หลังจากส่ง DENZA D9 พวงมาลัยขวาจนได้รับการตอบรับอย่างดีจากหลายประเทศและครั้งนี้จะส่งรุ่นใหม่ DENZA B5 และ DENZA B8 ลุยตลาดนอกเมืองจีน
ล่าสุดที่ออสเตรเลียพร้อมที่จะเปิดตัวทั้ง DENZA B5 และ DENZA B8 พวงมาลัยขวาที่แรกของโลกเป็นสองเอสยูวีรุ่นแรกของแบรนด์ DENZA ที่ทำตลาดนอกเมืองจีน
DENZA B5
มาทรงกล่อง 5 ประตู หน้าตาล้อมรอบด้วยไฟหน้า Matrix LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน รวมถึงกรอบไฟล้อมกรอบกระจังหน้าประดับด้วยไฟ LED และไส้ในกระจังหน้าติดตราโลโก้ เฉพาะ กันชนหน้าสุดแกร่งพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
ด้านข้างบึกบึนแกร่งเท่กับดีไซน์ทรงเหลี่ยมดุทั้งคันตั้งแต่คิ้วขอบล้อสีดำ กระจกมองข้างทรงเหลี่ยม ราวหลังคา พร้อมหลังคาพาโนรามิกซัฟรูฟเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าแบบเต็มบาน รวมถึงด้านท้ายติดตั้งฝาครอบยางอะไหล่ในชุดฝาท้ายเปิดทั้งบานและไฟท้าย LED แนวตั้ง ล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R18 สร้างจากพื้นฐานแพลตฟอร์ม DM-o hybrid platform แชสซีส์ขั้นบันได Body on Frame
มิติตัวรถ
- ความยาว 4,890 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,970 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,920 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,800 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 83 ลิตร
ภายใน & สมรรถนะ
ภายใน 5 ที่นั่งตกแต่งหรูด้วยแผงคอนโซลหน้าทรงเหลี่ยมหุ้มหนังสัมผัส มาพพร้อมหน้าจอทั้งหมด 5 จอเริ่มที่มาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดียขนาด 15.6 นิ้ว ชัดแบบ 2.5 K หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดียสำหรับผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้าแบบ AR (AR-HUD) กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง ลำโพงจำนวน 18 จุดรอบคันเพื่อให้ประสบการณ์การใช้งานมัลติมีเดียที่หลากหลาย
ขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบ Plug In Hybrid ขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD746ZQF ให้กำลังสูงสุด 194 แรงม้า แรงบิด 273 นิวตันเมตร บวกกับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanent magnet synchronous โดยมอเตอร์ล้อหน้า ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลัง 388 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 31.8 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 687 แรงม้า แรงบิด 760 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายใน 4.8 วินาที
วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 100 กิโลเมตร (WLTP) และชาร์จหนึ่งครั้งและเติมน้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้ไกล 1,020 กิโลเมตร (WLTP) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ มี 4L พร้อมโหมดการขับขี่ปกติทั้ง Eco Normal และ Sport และโหมดทางลุย Off Road Terrain 7 โหมดทั้ง MUD, Sand, Rock, Mountain, Wading และ Intelligent
กำลังการชาร์จสูงสุด AC 7 kW และ DC สูงสุด 100 kW รองรับฟังก์ชัน V2L มีมุมปะทะ Approach 35 องศา มุมจาก Departure 32 องศา พร้อมช่วงล่างถุงลมแบบ DiSus-P suspension สามารถเพิ่มระยะต่ำสุดจากพื้นมากถึง 310 มิลลิเมตร มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียง 3.4 เมตร เมื่อใช้ระบบ BAO TURN ในการเข้าโค้ง
DENZA B8
ที่พัฒนาขึ้นด้วยแนวคิด High Technology & Luxury Off-Road SUV ซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่เข้ากับความหรูหรา จนเกิดเป็นรถยนต์ SUV สุดหรูที่พร้อมมอบประสบการณ์ของการผจญภัยให้ผู้ขับขี่ ดีไซน์คล้ายกับ Mercedes-Benz G-Class และ Land Rover Defender ทรงกล่อง 5 ประตู สร้างจากพื้นฐานแพลตฟอร์ม DM-o hybrid platform แชสซีขั้นบันได Body on Frame
- ความยาว 5,195 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,994 มิลลิเมตร
- ความสูงรวมหลังคา 1,905 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,920 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มิลลิเมตร
- น้ำหนัก 3,305 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 91.5 ลิตร
ภายใน & สมรรถนะ
ตกแต่งด้วยหนังทั้งที่ประตู แผงหน้าปัด เบาะนั่ง และพวงมาลัย พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 17.3 นิ้ว สบายแบบ 3 แถว นั่งได้ 6 หรือ 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบ Plug In Hybrid แบบ DMO (Dual Mode Off-road) ขนาด 2.0 ลิตร รหัส BYD487ZQD ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้าแรงบิด 380 นิวตันเมตร
บวกกับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanent magnet synchronous โดยมอเตอร์ล้อหน้า ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลัง 408 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 36.8 kWh เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 748 แรงม้า แรงบิด 760 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายใน 4.8 วินาที ลากจูงได้สูงสุด 2,268 กิโลกรัม
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะมี 4L พร้อมโหมดการขับขี่ทั้งหมด 15 โหมดแบ่งเป็นโหมดการขับขี่ปกติ 4 โหมด ทั้ง Eco, Normal, Comfort, Sport โหมดทางลุย Off Road Terrain 7 โหมดทั้ง MUD, Sand, Snow, Rock, Mountain, Wading, Smart Terrain
มีโหมดพิเศษ 5 โหมดทั้ง Racing, Creeping, Anti-Skid Chain, Panther Turn ,Violet และ Trailer พร้อมล็อกเฟืองขับไฟฟ้า Electric Differential Lock ให้เลือกทั้งล็อกเฟืองขับด้านหน้าและด้านหลังหรือด้านหลัง
วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTC) และชาร์จหนึ่งครั้งและเติมน้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้ไกล 1,200 กิโลเมตร (CLTC) ชาร์จได้ทั้ง DC กำลังสูงสุด 120 kW 30-80% ภายใน 16 นาที ชาร์จ AC ได้
รองรับฟังก์ชัน Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) และ V2V
ลุยน้ำสูงสุด 900 มิลลิเมตร มีมุมปะทะ Approach 34 องศา มุมจาก Departure 35 องศา พร้อมช่วงล่างถุงลมแบบ DiSUS-P Suspension ปรับระดับสูงต่ำได้อย่างอิสระถึง 3 แบบ ปรับระยะต่ำสุดได้ตั้งแต่ 220-310 มิลลิเมตร
พร้อมความปลอดภัยรอบคันด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ ADAS QIANKUN ADS 3.0 จาก HUAWEI เอสยูวีทรงดุจากค่าย DENZA ทั้ง DENZA B5 และ DENZA B8 เตรียมเผยตัวจริงที่ออสเตรเลียช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้จับตาเมืองไทยจะนำเข้ามาขายหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carexpert
