หลังจากเปิดตัวไปสำหรับ FORD BRONCO SPORT เวอร์ชันอีวีล้วนและเวอร์ชันไฟฟ้าขยายระยะทางจนพร้อมที่จะส่งมอบในจีนหลังเปิดราคาขายจริง
ล่าสุด FORD BRONCO SPORT ได้ผลิตครบ 200,000 คัน และคันดังกล่าว เตรียมส่งไปยังดีลเลอร์ผู้จำหน่ายในจีนเพื่อขาย โดยผลิตที่โรงงานผลิตของ JMC-Ford ในเมืองฝูซาน มณฑลหนานชาง
โรงงานแห่งนี้มีควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติถึง 98% ด้วยหุ่นยนต์การผลิตกว่า 600 ตัว กำลังการผลิตสูงสุดต่อปีอยู่ที่ 300,000 คัน โดยประกอบรถยนต์ FORD LINCOIN JMC ในปีนี้ได้ลงทุน 300 ล้านหยวน (1,350,000,000 บาท) เพื่อยกระดับสายการผลิตสำหรับการประกอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น BRONCO Sport โดยถือเป็นก้าวสำคัญของบริษัท
ภายนอกโดดเด่น
ตั้งแต่กระจังหน้าสีเข้ม พร้อมตราตัวหนังสือ BRONCO ขนาดใหญ่และเพิ่มตัวอักษร Ford มาด้วยขนาบข้างด้วยไฟหน้าทรงกลมแบบ LED และไฟเลี้ยวแบบ LED รวมถึงตัวรถที่ใหญ่ ดุดิบด้วยล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/60R19 และคิ้วขอบล้อสีดำ
พร้อม แพ็คเกจ “One-Touch Roof Camping” มูลค่า 12,000 YUAN หรือราว 55,000 บาท ประกอบด้วยหลังคายกไฟฟ้าและพนักพิงศีรษะเบาะหน้าพับอัตโนมัติด้วยระบบวันทัช
เมื่อเทียบกับพี่น้องท้องเดียวกันอย่าง BRONCO พบกว่าตัวรถมีความยาวกว่า BRONCO 4 ประตูเวอร์ชันอเมริกาถึง 215 มิลลิเมตรด้านฐานล้อเท่ากัน น้ำหนักรถมากกว่า BRONCO Raptor ถึง 268 กิโลกรัม
- ความยาว 5,025 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,815-1,825 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,950 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,510-2,630 กิโลกรัม
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มิลลิเมตร
- ช่องใส่ของใต้ฝากระโปรงหน้า 160 ลิตร
ภายในประกอบด้วยออปชันดีๆ
ทั้งเครื่องเสียงระดับพรีเมียม 21 จุดและซับวูฟเฟอร์ และกำลังขับ 1,000W กล้อง 360 องศารอบคัน และหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วรองรับ Infotainment พร้อม Apple CarPlay Android Auto รวมถึง “Off-road Logbook” ที่แสดงเส้นทางกว่า 20 เส้นทางที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถันช่วยให้ผู้ใช้สามารถวางแผนการเดินทางผ่านระบบความบันเทิง SYNC ประมวลผลเร็วขึ้นด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8255
มาตรวัดความเร็วดิจิทัล 8.8 นิ้ว พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ AR-HUD ขนาด 70 นิ้ว นั่งได้ 5 ที่นั่ง พร้อมหลังคาพาโนมาริกซันรูฟ พร้อมตู้เย็นขนาด 7.5 นิ้ว ควบคุมอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6° to 50° สบายแบบ 5 ที่นั่ง ปรับพับได้แบบ 60/40 และเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์ด้านหลังกันฝุ่น pm2.5
ขุมพลังไฟฟ้ามี 2 ทางเลือก
เริ่มที่ขุมพลังไฟฟ้าล้วนคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวมสูงสุด 452 แรงม้า จากมอเตอร์ล้อหน้า 177 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 275 แรงม้า ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 105.4 kWh วิ่งไกลสุด 650 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 627 กิโลเมตร (NEDC) ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV (Extended-Range Electric Vehicle) จากพื้นฐานเบนซิน 1.5 ลิตร 150 แรงม้า ทำหน้าที่ปั่นไฟ พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 43.7 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ให้กำลัง 416 แรงม้า วิ่งไกลทั้งระบบ 1,220 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,177 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งไกลในโหมดอีวี 220 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (CLTC) หรือ 212 กิโลเมตร (NEDC)
ความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ด้วย LiDAR ติดตั้งบนหลังคา และเซนเซอร์และกล้องความละเอียดสูงกว่า 30 ตัว ถุงลมนิรภัย 10 จุด
FORD BRONCO SPORT ทั้ง EV และ EREV เปิดราคาจำหน่ายแล้วที่จีนเริ่มต้น ￥229,800-￥282,800 หรือราว 1,035,000-1,269,000 บาท
ล่าสุดสื่อออสเตรเลียรายงานว่าเตรียมเผยเวอร์ชันพวงมาลัยขวาลุยตลาดโอชิเนียอย่างออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อาเซียน รวมถึงพวงมาลัยซ้ายใน ละตินอเมริกา และ ตะวันออกกลาง โดยจะเผยรายละเอียดอีกครั้งเร็วๆนี้ ลุ้นเข้าไทย
ที่มา CarNewsChina และ CarExpert
