FIA ได้ประกาศเพิ่มเพดาน ‘งบประมาณ’ ให้กับทีมแข่ง F1 ขึ้น 2 เท่า เพื่อรองรับการแข่งขันสปรินท์เรซที่เพิ่มขึ้นมาในปี 2023 แต่ได้ยกเลิกข้อยกเว้นของความเสียหายจากอุบัติเหตุออกไป
นับตั้งแต่ที่มีการริเริ่มการแข่งขันสปรินท์เรซในปี 2021 ทีมแข่งแต่ละทีมนั้นได้รับงบสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นมา รวมถึงมีงบพิเศษเพื่อรองรับการเกิดอุบัติเหตุหนักในการแข่งขัน 100 กิโลเมตร ในวันเสาร์ ซึ่งเรื่องนี้เป็นประเด็นถกเถียงกันระหว่างทีมแข่ง F1 และ FIA มาสักระยะหนึ่งแล้ว
การถกเถียงกันทำให้สปรินท์เรซซึ่งเดิมทีจะจัดแข่งทั้งหมด 6 รายการ ในปี 2022 ต้องถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากทีมแข่งไม่สามารถตกลงกันได้ถึงจำนวนเงินที่ควรจะใช้ โดยมีรายงานว่า มีทีมหนึ่งต้องการที่จะเพิ่มงบสูงสุดขึ้นอีก 5 ล้าน เหรียญสหรัฐ พวกเขาถึงจะยอมรับ
อย่างไรก็ตาม หลังการประชุมของสภากีฬายานยนต์โลก (World Motor Sport Council – WMSC) ครั้งล่าสุดที่เมืองโบโลญญา ในสัปดาห์นี้ FIA ประกาศว่าจะเพิ่มงบประมาณสำหรับการแข่งขันสปรินท์เรซขึ้นอีก 2 เท่า ในอีก 2 ปีข้างหน้า
ณ ปัจจุบัน แต่ละทีมจะได้รับงบประมาณเพิ่มเติม 150,000 เหรียญสหรัฐ และเงินช่วยเหลืออีก 100,000 เหรียญสหรัฐ/คัน สำหรับรถคันที่เกิดอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันสปรินท์ ซึ่งยังอาจจะเพิ่มขึ้นได้อีกหากมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 100,000 เหรียญสหรัฐ
แต่ในปีถัดไป ทีมแข่งจะได้รับงบประมาณเพิ่มเป็น 300,000 เหรียญสหรัฐ ต่อหนึ่งสุดสัปดาห์ที่มีสปรินท์เรซ แต่จะไม่มีการสมทบเงินเพิ่มเติมสำหรับความเสียหายจากอุบัติเหตุ เนื่องจากมีการติดตั้งตาข่ายนิรภัยเพิ่มเติม
เมื่อไม่นานมานี้ F1 ได้ประกาศสนามแข่ง 6 แห่ง ที่จะมีการแข่งขันสปรินท์เรซในปี 2023 ได้แก่ Baku, Red Bull Ring, Spa, COTA, Losail, และ Interlagos
นอกจากนี้ WMSC ยังมีการยืนยันออกมาว่าจะมีการปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับ Roll Hoop ของรถแข่ง F1 ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้สูงยิ่งขึ้นเผื่อรองรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแบบเดียวกับ Zhou Guanyu ในรายการ British Grand Prix เมื่อเดือนกรกฎาคม
การเปลี่ยนแปลงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยข้างต้นได้เริ่มทำไปบ้างแล้วสำหรับปี 2023 โดยการปรับเปลี่ยนการทดสอบตามกฎข้อบังคับ แต่จะมีการเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับความแข็งแรงที่จำเป็นของ Roll Hoop นับจากปี 2024 ตามข้อมูลที่ FIA ให้มา
อ้างอิง : motorsport.com
