GAC Govy AirJet eVTOL รถยนต์บินได้โมเดลที่ 2 มุ่งเป้าไปที่ธุรกิจ Robo-AirTaxi ระยะทางสั้นไม่เกิน 20 กม. ใช้ระดับความสูงต่ำในประเทศจีน จะเริ่มมีการรับรองความสมควรเดินอากาศ รวมถึงสายการผลิต และเปิดให้จองได้ในปี 2025
ภายในปี 2027 GAC วางแผนที่จะเปิดตัวแผนปฏิบัติการสาธิตรถยนต์บินได้ใน 2-3 เมืองในเขตอ่าว Greater Bay Area ประกอบไปด้วย กวางตุ้ง ฮ่องกง และมาเก๊า สำหรับการเดินทางระยะสั้นภายใน 20 กม. ให้บริการโดยรถยนต์บินมัลติโรเตอร์ที่ชื่อว่า Govy AirCar ในขณะที่ Govy AirJet จะให้บริการสำหรับการเดินทางภายใน 200 กม.
GAC Govy AirJet eVTOL ยังคงใช้แนวคิดการออกแบบแบบฮาโล เช่นเดียวกับ Gove โดยมีรูปแบบสีขาว ดำ และม่วง (หรือน้ำเงิน) โครงสร้างทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มากกว่า 90% นอกจากนี้ยังมีระบบความช่วยเหลือ อาทิ ระบบตรวจจับ การตัดสินใจ และการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัจฉริยะ
ความสูงอยู่ที่ 2.3 เมตร ความเร็วสูงสุดในการบินอยู่ที่ 250 กม./ชม.
Govy AirJet มีระบบขับเคลื่อนแบบกระจาย 8 แกน พัดลมท่อไฟฟ้า eDrive 100 กิโลวัตต์ และระบบควบคุมแบบสามทางแบบซ้ำซ้อนที่ต่างกัน โดยสามารถวิ่งได้ระยะทางอย่างเป็นทางการ 200 กม. และชาร์จไฟได้เร็ว 30 นาที นอกจากนี้ GAC ยังมีแผนที่จะติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดใน Govy AirJet ในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 400 กม. เพื่อกำหนดเป้าหมายการเดินทางระยะไกล
ภายในห้องโดยสารมีรูปแบบ 1+1+X ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 ถึง 4 คน โดยแถวแรกได้รับการออกแบบให้เป็นพื้นที่เปิดโล่ง และแถวที่สามเป็นพื้นที่แบบ “X” ที่ปรับเปลี่ยนได้
ส่วนหน้าห้องโดยสารมีจอแสดงข้อมูลนำทางแบบยาว
นอกจากนี้ ยังมี “ศูนย์กลางความสะดวกสบายแบบปรับได้” ยาวๆ อยู่ที่ด้านข้างห้องโดยสาร ซึ่งมีที่วางแขน ลำโพง ที่วางแก้ว ไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสาร และการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย คล้ายกับห้องโดยสารของรถยนต์
Source: Carnewchina
