นอกจากจะเปิดราคา BYD TANG L แล้วยังเปิดราคาเก๋งใหญ่เจนใหม่อย่าง BYD HAN L คราวนี้มากันครบครันทั้งแบบไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด
BYD HAN L เก๋งซีดานรุ่นใหญ่เจนใหม่ออกแบบมาเพื่ออยู่ตำแหน่งสูงกว่า BYD HAN ที่เปิดตัวตอนปี 2020 และทั้ง 2 ขายควบคู่กัน
ภายนอกหรูด้วยธีมการออกแบบสไตล์ Loong Face ตั้งแต่ไฟหน้า LED ดีไซน์เพรียวบาง ไฟวิ่งกลางวัน DRL แบบ LED และไฟเลี้ยวยังคงอยู่ที่ด้านบนของชุดไฟหน้า ออกแบบกระจังหน้าโครเมียมคลาสสิกแบบ 3 มิติที่เรียกว่า Dragon Mustache พร้อมตราตระกูล ฮั้น ภาษาจีน ปะอยู่กระจังหน้า เพื่อสื่อว่าคันนี้มาจากตระกูล Dynasty พร้อมชุดกันชนหน้าดีไซน์ล้ำรูปตัววีพร้อมช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านข้างเท่ด้วยคิ้วสีเงินสีดำแนวยาวพร้อมคำว่า BYD Design กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ทรงสปูนพร้อมกระจกโอเปร่าสไตล์ยุโรป ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถพร้อมติดตั้งระบบ LiDAR บนหลังคา และหลังคาซันรูฟ ด้านท้ายหรูด้วยไฟท้าย LED แนวยาวแบบ Phoenix Wings ซึ่งมีรูปร่างเหมือนปีกนกฟีนิกซ์ พร้อมตรา BYD อยู่ใต้ไฟท้าย รับกับกันชนหลังเสริมลิ้นกันชนหลังสีดำและสีเงินเข้มและล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 19 นิ้วพร้อมยาง 235/45R19 พร้อมดิสก์เบรกคาลิเปอร์ สีแดง
ตัวรถออกแบบโดย Wolfgang Egger หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ BYD มิติตัวรถใกล้เคียงกับ Toyota Camry Hyundai Sonata BMW 3 Series Mercedes-Benz C-Class Honda Accord รวมถึงเพื่อร่วมค่ายอย่าง BYD SEAL 07 DM-i ตั้งแต่
- ความยาว 5,050 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,505 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,970 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,283 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 50 ลิตรในรุ่น PHEV
- ความจุสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 160 ลิตรในรุ่น EV
ภายในถึงดีไซน์ตามสไตล์ BYD ตั้งแต่ เบาะนั่งทรงสปอร์ต หุ้มหนังอย่างประณีต มีช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับคนขับและ 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมระบบความจำสำหรับเบาะคนขับ มีระบายอากาศ เป่าเบาะเย็น อุ่นเบาะและนวดเบาะได้ เบาะหลังพับได้แบบ 60/40 กระจกประตู 4 บานแบบ 2 ชั้นอย่างหนาเพื่อเพิ่มความรู้สึกเงียบสงบ และยังมีตู้เย็นขนาดเล็ก
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด มองลอดพวงมาลัยเป็นจอ Driver Display แสดงผลในรูปแบบดิจิตอล LCD ให้เลือกทั้งแบบ 8.8 กับ 10.25 นิ้ว ถัดไปอีกเล็กน้อยคือ Head-up Display แสดงข้อมูลที่จำเป็นโดยที่ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนนเบื้องหน้าส่วนจอแสดงผล ระบบ Infotainment ขนาดใหญ่เต็มตาถึง 12.8 หรือ 15.6 นิ้ว ปรับหมุนได้ด้วยระบบไฟฟ้า
เชื่อมต่อ Apple Car Play, Android Auto รองรับ 5G มีระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ DiLink พร้อมลำโพง 8 จุด และลำโพงคุณภาพ DYNAUDIO ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50W หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C 2 จุด และ Type A 2 จุด ระบบการเข้ารถและสตาร์ทแบบ Keyless ทำงานร่วมกับกุญแจแบบบัตรอิเล็กทรอนิกส์ NFC
ขุมพลังมีให้เลือก 2 แบบเริ่มที่รุ่น Plug In Hybrid หรือ DM-i และ DM-p ด้วยเบนซินเทอร์โบ BYD472ZQB ขนาด 1.5 ลิตร 156 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ lithium iron phosphate (LFP) จาก BYD ให้ความจุแบตเตอรี่ 29.4 kWh ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 2 ความแรงเริ่มที่
รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า DM-i มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น TZ210XYD 272 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.9 วินาที วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 200 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 193 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
รุ่น DM-p เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้ามาอีกชุดให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 180 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 174 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
วิ่งไกลรวมทั้งระบบได้ถึง 1,400 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,351 กิโลเมตร (NEDC) สามารถชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 64 kW ภายใน 21 นาที และกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6 kW พร้อมโหมดการขับขี่ ECO/SPORT/NORMAL/Snow
ขุมพลังไฟฟ้าล้วน Super E เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่เคลมว่าให้รอบสูงสุดในโลก จากสถาปัตยกรรม 1,000 V จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 83.2 kWh พัฒนาโดย BYD มาทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว TZ210XYR ขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 680 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 30,511 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมงวิ่งไกล 701 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 676 กิโลเมตร (NEDC)
ส่วนรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยมอเตอร์หน้า YS230XYD ให้กำลัง 313 แรงม้า แรงบิด 410 นิวตันเมตรที่ 21,500 รอบต่อนาที และมอเตอร์หลัง TZ210XYW ให้กำลัง 789 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 30,511 รอบต่อนาที เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้ารวมสูงถึง 1,102 แรงม้า แรงบิด 860 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมงวิ่งไกล 601 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 580 กิโลเมตร (NEDC)
รองรับการชาร์จทั้ง DC กระแสตรง สูงสุด 1,000 kW ชาร์จเร็วสุด 5 นาที วิ่งได้ 400 กิโลเมตรในรุ่น RWD และ 343 กิโลเมตรในรุ่น AWD ชาร์จทุกๆ 1 วินาที ได้ 1.6 กิโลเมตร 10-70% ภายใน 6 นาที และ 0-100% ภายใน 20 นาที และชาร์จ AC พร้อมโหมดการขับขี่ SPORT/ECO/NORMAL/SNOW
ทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมมีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ นุ่มนวลถึงใจด้วยช่วงล่างอิสระสี่ล้อและระบบการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบ Five-Link และติดตั้งระบบควบคุมตัวถังลดแรงกระแทกอัจฉริยะ Yunnan– C
ติดตั้งระบบ God’s Eye B สีแดงด้านหลัง (Dipilot 300) ประกอบด้วยฟังก์ชัน : ระบบนำทางในเมืองแบบไม่ต้องใช้แผนที่และที่จอดรถ e³ Laser LiDAR 1 จุด, ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ: Orin-X ตัวเดียว, พลังประมวลผลของชิป: 254 TOPS, จำนวนกล้อง 12 จุด,เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด และ เรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด มาครบทั้ง
- ช่วยขับขี่บนทางหลวงในความเร็วสูง High-speed Navigation (HNOA)
- นำทางในเมือง City Navigation (CNOA)
- จอดรถในที่จอดรถโดยอัตโนมัติ Valet Parking (AVP)
- ช่วยจอดรถอัตโนมัติ Automatic Parking (APA)
- จอดรถเองโดยอัตโนมัติ Remote Control Parking (RPA)
- เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ Lever Lane Change (ILCA)
- ล็อกรถเข้าเลน In-Channel Control (ICC)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ Lane Departure Assist (LDA)
- ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit Control (ISLC)
- อ่านป้ายจำกัดความเร็ว Speed Limit Sign Recognition (SLIF)
- เตือนเมื่อใช้ความเร็วเกินกำหนดอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit Alert (ISA)
- เตือนสัญญาณไฟจราจร Traffic Light Alert (TLA)
- เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Intelligent High Beam (IHBC)
- จำลองสถานการณ์การขับขี่จริงผ่านมาตรวัด Full scene environment simulation display (SR)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ Low speed emergency brake (MEB)
- ช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า Side Distance Warning (SDW)
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Forward Cross Collision Alert (FCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Frontal Collision Braking (FCTB)
- แจ้งเตือนก่อนกาชนด้านหลัง Rear Collision Warning (RCW)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Collision Alert (RCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Collision Braking (RCTB)
- ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
- ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู Door opening safety reminder (DOW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELKA)
- ลดความเร็วขณะเข้าโค้ง Curve Speed Warning (CSW)
- แจ้งเตือนความเหนื่อยล้าคนขับ Driver fatigue monitoring (DMS)
ความปลอดภัยพื้นฐานมาครบทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS) ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา ช่วยควบคุมกำลังมอเตอร์เมื่อเหยียบคันเร่งและเบรกพร้อมกัน BOS brake priority system และถุงลมนิรภัยรอบคัน
BYD HAN L ขายจีนพร้อมกัน 6 รุ่นย่อยแบ่งเป็นรุ่นอีวีล้วน 3 รุ่น และรุ่น DM ปลั๊กอินไฮบริด 3 รุ่น ในราคาเริ่มต้น 209,800-279,800 YUAN หรือราว 979,000-1,309,000 บาท โดยมีทั้งหมด 4 สี ทั้ง สีบอรนซ์เงิน Chinese porcelain, including silver, สีเขียว ink green, สีดำ black, สีเทา gray
ที่มา CarNewsChina
