เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Chengdu Auto Show สำหรับ DEEPAL S05 น้องเล็กสายลุยค่าย DEEPAL เครือ CHANGAN ที่ชาวจีนให้ความสนใจเป็นอย่างมาก
DEEPAL S05 ประเดิมเปิดตลาดเมืองจีนเป็นที่แรกของโลกก่อนส่งจำหน่ายไปยังต่างประเทศและอาจรวมถึงเมืองไทย
ภายนอก Exterior
ด้านหน้าหล่อไม่ต่างจากรุ่นพี่อย่าง DEEPAL S07 มากนั้นเริ่มที่ไฟหน้า LED รูปทรงเรียวทั้งสองฝั่ง ชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตทูโทนติดตั้งไฟ LED Daytime รูปทรงธนู มีคิ้วชายล่างในชุดกันชนหน้า กระจกมองข้างทรงสปูน มือเปิดประตูแบบซ่อนเรียบเนียนกับตัวรถกรอบหน้าต่างโครเมียมดำ กระจกแบบไร้ขอบ (frameless)
ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาวแบบ Star Flame พร้อมสปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง ฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยลายขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60R18 และขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/45 R20 คันนี้สร้างจากแพลตฟอร์มใหม่มีมิติตัวรถตั้งแต่
- ความยาว 4,620 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,600 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,880 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,720-1,855 กิโลกรัมในรุ่น EV และ 1,865-1,880 กิโลกรัมในรุ่น EREV
ภายใน Interior
ออกแบบคล้ายกับ DEEPAL L07 เริ่มที่คอนโซลหน้าออกแบบใหม่ตัดมาตรวัดดิจิทัล 10.2 นิ้วออกไปคาดว่าจะไปรวมกับจอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันออกแบบใหม่เป็น 3 ก้าน ทรงท้ายตัดใต้จอสัมผัส มีที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายคู่กำลัง 40 W และที่วางแก้วน้ำ
จอสัมผัสสามารถเอนหาคนขับถึง 15 องศา รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย พร้อมสั่งงานด้วยท่าทาง (Gesture Recognition) ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (Over The Air, OTA) ลำโพง 14 จุด มีจอแสดงข้อมูลบนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาด 14 นิ้ว พร้อมระบบนำทางแบบ AR พิเศษด้วยหลังคากระจก Sunroof ขนาดใหญ่ ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 64 สี
มีช่องแอร์อัจฉริยะแบบซ่อนปรับไฟฟ้า (Electric Hidden Intelligent Air Ventilation) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระ 2 โซน (Dual-zone Auto A/C) โหมดลมธรรมชาติ (Natural Wind Mode) มีแอร์ด้านหลังพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส (Rear touchscreen A/C Control Panel) ระบบฟอกอากาศในรถยนต์แบบปล่อยประจุ (Ion Generator Air Purifier) และระบบบอกระดับ PM2.5 ในห้องโดยสาร (PM2.5 Monitor)
หรูหราด้วยเบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งสามารถพับเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เบาะนั่งหุ้มหนังคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับพร้อมปุ่มดันหลังปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบความจำตำแหน่งเบาะ เลื่อนเข้าออกอัตโนมัติ และคนนั่งปรับ 4 ทิศทาง มีระบบเป่าลมที่เบาะนั่งปละพนักพิงศีรษะคู่หน้า
สมรรถนะ Performance
มีสองขุมพลังให้เลือกเริ่มที่เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาดความจุแบต 56.12 kWh มีสองแบบเริ่มที่รุ่น XTDM40 ให้กำลังมากถึง 238 แรงม้า วิ่งไกล 510 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC และ XTDM33 252 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวสองเวอร์ชันผลิตโดย Shenlan Automotive Technology Co., Ltd.
มีขุมพลัง RREV กับเบนซิน 1.5 ลิตร รหัส JL469Q1 ให้กำลังในภาคเครื่องยนต์ 98 แรงม้า พร้อมความจุแบเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 17.08 kWh วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 100 กิโลเมตร และขนาดแบต 27.28 kWh วิ่งไกล 155 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วนประหยัด 19.80-20.20 กิโลเมตรต่อลิตร
พร้อมความปลอดภัยด้วยระบบ ADAS กล้องรอบคัน 360 องศา ทำงานด้วยคลื่นเรดาห์อัลตราโซนิก 12 จุด รองรับการทำงานทั้ง ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง LCC lane keeping assistเป็นต้น
DEEPAL S05 เปิดขายจริงที่เมืองจีนพร้อมราคาช่วงเดือนกันยายนนี้และรถใหม่ลำดับที่สามของค่ายดีพอลที่จะทำตลาดในไทยต่อจาก DEEPAL S07 และ DEEPAL L07 คาดพบกันต้นปีหน้า
ที่มา Autohome
