ในสัปดาห์ที่ 9 ของปี ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในจีนส่วนใหญ่เติบโตขึ้น ยกเว้นบางแบรนด์ โดยมีการเปลี่ยนแปลงดังนี้:
- BYD เติบโตขึ้น 6%
- Xiaomi เติบโตขึ้น 6%
- Nio เติบโตขึ้น 24%
- Tesla เติบโตขึ้น 77%
- Onvo ขายได้ 1,800 คัน เพิ่มขึ้น 29%
ยอดขายรายสัปดาห์เผยแพร่โดย Li Auto หรือ Dongchedi และถึงแม้ Li Auto จะไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่ข้อมูลเหล่านี้อ้างอิงจาก การจดทะเบียนประกันภัย โดยตัวเลขที่รายงานเป็นตัวเลขปัดเศษ และครอบคลุมยอดขายของ รถพลังงานใหม่ (NEV) ซึ่งในจีนหมายถึง รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV), ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV), และรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมเครื่องขยายระยะทาง (EREV)
นอกจากนี้ ข้อมูลยังรวมถึง รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) ด้วย แต่ยอดขายของรถประเภทนี้ในจีนแทบไม่มีเลย
สำหรับยอดจดทะเบียนของ Onvo ไม่ได้มาจากรายงานของ Li Auto แต่ได้มาจาก China EV DataTracker
โปรดทราบว่า การจดทะเบียนประกันภัยและยอดขาย/การส่งมอบรถเป็นข้อมูลคนละชุดกัน
* การจดทะเบียนประกันภัย รายงานโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลยานยนต์
* ยอดส่งมอบ รายงานโดยผู้ผลิตเอง ซึ่งอาจรวมถึงรถโชว์ รถทดสอบ หรือคันอื่น ๆ ที่ไม่ได้ส่งถึงมือลูกค้าโดยตรง
สัปดาห์ที่ 9 ของปี 2025 (W9) ตรงกับวันที่ 24 กุมภาพันธ์ – 2 มีนาคม
BYD ครองตำแหน่งผู้นำด้วยยอด จดทะเบียนประกันภัย 62,400 คัน ในจีน เพิ่มขึ้น 5.6% จาก 59,100 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
ยอดของ BYD ที่รายงานจะรวมเฉพาะรถที่มีแบรนด์ BYD เท่านั้น ไม่รวมแบรนด์อื่น ๆ อย่าง Yangwang และ Fang Cheng Bao ที่ไม่ได้ติดอันดับ แต่ Denza ยังคงมียอดจดทะเบียนที่มั่นคงที่ 2,300 คัน ซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงจากสัปดาห์ก่อนหน้า
ในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ BYD Group ขายได้ 614,679 คัน เพิ่มขึ้น 90% จาก 322,767 คัน ในปีที่แล้ว การเปรียบเทียบยอดขายรวมของเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์จึงเหมาะสมกว่า เนื่องจากมีผลกระทบจาก เทศกาลปีใหม่จีน (CNY)
Wuling จดทะเบียนได้ 15,700 คัน ลดลงเล็กน้อย 2.5% จาก 16,100 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Tesla มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยยอดจดทะเบียน 12,400 คัน เพิ่มขึ้น 77.1% จาก 7,000 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Geely จดทะเบียนได้ 12,100 คัน เพิ่มขึ้น 10.0% จาก 11,000 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Li Auto รายงานยอดจดทะเบียน 7,300 คัน ลดลง 5.2% จาก 7,700 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
ในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ Li Auto ส่งมอบรถยนต์ได้ 56,190 คัน เพิ่มขึ้น 9.3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
GAC Aion จดทะเบียนได้ 7,200 คัน เพิ่มขึ้น 12.5% จาก 6,400 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Xiaomi จดทะเบียนได้ 6,800 คัน เพิ่มขึ้น 6.3% จาก 6,400 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Xpeng จดทะเบียนได้ 6,700 คัน ลดลง 23.9% จาก 8,800 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Xpeng ส่งมอบรถยนต์ได้ 60,803 คัน ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ เพิ่มขึ้น 375% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยยอดส่งมอบในแต่ละเดือนของ Xpeng เกิน 30,000 คัน ติดต่อกันเป็นเวลา 4 เดือนแล้ว ครึ่งหนึ่งของยอดขายในสองเดือนที่ผ่านมามาจาก Mona M03 รถยนต์ซีดานระดับเริ่มต้น
Leapmotor รายงานยอดจดทะเบียน 5,900 คัน เพิ่มขึ้น 7.3% จาก 5,500 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Aito จดทะเบียนได้ 3,800 คัน ลดลง 2.6% จาก 3,900 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Zeekr จดทะเบียนได้ 3,600 คัน เพิ่มขึ้น 2.9% จาก 3,500 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
Nio จดทะเบียนได้ 3,100 คัน เพิ่มขึ้น 24.0% จาก 2,500 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
ในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ Nio ขายได้ 17,094 คัน ลดลง 6% จาก 18,187 คัน ในช่วงเดียวกันของปี 2024 โดยเหตุผลที่การเปรียบเทียบยอดขายในช่วงมกราคมและกุมภาพันธ์ถือเป็นการเปรียบเทียบที่เหมาะสม เนื่องจากมีผลกระทบจาก เทศกาลปีใหม่จีน (CNY)
แบรนด์ระดับเริ่มต้นของ Nio คือ Onvo จดทะเบียนได้ 1,800 คัน เพิ่มขึ้น 28.6% จาก 1,400 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า โดยรวมแล้ว Nio Group จดทะเบียนได้ 4,900 คัน ในจีน
ในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2025 Nio Group ขายได้ 27,055 คัน เพิ่มขึ้น 49% จาก 18,187 คัน ในช่วงเดียวกันของปี 2024
Luxeed จดทะเบียนได้ 2,700 คัน ลดลง 10.0% จาก 3,000 คัน ในสัปดาห์ก่อนหน้า
การจดทะเบียนประกันภัย NEV ในจีนในสัปดาห์ที่ 9 (ระหว่างวันที่ 24 กุมภาพันธ์ – 2 มีนาคม) 2025
ข้อมูล : carnewschina
