ต้อนรับปีใหม่ Ford จัดโหดไม่เกรงใจใครกับ Ford Ranger Raptor Diesel กระบะสายฮาร์ดคอร์ขุมพลังดีเซลเทอร์โบคู่จากราคาเดิม 100,000 บาท
Ford Ranger Raptor Diesel ภายนอกคงเดิมกับรุ่นเบนซิน V6 ในร่าง 4 ประตูยกสูง โหดดุดันไม่เกรงใจใคร
เริ่มที่ไฟหน้าใหม่รูปตัว C แบบ Matrix LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime running lights แบบ LED เพิ่มประสิทธิภาพส่องสว่างมากขึ้น ตัวอักษร F-O-R-D ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า กันชนที่เป็นอิสระ โดดเด่นด้วยไฟเลี้ยวแบบไดนามิก ไฟสูงแบบตัดแสงปรับระดับแสงแบบอัตโนมัติเพื่อให้แสงสว่างที่ปลอดภัยต่อผู้ขับขี่ ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง Performance All-Terrain BFGoodrich K02 High T285/70 R17
เท่และดุดันภายใต้ซุ้มล้อสีเทาเข้มสะดุดตา ช่องลมข้างบังโคลนสีเทาเข้มมีประโยชน์ด้านอากาศพลศาสตร์นอกจากความสวยงาม บันไดข้างดีไซน์ใหม่ทำจากอะลูมิเนียมที่แข็งแรง ด้านหลังใช้ไฟท้าย LED กันชนหลังสีเทาเข้มมีบันไดเหยียบเพื่อขึ้นกระบะท้าย และชุดลากในตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งสูงเพื่อเพิ่มมุมจาก กล้องรอบคัน 360 องศา แต่ไม่มีท่อไอเสียคู่เป็นแค่ด้านเดียว ตัวรถใหญ่ขึ้นดังนี้
- ความยาว 5,360 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,028 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,926 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3,270 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 272 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,510 กิโลกรัม
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 272 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
- ความสามารถในการลากจูง 2,500 กิโลกรัม และความสามารถในการลุยน้ำ 850 มิลลิเมตร
ภายในดุดันด้วยห้องโดยสารออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยใช้เบาะที่นั่งแบบสปอร์ตคู่หน้า มอบทั้งความสบายและกระชับแม้รถวิ่งด้วยความเร็วบนทางโค้งตกแต่งด้วยโทนสีส้ม Code Orange บนแผงหน้าปัด การตัดขอบชิ้นส่วนหลักๆในห้องโดยสาร รวมถึงบนเบาะที่นั่งแบบสปอร์ต โดดเด่นยิ่งขึ้นอีกเมื่อเปิดไฟส่องสว่างสีอำพันอบอุ่นภายในห้องโดยสาร เสริมความหรูหราอีกขั้นด้วยพวงมาลัยหนังเกรดพรีเมียมจับกระชับมือพร้อมแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัยหรือ On-centre mark กับแป้น Paddle Shift เคลือบแมกนีเซียมโดยตัดฟังก์ชันการทำงานของพวงมาลัยทั้งไม่มี โหมด sport และ My Mode
ระบบไฟฟ้ามาครบ ด้วยมาตรวัดดิจิทัลความชัดเจนสูงขนาด 12.4 นิ้ว จอแบบสัมผัสตรงกลางขนาด 12 นิ้ว แสดงผลการเชื่อมต่อและระบบความบันเทิงผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A® รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS และ Android มอบประสบการณ์เสียงเหนือระดับระหว่างการผจญภัยครั้งใหม่ และระบบ Ford Pass แท่นชาร์จไร้สาย แต่เป็นลำโพงปกติให้ครบ 6 จุด (เดิมเป็นลำโพง Bang & Olufsen® 10 จุด)
สนองความต้องการของสาวกที่ชอบความดุดิบแต่ชอบควาประหยัดด้วยดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร 4 สูบ รหัสใหม่ YN2R รองรับ EURO5 ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสียดีเซล (DEF) หรือ AdBlue ให้กำลัง 210 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ส่งผลให้การปล่อยไอเสีย CO2 ทำได้เพียง 278 กรัมต่อกิโลเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รุ่น 10R80 e-Shifter
มีโหมดการขับขี่ Terrain Management System 7 โหมดทั้งโหมดทางเรียบ 3 โหมดทั้งโหมด Normal (ใช้ได้ทั้ง 2H,4H,4L), โหมด Sport (ใช้ได้เฉพาะ 4A) โหมดทางลื่น Slippery (ใช้เฉพาะ 4H) (โหมดใหม่แทนโหมด Snow/Gravel), โหมดโคลนและร่อง Mud/Ruts (ใช้ได้ทั้ง 4H,4L), โหมดทราย Sand (ใช้ได้ทั้ง 4H,4L) ,โหมดไต่โขดหิน Rock Crawl (ใช้ได้เฉพาะ 4L) และโหมดบาฮา Baja มีระบบดิฟล็อกไฟฟ้าด้านหลัง locking differentials (รุ่นเบนซิน V6 มาแบบดิฟล็อกไฟฟ้า 4 ล้อ และโหมด Off-Road)
รุ่นดีเซลไม่มีตัดระบบท่อไอเสียควบคุมไฟฟ้าพร้อมโหมดปรับเสียงให้เลือกได้ถึง 4 โหมด Active Vale Exhaust แต่ยังมีควบคุมความเร็วสำหรับการขับขี่ออฟโรด (Trail Control™) ทำหน้าที่เสมือนระบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติสำหรับการขับขี่ออฟโรด ช่วงล่างมีการเปลี่ยนโช้คอัพของ FOX จากเดิมเป็น Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว เป็นโช้คอัพ FOX แบบ แบบ Internal Bypass สีส้ม 4 ต้นแต่ไม่สามารถปรับระดับโช้คอัพถึง 4 ระดับ บนพื้นฐานช่วงล่างวัตต์ลิงก์ พร้อมความปลอดภัยครบครันทั้ง
- ควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติพร้อม Stop&Go และควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go and Lane Centering
- เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Auto High-Beam
- ช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection
- เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning with Brake Support
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping System
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning
- ตรวจจับรถในจุดบอดและตรวจจับขณะออกจากช่องจอด Blind Spot Information System with Cross-Traffic Alert and Braking
- กล้องมองรอบคัน 360 องศา
- ป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง Reverse Brake Assist
- ช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ Evasive Steer Assist
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง ถุงลมนิรภัย 7 จุด รอบคัน รวมถุงลมบริเวณหัวเข่า ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน ป้องกันล้อล็อก ABS กระจายแรงเบรก EBD ดิสก์เบรก 4 ล้อ ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA ลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM ควบคุมความเร็วขณะลงเขา HDC สัญญาณกันขโมย สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและด้านหลังรวมกัน 8 จุด (หน้า 4 จุด หลัง 4 จุด) ตรวจวัดลมยาง
Ford Ranger Raptor Diesel มีทั้งหมด 4 สีทั้ง สีดำ Absolute Black สีขาว Arctic White สีเทาเข้ม Conquer Grey และสีส้มอ่อน Code Orange ในราคาพิเศษ 1,699,000 บาท (ราคาเดิม 1,799,000 บาท) พร้อมโปรโมชันพิเศษเมื่อจองและออกรถตั้งแต่ 1 มกราคม-28 กุมภาพันธ์ 2568
- ฟรี! ประกันภัยชั้นหนึ่ง
- รับประกันคุณภาพรถยนต์ใหม่ นาน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)*
