Aito M8 เปิดตัว SUV แบบ EREV แบ่งเป็นสามรุ่นที่ใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว วิ่งได้ระยะทาง 161 กม. 235 กม. และ 240 กม. รุ่นนี้จะเป็นรุ่นที่อยู่ระหว่าง Aito M7 และ Aito M9 โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาด SUV ขนาดกลางถึงใหญ่และแข่งขันกับ Li L8 และ L9 คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
ผู้ที่คุ้นเคยกับ Aito M8 เปิดเผยว่ารถยนต์คันนี้จะ “แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Huawei ทั้งในด้านเทคนิคและรูปแบบการออกแบบ”
Aito M8 ปฏิบัติตามภาษาการออกแบบของตระกูล SUV โดยมาพร้อมกับไฟหน้าแบบทะลุ, มือจับประตูแบบซ่อนครึ่งหนึ่ง, ฝากระโปรงหลังคา และล้อโครเมียมขนาดใหญ่
ขนาดมิติตัวถัง Aito M8 EREV
- ความยาว 5,190 มม.
- ความกว้าง 1,999 มม.
- ความสูง 1,795 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,105 มม.
เครื่องยนต์ในรุ่นขยายระยะทางหรือ EREV ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง 118 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) (รุ่น HG15T) ที่จัดหาโดย Chongqing Xiaokang Power ประกอบกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 165 กิโลวัตต์ (221 แรงม้า)/227 กิโลวัตต์ (304 แรงม้า)
แบตเตอรีเป็นแบบลิเธียมไอออนฟอสเฟตหรือลิเธียมเทอร์นารีที่มีความจุ 36.019 kWh หรือ 51.975 kWh อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTC คือ 188 กม./ลิตร, 192 กม./ลิตร และ 117 กม./ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม./ชม.
สามารถเลือกสีตกแต่งแร็คสัมภาระได้ พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งอย่าง กรอบหน้าต่าง ฐานกระจกมองหลัง กระจังหน้า กันชนหลัง สเกิร์ตข้าง ไฟหน้าและไฟท้าย โลโก้ด้านหน้า และป้ายท้ายรถ นอกจากนี้ยังมีรูปทรงขอบล้อให้เลือกหลากหลาย
ภาพถ่ายภายในห้องโดยสาร Aito M8 EREV เผยให้เห็นการออกแบบหน้าจอสามจอที่คล้ายกับ Aito M9 ซึ่งประกอบด้วยแผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม หน้าจอควบคุมส่วนกลาง และหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร สามารถนั่งได้ 5 หรือ 6 คน รวมคนขับ นอกจากนี้ คาดว่าคุณสมบัติต่างๆ เช่น ห้องนักบินอัจฉริยะ Harmony ของ Huawei ไฟหน้า xPixel และระบบขับขี่ขั้นสูง ADS 3.0 จะรวมอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้
Source: Carnewschina
