More

    Bosch ฉลอง 30 ปีระบบ ABS มอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีความปลอดภัยมาตรฐานโลก

    Bosch ฉลอง 30 ปีระบบ ABS มอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีที่เปลี่ยนความปลอดภัยสองล้อจากของไม่จำเป็นสู่มาตรฐานโลก พร้อมพัฒนาสู่ MSC ไฟฟ้า และการเชื่อมต่อ

    Bosch ฉลอง 30 ปีระบบ ABS มอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีที่เปลี่ยนโลกสองล้อ

    สามสิบปีก่อน แนวคิดของการติดตั้ง ABS บนมอเตอร์ไซค์ เคยถูกมองว่าไม่จำเป็น และอาจเป็นอันตรายต่อการควบคุมรถ แต่ในปี 2026 ระบบ ABS กลายเป็นมาตรฐานความปลอดภัยที่ขาดไม่ได้ และ Bosch ( บ๊อช ) คือบริษัทที่มีบทบาทสำคัญที่สุดในการเปลี่ยนมุมมองนี้ จากเทคโนโลยีที่ถูกตั้งคำถาม วันนี้ ABS คือพื้นฐานของระบบความปลอดภัยในรถจักรยานยนต์ทั่วโลก

    Bosch ABS

    จุดเริ่มต้นของ ABS บนมอเตอร์ไซค์

    Bosch ระบุว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นแรกที่ใช้ ABS คือ Kawasaki GPZ1100 ในปี 1995 (บางแหล่งชี้ไปที่ BMW K100 ปี 1988) ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญทางวิศวกรรม โดยการพัฒนา ABS สำหรับสองล้อยากกว่าสี่ล้อ เพราะ

    • พื้นที่สัมผัสยางน้อยกว่า
    • ความเสถียรต่ำกว่า
    • มีการเอียง (Lean) เข้าโค้ง
    • ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ต่ำมาก

    Bosch ใช้เวลาพัฒนาเกือบ 10 ปี ก่อนนำระบบลงสู่การผลิตจริง

    จาก ABS สู่ MSC ก้าวกระโดดของความปลอดภัย

    จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดในปี 2013 เมื่อ Bosch เปิดตัว Motorcycle Stability Control (MSC) ที่เพิ่มเซนเซอร์ IMU

    ระบบนี้สามารถตรวจจับ:

    • การเอียง (Lean)
    • การก้มหน้า/เชิด (Pitch)
    • การหมุนตัว (Roll)

    ได้ถึง 100 ครั้งต่อวินาที ทำให้สามารถควบคุมแรงเบรกและแรงฉุดแม้ขณะเข้าโค้ง

    ระบบที่ MSC เปิดทางให้เกิด

    • ควบคุมล้อหลังยก
    • Hill Hold
    • ควบคุมการสไลด์ล้อหลังแบบควบคุมได้

    Bosch ABS

    ABS ลดอุบัติเหตุได้จริงแค่ไหน?

    การใช้ ABS ร่วมกับ MSC สามารถลดหรือบรรเทาความรุนแรงของอุบัติเหตุได้มากกว่า 30% โดยเฉพาะอุบัติเหตุในโค้ง พื้นผิวลื่น และการเบรกกะทันหัน ระบบไม่ได้แทนที่ทักษะผู้ขี่ แต่ช่วยเพิ่ม “พื้นที่ปลอดภัย” เมื่อสถานการณ์ไม่เป็นไปตามที่คิด

    Bosch ABS

    จากเทคโนโลยีสู่กฎหมาย

    • สหภาพยุโรป: บังคับใช้ ABS กับรถใหม่ตั้งแต่ 125cc ตั้งแต่ปี 2016
    • อินเดีย: เริ่มปี 2018
    • สิงคโปร์: บังคับกับทุกรุ่นตั้งแต่ปี 2027

    Bosch จึงพัฒนาระบบให้เล็ก เบา และราคาถูกลง เพื่อให้ใช้ได้ตั้งแต่รถ 125cc ถึงรถใหญ่

    Bosch ABS

    อนาคตของ Bosch ไฟฟ้า การเชื่อมต่อ และแบตเตอรี่

    Bosch ไม่ได้หยุดแค่ ABS แต่ขยายไปสู่:

    1.ระบบไฟฟ้า

    • มอเตอร์และอินเวอร์เตอร์แบบโมดูลาร์
    • ระบบควบคุมรวมศูนย์
    • regenerative braking, traction control

    2.การเชื่อมต่อ

    • หน้าจอ Connectivity Cluster รวมแผนที่ โทร เพลง
    • ลดการพึ่งมือถือเสริม

    3.แบตเตอรี่ดิจิทัล

    • EU บังคับใช้ Battery Passport ปี 2027
    • Bosch สร้างระบบติดตามสุขภาพแบตเตอรี่บนคลาวด์

    สรุป

    ในรอบ 30 ปี ABS เปลี่ยนจาก “ของไม่จำเป็น” เป็น “มาตรฐานความปลอดภัย” และเป็นรากฐานของระบบช่วยเหลือผู้ขี่ในปัจจุบัน


    ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
    Page Facebook : Car2Day
    Youtube : youtube.com/@Car2day

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts