เปิดตัวออกมาเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ Ferrari 296 GT3 ใหม่ รถแข่งแบบโมดูลาร์ที่นำบทเรียนจากการแข่งขัน F1 มาใช้ในการออกแบบ
296 GT3 จะมาแทนที่ 488 GT3 Evo ในปี 2023 โดยที่มันมีส่วนตัวถังด้านหน้าและด้านหลังที่สามารถถอดออกได้ ในขณะที่ส่วนปลายทั้งสองฝั่งของรถถูกสร้างขึ้นบนซับเฟรมแบบถอดได้เช่นกัน เพื่อให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุง
Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายออกแบบรถแข่ง GT ของ Ferrari กล่าวว่า “เราดูว่าพวกเขาทำอะไรบ้างใน Formula 1 และตัวต้นแบบ จากนั้นเราก็ก็อปปี้มาเลย แต่เราก็ได้แลกเปลี่ยนความคิดและแนวคิดบางอย่างกับทีมแข่ง F1”
เขาเสริมว่า มีการปฏิสัมพันธ์มากมายกับ “ทุกแผนกของ Ferrari” รวมถึงแผนกปฏิบัติการ Scuderia F1 ในระหว่างการพัฒนา 296 GT3
Cannizzo อธิบายว่า การทำให้รถแข่ง GT3 ของเฟอร์รารีทำงานได้ง่ายขึ้นนั้นถือเป็นหนึ่งในแนวทางในการออกแบบและพัฒนารถรุ่นใหม่
“เราคิดถึงเรื่องนี้ตั้งแต่ยังอยู่ในขั้นตอนของแนวคิด เนื่องจากเราต้องการลดความซับซ้อนของการประกอบ และทำให้การทำงานข้างแทร็คทำได้ง่ายขึ้นมาก” Cannizzo กล่าว
“เมื่อคุณถอดตัวถังรถด้านหน้าหรือด้านหลังออก มันจะมีขั้วต่อสายไฟเพียงตัวเดียว (ในแต่ละด้าน) คุณจะไม่เจอสายไฟรกพะรุงพะรัง”
“ความสะดวกในการทำงานกับรถและความเร็วในการเปลี่ยนส่วนประกอบถือว่าเป็นส่วนสำคัญของประสิทธิภาพของรถคันนี้”
เครื่องยนต์ของรถแข่งรุ่นใหม่นี้ยังคงรักษาสถาปัตยกรรมและความจุของรถบ้าน 296 GTB ที่เปิดตัวในปี 2021 ซึ่งก็หมายความว่ามันยังเป็นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 ทวินเทอร์โบ โดยที่มีกระบอกสูบทำมุมกัน 120 องศา
Cannizzo เปิดเผยว่าแผนก Attivita Sportive GT ของ Ferrari มีส่วนร่วมในโครงการพัฒนารถบ้าน 296 นับตั้งแต่เริ่มต้นการพัฒนาเลยทีเดียว
เขาได้อธิบายเพิ่มเติมว่า การเลือกใช้มุมองศากระบอกสูบกว้างทำให้สามารถติดตั้งเทอร์โบภายในช่วงวีตรงนั้น ทำให้แพ็กเกจโดยรวมมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่ตัวเครื่องยนต์เองถูกเอียงไปด้านหลังเพิ่มขึ้น 2 องศา เพื่อประโยชน์ในทางอากาศพลศาสตร์
“2 องศา อาจจะฟังดูไม่มากนัก แต่นั่นก็เพียงพอที่จะทำให้ออกแบบดิฟฟิวเซอร์ให้มีรูปทรงและขนาดที่เหมาะสมกับการเพิ่มประสิทธิภาพ และช่วยให้มีความสูงพื้นรถด้านหลังที่ดีขึ้น”
ฐานล้อหน้า-หลัง สำหรับเวอร์ชันถนนนั้นมีการขยายเพิ่มขึ้น 60 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นไปตามกฎ GT2 ปี 2022 นั่นจะทำให้มันเป็นมิตรกับผู้ขับขี่มากขึ้น โดยเฉพาะผู้ขับขี่มือสมัครเล่น
ตัวแข่งนั้นจะมีชุดเกียร์ที่แตกต่างจากเวอร์ชันถนน เพราะมันไม่มีระบบไฮบริดซึ่งไม่ได้รับอนุญาตในรุ่น GT3
รถคันใหม่นี้เป็น Ferrari GT3 คันแรกที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษจาก Attivita Sportive GT โดย Ferrari ทั้ง 3 เจน ก่อนหน้านี้นั้นถูกสร้างขึ้นตามกฎ GT3 และถูกพัฒนาร่วมกับจูนเนอร์ Michelotto
ทางด้าน Oreca ค่ายผู้ผลิตจากฝรั่งเศสได้รับช่วงการประกอบ GT3 ของ Ferrari จาก Michelotto สำหรับโครงการใหม่
296 GT3 ตัวแรกได้เสร็จสิ้นการทดสอบเป็นระยะทาง 8,000 กิโลเมตร แล้ว และจะส่งมอบให้กับลูกค้าได้โดยเริ่มจากปลายปีนี้ ก่อนการเปิดตัวในการแข่งขัน Daytona 24 ชั่วโมง ของเดือนมกราคม ในปีหน้า ซึ่งจะเป็นสนามเปิดฤดูกาลการแข่งขัน IMSA SportsCar Championship 2023
ยังไม่มีการเปิดเผยราคาจากรถคันใหม่ แต่ Ferrari ให้คำมั่นว่าราคานั้นจะไม่ก้าวกระโดดจาก 488 GT3 Evo
ตามนโยบายของ Ferrari นั้น พวกเขาจะไม่เปิดเผยราคาของรถแข่ง แต่เป็นที่คาดการณ์กันว่า 488 จะมีราคาค่าตัวเกือบ ๆ 500,000 เหรียญสหรัฐ ไม่รวมภาษี
อ้างอิง : motorsport.com
