหน้ารถที่ลดความแข็งด้านข้างลง 40 เปอร์เซ็นต์ และสวิงอาร์ม Hollow Symmetrical Swingarm โฉมใหม่ ทั้งสองแบบออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนด้วยยางสลิก WSBK สมัยใหม่

ระบบช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยโช้คอัพ Öhlins NPX25/30 แบบอัดแรงดัน ขณะที่โช้คหลัง TTX36 และโช้คอัพ Öhlins SD20 รุ่นใหม่ มาพร้อมการตั้งค่าที่ปรับปรุงใหม่ ช่วงการปรับตั้งของตัวถังรถกว้างขึ้นกว่าเดิม โดยสามารถปรับความสูงของแกนสวิงอาร์มได้ 4 ระดับ ทีละ 2 มม. ขณะที่ความสูงของเบาะนั่งด้านหลังอยู่ที่ 32.4 มม. จากเดิม 13 มม. นอกจากนี้ยังมีตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกเพื่อการตั้งค่าที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยซอฟต์แวร์ Ducati Vehicle Observer ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกแบบผสมผสานและการควบคุมเบรกด้วยเครื่องยนต์ ระบบ Race Brake Control ช่วยให้ผู้ขับขี่เบรกได้ลึกยิ่งขึ้นเมื่อเข้าโค้ง จอแสดงผล TFT ขนาด 6.9 นิ้ว พร้อมโหมดแทร็กเฉพาะที่ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมี Grip Meter เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้ประโยชน์จากแรงยึดเกาะถนนที่มีอยู่

สำหรับราคา และการวางจำหน่าย Panigale V4 R มีกำหนดวางจำหน่ายที่ยุโรปในเดือนพฤศจิกายน 2025 โดยราคาในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 38,995 ปอนด์ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,681,000 บาท