ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจีน 5 เดือน โต 19% นำโดย Chery, MG และ Geely

ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจีน พุ่งขึ้น 19% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2025 ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย General Administration of Customs การส่งออกชิ้นส่วนการผลิตมีมูลค่าถึง 6.22 ล้านล้านหยวน หรือประมาณ 28.17 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.2% จากปีก่อน คิดเป็น 58.3% ของการส่งออกทั้งหมดของประเทศ โดยการส่งออกทั้งหมด จะมีรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องจักรก่อสร้าง เรือ และหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

10 อันดับผู้นำการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจีน เดือน ม.ค. – พ.ค. 2568

1. Chery เป็นผู้นำการส่งออกรถยนต์ของประเทศจีน ด้วยยอดรวม 250,800 คัน
2. MG (ซึ่งเป็นเจ้าของโดย SAIC) มียอดการส่งออกจำนวน 168,700 คัน
3. Geely มียอดการส่งออกจำนวน 160,900 คัน เพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่งถึง 103.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ที่น่าสังเกตคือ Geely สามารถส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดยุโรปถึง 70,600 คัน
4. BYD มียอดส่งออก 159,300 คัน อย่างไรก็ตาม มีเพียง 61.05% เท่านั้นที่เป็นยานยนต์ไฟฟ้าล้วน ส่วนที่เหลือเป็นรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศที่ต่ำกว่าตลาดในประเทศ
5. Haval ยอดส่งออก 90,700 คัน โดย 95.35% เป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นกว่า 80% เมื่อเทียบเป็นรายปี
6. Changan ส่งออกรถยนต์ได้ 82,100 คัน แต่กลับลดลงอย่างรวดเร็วถึง 29.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำให้ฉางอานกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีนเพียงรายเดียวที่ประสบปัญหายอดขายตกต่ำในช่วงเวลาดังกล่าว
7. Roewe จำนวน 48,700 คัน
8. Jetour จำนวน 41,500 คัน
9. GAC Trumpchi จำนวน 30,800 คัน เพิ่มขึ้น 253.04%
10. JAC จำนวน 27,200 คัน แบรนด์น้องใหม่ในตลาดโลก