หลังจากโกอินเตอร์ไปยังตลาดกลุ่มยุโรปทั้งนอร์เวย์และเนเธอแลนด์มาแล้วล่าสุด FIREFLY จ่อเปิดตลาดพวงมาลัยขวาที่แรกของโลกที่อังกฤษ
FIREFLY สเปกพวงมาลัยขวาที่จะขายอังกฤษนั้นตั้งใจท้าชน Volkswagen ID.2 และ Renault 5 ที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด ตามนโยบายของนาย William Li ซีอีโอของ NIO ที่จะส่งน้องหิ่งห้อยไปขายต่างประเทศทั้งหมด 16 ประเทศใน 5 ทวีปภายในปี 2025
ภายนอกเด่นด้วยไฟหน้า LED วงกลมสามดวงพร้อมกระจังหน้าสีดำ มีฝากระโปรงหน้าสั้นและเสา C กว้างที่เปลี่ยนเป็นหลังคาได้อย่างลงตัว กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถนอกจากนี้ยังรองรับการจอดรถในทุกสถานการณ์พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 215/50 R18 และหลังคารถสีดำเป็นออปชันเสริม ฝาท้ายไฟฟ้า
โดยตัวรถยาวแค่ 4 เมตร มาในร่างรถทรงกล่อง 5 ประตูแฮทช์แบ็กออกแบบโดย ทีมงานชาวยุโรปในเมืองมิวนิก เยอรมนี นำโดย Kris Tomasson อดีตพนักงาน BMW ออกแบบให้
- ความยาว 4,003 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,781 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,557 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,615 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,492-1,875 กิโลกรัม
- พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 95 ลิตร
ภายในให้ความจุสัมภาระด้านท้ายสูงสุด 1,253 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังแต่ถ้าไม่พับเบาะหลังมีพื้นที่ 335 ลิตร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของเพิ่มเติม 29 ลิตรใต้เบาะหลังขวาและช่องวางของมากถึง 27 จุด สบายๆแบบ 5 ที่นั่ง
คอนโซลหน้าเป็นจอลอย 2 จอ ประกอบด้วยจอมาตรวัดความเร็วสีแบบ LCD ขนาด 6 นิ้ว จอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่ 13.2 นิ้วพร้อมลำโพง 14 จุดระบบเสียง Dolby 7.1 น้ำหอมปรับอากาศในรถช่วยให้บรรยากาศภายในสดชื่น หอม พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายในภายใน 256 สีรอบคัน Ambient Light ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50W
โดยรุ่นท็อปสุดมีออปชันเสริมสบายทั้ง เบาะนั่งด้านหน้าอุ่นเบาะ มีเบาะเย็น และนวดได้ เบาะนั่งปรับไฟฟ้าด้านคนขับปรับ 6 ทิศทางและมีหน่วยความจำเบาะนั่งฝั่งคนขับ พร้อมโทนสี 4 สีทั้ง สีเบจ Travertine สีชาเขียว Pine สีน้ำตาล Plum และสีเทาเข้ม Obsidian พร้อมวัสดุหุ้มเบาะทำจากผ้า และหนังสังเคราะห์ไมโครไฟเบอร์
ทางด้านขุมพลังไฟฟ้าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า มาพร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 42.1 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 420 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 405 กิโลเมตร (NEDC) หรือ 344 กิโลเมตร (WLTP) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.2 วินาที
ชาร์จได้ทั้ง AC และ DC โดยเมื่อชาร์จถึง 75% สามารถวิ่งได้ไกลถึง 330 กิโลเมตร โดยชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ผลิตโดย SUNWODA โดยจะมีบริการสับเปลี่ยนตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมผ่านการสมัคร Battery as a Service (BaaS)
ด้านความปลอดภัยยังมีถุงลมนิรภัย 9 จุดรอบคัน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS 15 รายการเช่น จอดรถอัตโนมัติพร้อมโครงสร้างตัวถังทำจากเหล็กกล้าแรงดึงสูง 83.4% ส่งผลให้มีความแข็งแรงต่อแรงบิดสูงถึง 35,700 นิวตันเมตรต่อองศา ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดตามข้อมูลของ NIO โดยได้ความปลอดภัยระดับ 5 ดาวตามมาตรฐาน C-NCAP 2024
พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อพร้อมช่วงล่างหลังแบบ 5 Link จาก MULTIMATIC ที่เพลาหลัง กระจายน้ำหนักอย่างสมดุลในอัตราส่วนเท่ากัน 50:50 และระบบเบรกจากทาง Bosch กับ Integrated Brake System (IPB) ที่ให้การเบรกที่เต็มประสิทธิภาพสูงและนุ่มนวลรัศมีวงเลี้ยวอยู่ที่ 4.7 เมตร ซึ่งเหมาะสำหรับถนนแคบๆ
FIREFLY คือชื่อแบรนด์และชื่อรุ่นคันแรกของค่ายวางตำแหน่งเป็นแบรนด์ลูกที่ราคาถูกที่สุดของ NIO ตั้งใจมาชนเต็มๆกับน้องโลมา BYD Dolphin ZEEKR X LYNK & CO 02 รวมถึงคู่แข่งต่างชาติอย่าง Volkswagen ID.3, MINI และ Smart #1
มีสีภายนอกให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีม่วง Lavender สีเขียวมะนาว Lime สีครีมเบจ Marble สีเทาเข้ม Graphite และสีเทา Sand โดยขายที่อังกฤษต้นเดือนตุลาคมนี้ พร้อมกับกลุ่มตลาดเอเชียทั้ง เนปาล สิงคโปร์ และนิวซีแลนด์
ที่มา CarNewsChina
