ประสบความสำเร็จจากการบุกเมืองไทยอย่างเต็มตัวสำหรับ BYD จาก BYD ATTO 3 เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นแรกภายใต้การบริหารของ RÊVER AUTOMOTIVE
BYD ATTO 3 มียอดส่งมอบ 1,502 คัน ในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยธันวาคม จะส่งมอบได้อีก 4,000 คัน และคาดว่าสิ้นปีนี้จะครบ 5,000 คัน และอีก 4,500 คันในเดือนมกราคมปีหน้า รวมเบ็ดเสร็จแล้ว 10,000 คัน และนอกจากจะมื BYD Dolphin ที่จะเข้ามาในปีหน้า อีกหนึ่งรุ่นที่มีแนวโน้มเข้าไทยนั่นคือ BYD SEAL ซีดานขนาดกลางที่ตั้งใจฟาดฟันกับคู่แข่งจากซีกโลกตะวันตกอย่าง TESLA Model 3
หล่อล้ำอนาคตมองไกลๆคล้ายรถหรูจากเยอรมนี ตั้งแต่ไฟหน้า LED ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียวมีกระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกันที่ลงตัว พร้อมกระจกแบบโอเปร่า ดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรป เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหล นับตั้งแต่จมูกหน้ารถ แนวตัวถังด้านข้าง ต่อเนื่องไปจนถึงโคมไฟท้าย LED ที่วางแบบเต็มความกว้างท้ายรถ และติดตั้งดิฟฟิวเซอร์มาให้พร้อมสรรพ ล้อสีทูโทนดีไซน์เอกลักษณ์ ให้เลือกทั้งขนาด 18 กับ 19 นิ้ว
พัฒนามาจากรุ่นต้นแบบ Ocean-X concept บนพื้นฐาน e-platform 3.0 ความยาว 4,800 มม. ความกว้าง 1,875 มม. ความสูง 1,460 มม. ฐานล้อ 2,920 มม. และน้ำหนัก 1,885-2,150 กก.
ห้องโดยสารคือขีดสุดของความไฮเทค ทั้งเรื่องดีไซน์และความคำคั่งของอุปกรณ์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 3 ก้าน ทรง D Shape หรือท้ายตัดพร้อมสันเพิ่มความกระชับให้กับอุ้งมือในตำแหน่ง 2 และ 10 นาฬิกา มองลอดพวงมาลัยเป็นจอ Driver Display แสดงผลในรูปแบบดิจิตอล ถัดไปอีกเล็กน้อย คือ Head-up Display แสดงข้อมูลที่จำเป็น โดยที่ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนนเบื้องหน้า
ส่วนจอแสดงผลในส่วนของระบบ Infotainment ขนาดใหญ่เต็มตาถึง 15.6 นิ้ว เชื่อมต่อ Apple Car Play Android Auto รองรับ 5G มีระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ DiLink ที่ชาร์จมือถือไร้สาย รวมถึงหัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส จอ Head-Up Display เบาะนั่งทรงสปอร์ต หุ้มหนังอย่างประณีต และมีช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ
BYD SEAL มีให้เลือกถึง 3 รุ่น ซึ่งมาพร้อมสมรรถนะ และระยะทางการวิ่งที่แตกต่างกันเป็นยานยนต์ไฟฟ้าโมเดลแรกที่มาพร้อมเทคโนโลยี CTB (cell-to-body) ที่ช่วยให้ BYD Blade Battery ผสานการทำงานกับเพลทฟอร์มได้ดียิ่งขึ้น ได้แก่ รุ่น Standard Range, รุ่น RWD Elite และรุ่น RWD Premium: มาพร้อมแบตเตอรี่ ขนาดความจุ 61.4 kWh
สามารถวิ่งได้ 550 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) มาพร้อมกำลังสูงสุด 204 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 310 Nm สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว (DC fast charging) : 30-80% ภายในเวลา 30 นาที รองรับกำลังไฟในการชาร์จ เร็วสุดสุด 110 kW
รุ่น Long Range จะมีระบบขับเคลื่อถึง 2 รูปแบบ ตั้งแต่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มาพร้อมแบตเตอรี่ ขนาดความจุ 82.5 kW สามารถวิ่งได้ 700 กิโลเมตร
ตามมาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) มาพร้อม กำลังสูงสุด 313 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 360 Nm สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว (DC fast charging) : 30-80% ภายในเวลา 30 นาที รองรับกำลังไฟในการชาร์จ เร็วสุดสุด 150 kW และ
รุ่น Long Range AWD Performance: มาพร้อม มอเตอร์ 2 ชุด พร้อมระบบ ขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ นับเป็นรุ่น เพอร์ฟอมานซ์สูงสุด มาพร้อมแบตเตอรี่ ขนาดความจุ 82.5 kW สามารถวิ่งได้ 650 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)
มาพร้อมกำลังสูงสุด 530 แรงม้า กับ แรงบิด สูงสุดระดับ 670 Nm สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 3.8 วินาที รองรับการ ชาร์จเร็ว (DC fast charging): 30-80% ภายในเวลา 30 นาที รองรับกำลัง ไฟ ในการชาร์จเร็วสุดสุด 150 kW
จับตา BYD SEAL หรืออีกชื่อในตลาดโลกกับ BYD ATTO 4 จะนำเข้ามาขายในไทยช่วงปีหน้าหลังเปิดตัว BYD Dolphin หรือ BYD ATTO 2 หรือไม่ต้องติดตาม
