ในช่วงเวลาหนึ่ง ไฮโดรเจนดูเหมือนจะเป็นพลังงานแห่งอนาคต แต่ ณ ปัจจุบัน ค่ายผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายก็ได้หันไปวิจัยทางด้านพลังงานไฟฟ้ากันอย่างล้นหลาม ซึ่งพวกเขาคิดว่านั่นน่าจะเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนกว่า
แต่ถึงจะเป็นอย่างนั้นก็ยังมีค่ายผู้ผลิตรถบางค่ายที่ยังไม่ยอมแพ้ในการวิจัยพลังงานไฮโดรเจน Hyundai และ Toyota เป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนการใช้ไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุด และในตอนนี้ BMW ก็ได้เข้ามาลงทุนในการวิจัยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอีกค่าย
BMW ได้เปิดไลน์การผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ศูนย์วิจัยไฮโดรเจนในมิวนิค โดยระบบนี้จะถูกนำมาใส่ในครอสโอเวอร์ iX5 Hydrogen ซึ่งจะถูกใช้สำหรับการทดสอบและการสาธิตในปลายปีนี้
ระบบส่งกำลังของครอสโอเวอร์จะประกอบด้วยชุดเซลล์เชื้อเพลิงที่ถูกป้อนไฮโดรเจนมาจากถังเก็บ 2 ถัง มันจะสร้างปฏิกิริยาเคมีเมื่อไฮโดรเจนถูกรวมเข้ากับออกซิเจนในอากาศ และจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าซึ่งไว้ชาร์จแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง จากนั้นแบตเตอรี่จะทำการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 368 แรงม้า (hp) (275 กิโลวัตต์ / 374 แรงม้า (PS)) และมันจะช่วยขับเคลื่อนครอสโอเวอร์ได้โดยที่ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายออกมา
นั่นเป็นการอธิบายการทำงานระบบส่งกำลังของ BMW อย่างง่าย ๆ ซึ่งที่จริงมันมีความซับซ้อนมากกว่านั้น
ทางค่ายผู้ผลิตจากเยอรมนียังได้ระบุว่า เซลล์เชื้อเพลิงแต่ละเซลล์นั้นจะถูกส่งมาจาก Toyota และกล่าวว่า “ทั้ง 2 บริษัทนั้นมีความรื่นรมย์ในการเป็นพาร์ทเนอร์ร่วมกัน โดยมีความไว้วางใจต่อกันและกันในความร่วมมือในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงมาเป็นเวลาหลายปี นับตั้งแต่ปี 2013”
ในแถลงการณ์นั้น Oliver Zipse ประธานของ BMW กล่าวว่า “ไฮโดรเจนมีบทบาทสำคัญในเส้นทางสู่ความเป็นกลางของสภาพอากาศ” เขายังได้กล่าวเสริมอีกว่า ทางค่ายผู้ผลิตรถเชื่อว่า “รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนนั้นถูกวางตัวในอุดมคติทางเทคโนโลยีเพื่อให้เข้ากับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า และเติมเต็มภาพลักษณ์ของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า”
จากรายงานก่อนหน้านี้ระบุว่า BMW อาจนำโมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนลงในไลน์ผลิต และดูเหมือนว่ามันจะเป็นไปได้สูง เนื่องจากทางค่ายผู้ผลิตรถระบุว่า เทคโนโลยีดังกล่าวถือเป็น “การให้คำมั่นที่ดีสำหรับรถยนต์ในรุ่นถัดไป”
อ้างอิง : carscoops.com
