BMW ตัดสินใจยุติการติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 3 (Personal Pilot L3) ที่ผู้ขับขี่สามารถละสายตาจากถนนได้ (Eyes-off) ใน BMW 7-Series LCI (Facelift) รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในเดือนเมษายน 2026 นี้ โดยจะเปลี่ยนไปใช้ระบบ Level 2 ที่พัฒนาต่อยอดมาจากแพลตฟอร์ม Neue Klasse แทน
ทำไมถึง “ลดสเปก”? (Downgrade)
เหตุผลหลักไม่ใช่เพราะเทคโนโลยีไม่ล้ำ แต่คือ “ความคุ้มค่า” และ “ข้อจำกัดในการใช้งานจริง”:
-
ต้นทุนที่ต่างกันลิบลับ: ระบบ Level 3 เดิมมีราคาสูงถึง $7,000 (ประมาณ 2.5 แสนบาท) เพราะต้องใช้เซนเซอร์ LiDAR และคอมพิวเตอร์ประมวลผลประสิทธิภาพสูง แต่ระบบ Level 2 ใหม่จะมีราคาเพียง $1,700 (ประมาณ 6 หมื่นบาท)
-
ความยุ่งยากทางกฎหมาย: การปล่อยระบบ Level 3 ต้องผ่านการอนุมัติที่ซับซ้อนในแต่ละประเทศและค่ายรถต้องรับผิดชอบหากเกิดอุบัติเหตุ ต่างจาก Level 2 ที่ผู้ขับขี่ยังต้องเป็นผู้ควบคุมหลัก ทำให้ BMW สามารถขยายระบบนี้ไปได้ทั่วโลก (60 ประเทศ) ได้เร็วกว่า
-
การใช้งานจริง: ระบบ Level 3 เดิมมักถูกจำกัดความเร็ว (เช่น ไม่เกิน 60 กม./ชม.) ขณะที่ Level 2 รุ่นใหม่ของ BMW (Motorway Assistant) สามารถขับแบบปล่อยมือได้ที่ความเร็วสูงถึง 130 กม./ชม. ซึ่งตอบโจทย์ผู้ใช้รถทั่วไปมากกว่า
เทรนด์อุตสาหกรรม ไม่ใช่แค่ BMW ที่ยอมถอย
กระแสการ “ถอยกลับมาตั้งหลัก” ที่ Level 2 กำลังเกิดขึ้นกับค่ายรถยุโรปหลายแห่ง:
-
Mercedes-Benz: เริ่มปรับกลยุทธ์ใน S-Class และรุ่นใหม่อย่าง CLA โดยเน้นไปที่ระบบ Level 2++ (MB.Drive Assist Pro) ซึ่งทำงานแบบ Point-to-Point ได้ในเมือง แต่ผู้ขับขี่ยังต้องมองถนนอยู่ อย่างไรก็ตาม Mercedes เลือกที่จะข้ามไปพัฒนา Level 4 (Robotaxi) ร่วมกับ Nvidia แทนในอนาคต
-
Stellantis: ประกาศพับโครงการ Level 3 ไปเมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากต้นทุนการพัฒนาที่สูงลิ่วและความต้องการของตลาดที่ยังไม่ชัดเจน
สรุปความแตกต่าง: เก่า vs ใหม่
| คุณสมบัติ | Level 3 (เดิม) | Level 2 (2027 Model) |
| การควบคุม | Eyes-off (ละสายตาได้) | Hands-off / Eyes-on (ปล่อยมือได้แต่ต้องมองถนน) |
| ความเร็วสูงสุด | จำกัด (มักไม่เกิน 60 กม./ชม.) | สูงถึง 130 กม./ชม. |
| ราคาออปชัน | ~$7,000 | ~$1,700 |
| เซนเซอร์หลัก | LiDAR + Radar + Camera | Camera-based + Radar (ถอด LiDAR ออก) |
สรุปสั้น ๆ: ค่ายรถเริ่มตระหนักว่าคนขับต้องการระบบที่ช่วยผ่อนแรงในการเดินทางไกล (Level 2+) ในราคาที่จับต้องได้ มากกว่าระบบที่ปล่อยให้รถขับเองได้แค่ตอนรถติด (Level 3) แต่ราคาแพงมหาศาลครับ
Source: Carscoops
