Baidu เปิดตัว Robotaxi 6 หรือ RT6 ของบริษัทในวัน Apollo Day ซึ่งขณะนี้พร้อมสำหรับการใช้งานในเมือง Wuhan แล้ว ในราคา 204,600 หยวน หรือประมาณ 1.04 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่า Xiaomi SU7 และ IM L6 และยังถูกกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 50%
หากคุณสงสัยว่าราคานั้นมีความสำคัญอย่างไร เนื่องจากรถยนต์ที่เรากำลังนำเสนอ เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 มาพร้อมกับเทคโนโลยี Lidar 5 ดำแหน่ง มีเซ็นเซอร์ทั้งหมด 40 ตัวใน 7 หมวดหมู่รอบๆ รถ ระยะการตรวจจับสูงสุด 440 เมตร พลังการประมวลผลอยู่ที่ 1,200 TOPS ซึ่งมากกว่าสองเท่าของพลังการประมวลผลที่ XPeng และ Li Auto ใช้สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ของพวกเขา
RT6 ผลิตโดย JMC (Jiangling Motors Corp) ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลเจียงซีเป็นที่รู้จักกันดีในด้านรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และยังมีการร่วมทุนกับ Ford ในการผลิตรถยนต์ เช่น Transit, Equator และ Bronco คาดว่า RT6 จะรวมองค์ประกอบของทั้ง MPV และ SUV
ขนาดตัวถัง Baidu Robotaxi 6
- ความยาว 4,765 มม.
- ความกว้าง 1,885 มม.
- ความสูง 1,715 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,830 มม.
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 110 กิโลวัตต์ที่มาจาก เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของ BYD ซึ่งอยู่ในแพ็คแบบถอดเปลี่ยนได้ในเวลาภายใน 3 นาที ขนาดความจุของเบตเตอรี่ที่ใช้ยังไม่ได้เปิดเผย ทางด้านความเร็วสูงสุดคือ 135 กม./ชม.
RT6 มีประตูบานเลื่อนเพื่อความสะดวกในการเข้าและออกสำหรับผู้โดยสาร และประตูจะปลดล็อคโดยใช้รหัสผ่านบนเสา B เพื่อให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีของรถ SUV จีนหลายรุ่นในปัจจุบัน หลังคาและเสาจะเป็นสีดำ ขยายไปจนถึงประตูท้ายจนถึงกันชนอีกด้วย ที่ด้านหน้า RT6 มีไฟหน้าสตาร์ไลท์ซึ่งมีฟังก์ชันการจดจำ การแจ้ง และการโต้ตอบ บนหลังคามีเซ็นเซอร์ Lidar มากมายครอบคลุมอยู่ตามมุมต่างๆ
ภายในรถเป็นแบบ 4 ที่นั่ง แม้ว่าสื่อจีนบางสื่อ เช่น Fast Technology จะแสดงรูปภาพของ RT6 พร้อมพวงมาลัยแบบพับเก็บได้ในขณะนี้ แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง ด้านหน้ามีพวงมาลัยที่เรียบง่ายและการตั้งค่าจอแสดงผลส่วนกลางขนาดเล็ก
การใช้งานเน้นไปที่ผู้โดยสาตอนหลัง 2 คน ซึ่งมีเบาะนั่งแยกกันซึ่งมีระบบทำความร้อนและฟังก์ชั่นนวด 10 จุด พร้อมด้วยพนักพิงและที่วางขาแบบปรับได้ เบาะนั่งสามารถปรับเอนได้ 135 องศา ผู้โดยสารสามารถควบคุมฟังก์ชั่นความสะดวกสบายของรถได้ด้วยคำสั่งเสียง ความปลอดภัยได้รับความช่วยเหลือจากถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร
Baidu ได้ตั้งเป้าให้มี Robotaxi 6 จำนวน 1,000 คัน ใช้งานอยู่บนถนนของเมือง Wuhan ภายในสิ้นปี 2024 Apollo Go ทำหน้าที่ดูแลการปฏิบัติงานของ Robotaxi 6 กำลังเข้าใกล้ความสำเร็จในการทำกำไรอย่างรวดเร็วผ่านการผสมผสานระหว่างต้นทุนที่ลดลงและคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น และคาดว่าจะบรรลุจุดคุ้มทุนภายในสิ้นปีนี้
Apollo Go ได้พัฒนา ecosystem ของ Robotaxi อย่างเต็มรูปแบบใน Wuhan ซึ่งหมายความว่าสามารถจัดการการดำเนินงานทั้งหมดได้ รวมถึงการเปิดใช้งานยานพาหนะ การจัดส่ง การเปลี่ยนแบตเตอรี่ การควบคุมการทำความสะอาด และการดึงข้อมูล ทั้งหมดนี้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์
การสร้างแบบจำลองระบบซอฟต์แวร์สำหรับการขับเคลื่อน RT6 กำลังพัฒนาจากโมดูลการควบคุมและการตัดสินใจของระบบเดิมไปเป็นระบบที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล AI ใหม่ สิ่งนี้ควรจะเรียนรู้จากคนขับรถที่มีประสบการณ์เพื่อสร้างระบบที่จะเหนือกว่าพวกเขา
ใน RT6 Baidu Apollo ได้เปิดตัว Apollo ADFM ซึ่งเป็นโมเดลพื้นฐานรุ่นแรกของโลกที่สามารถรองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 การใช้ความลึก ความแม่นยำ และความสมบูรณ์ของข้อมูล ช่วยให้สามารถพรรณนาถึงสิ่งกีดขวางในสภาพแวดล้อมได้สูงสุด
ระบบนี้สร้างขึ้นจากการทดสอบบนระยะทาง 100 ล้านกิโลเมตรของอพอลโล ในช่วงสองปีที่ผ่านมา Apollo Robotaxi มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุเพียง 1/14 ของคนขับเท่านั้น ดังนั้นระบบต่างๆ ใน RT6 เกิดขึ้นจากบันทึกด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้น
ปัจจุบัน พื้นที่บริการ Apollo Go ครอบคลุมพื้นที่ 3,000 ตารางกิโลเมตรทั่วเมือง Wuhan และมีประชากรในเมือง 7.7 ล้านคน
Sources: carnewschina
